Складання маршруту екскурсії.
Маршрутом екскурсії є найбільш зручний шлях проходження екскурсійної групи, сприяючий розкриттю теми. Він будується залежно від найбільш правильної для даної екскурсії послідовності огляду об'єктів, наявності майданчиків для розташування групи, необхідності забезпечення безпеки екскурсантів. Одне із завдань маршруту - сприяти як найповнішому розкриттю теми.
При складанні маршруту необхідно дотримуватись таких головних вимог:
по – перше , показ об’єктів повинен вестися в логічній послідовності,
по – друге, маршрут повинен забезпечити показ об’єктів, необхідний для найповнішого розкриття теми екскурсії. Розташування пям'ятників на території, наявність під’їзних шляхів і майданчиків для показу самі по собі вже визначають побудову маршруту,
По – третє, маршрут повинен включати впорядковані зупинки, в тому числі санітарні, а також місця парковки та транспортних засобів.
Маршрут повинен бути компактним. Щоб не допускати дуже довгих пауз і не порушувати цілісності розповіді, переїзди або переходи від об’єкту до об’єкту не повинні перевищувати 10 – 15 хвилин. Крім того, потрібно прокладати маршрут по найвпорядкованіших вулицях міста, а також не можна допускати повторних проїздів ( петель ) по одній і тій же ділянці маршруту( вулиця, площа і т.д.). При розробці маршруту враховується можливість зупинки автобуса і виходу групи біля кожного з основних об’єктів, на показі яких розкривається одна з під тем екскурсії.
Об'єкти залежно від своєї ролі в екскурсії можуть бути використані як основні і додаткові.
Основні об'єкти піддаються глибшому аналізу, на них розкриваються підтеми екскурсії. Показ додаткових об'єктів, як правило, здійснюється при переїздах (переходах) екскурсійної групи і він не займає головного положення. Маршрут будується за принципом найбільш правильної послідовності огляду об'єктів і намічається з урахуванням наступних вимог:
- показ об'єктів слід проводити в певній логічній послідовності, не допускаючи непотрібних повторних проїздів поодинці і тій же ділянці маршруту (вулиці, площі, мосту, шосе), тобто так званих "петель"; - наявність доступності об'єкту (майданчики для його огляду); - переїзд або перехід між об'єктами не повинні займати 10-15 хвилин, щоб не було дуже тривалих пауз в показі і розповіді; - наявність упорядкованих зупинок, зокрема санітарних і місць парковки транспортних засобів. рекомендується до моменту проведення екскурсії мати декілька варіантів руху групи. Необхідність зміни маршруту у ряді випадків викликається транспортними "пробками", ремонтними роботами на міських магістралях. Все це повинно бути враховано при створенні різних варіантів маршруту. Розробка автобусного маршруту завершується узгодженням і затвердженням паспорта і схеми маршруту, розрахунку кілометражу і часу використання автотранспорту.
Принципи побудови маршруту.
У практиці екскурсійних установ існують три варіанти побудови маршрутів:
хронологічний,
тематичний
тематико-хронологический.
Прикладом хронологічної побудови маршруту можуть служити екскурсії, присвячені життю і діяльності видатних людей. По тематичному принципу побудовані екскурсії, пов'язані з розкриттям певної теми в житті міста (наприклад,"Літературний Івано – Франківськ " і ін.).
Всі оглядові міські екскурсії побудовані за тематико-хронологічним принципом. Послідовність викладу матеріалу по хронології в таких екскурсіях дотримується, як правило, тільки при розкритті кожної підтеми.