- •Вопрос 1.Содержание и структура строительных процессов. Строительные работы. Материальные элементы строительных процессов. Технические средства строительных процессов.
- •Вопрос 2. Безрельсовый транспорт. Подвижной состав автомобильного транспорта
- •Вопрос 3. Подземные способы производства земляных работ
- •Вопрос 7. . Строительные рабочие. Техническое и тарифное нормирование.
- •Вопрос 8. Трудовые ресурсы строительных процессов: профессии, техническое нормирование, организация труда.
- •Вопрос 10. Строительные свойства грунтов
- •Допустимая крутизна откосов
- •Вопрос 12. Механизированные способы разработки грунта
- •Вопрос 13. Гидромеханическая разработка грунта
- •Вопрос 16. Разработка грунта землеройно-транспортными машинами
- •Вопрос 17. Разработка грунта гидромониторами в надводных забоях сухой грунт размывают гидромониторным способом. Основным технологическим средством такой разработки является гидромонитор, ко-142
- •Вопрос 18-21. Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами. Разработка грунтов экскаватором. Расчет забоев.
- •Вопрос 24. Разработка грунта в мерзлом состоянии с предварительным рыхлением
- •Вопрос 25. Виды земляных сооружений.
- •Вопрос 27. Конструкции забивных свай и шпунта
- •Вопрос 29. Погружение свай( безударным)вибрационным, виброударным и методом завинчивания.
- •Вопрос 30. Методы устройства набивных свай.
- •Вопрос 34. Буронабивные сваи.
- •Вопрос 35. Устройство набивных свай в вечномерзлых
- •Вопрос 36. Приемка свайных работ. Контроль качества
- •Вопрос 39. Типы опалубок и области их применения.
- •Вопрос 40. Приготовление бетонных смесей.
- •Вопрос 41. Транспортирование бетонной смеси
- •Вопрос 45. Процесс укладки бетонной.
- •Вопрос 46. Устройство рабочих швов при бетонировании.
- •Вопрос 47. Специальные методы бетонирования.
- •Вопрос 48. Технология «стена в грунте» для устройства подземных сооружений
- •Вопрос 50. Уплотнение грунта
- •6 Гладкий каток б - кулачковый каток
- •Вопрос 52. Виды и элементы кладок.
- •Вопрос 56. Кладка из природных камней неправильной формы.
- •Вопрос 58. Каменная кладка в зимних условиях.
Вопрос 46. Устройство рабочих швов при бетонировании.
Обычно в процессе бетонирования случаются более или менее продолжительные перерывы вследствие организационных, технологических или других причин. Место в конструкции, где после перерыва укладывают свежую бетонную смесь впритык или на уложенный ранее и твердеющий или затвердевший бетон, называют рабочим швом.
Следует иметь в виду, что вновь укладываемый бетон обладает сравнительно небольшой силой сцепления с затвердевшим бетоном, и это сечение в конструкциях всегда получается ослабленным. Поэтому рабочие швы нужно располагать в строго определенных участках, где при работе конструкции возникают наименьшие растягивающие усилия.
В изгибаемых конструкциях (монолитные плиты, опертые на две опоры, балки, прогоны, ригели) рабочие швы располагают в местах с наименьшим значением поперечной перерезывающей силы. Рабочий шов при бетонировании плоских плит можно устраивать в любом месте параллельно меньшей стороне плиты. Если бетонируют ребристое перекрытие с главными и второстепенными балками или отдельные балки, рабочий шов устраивают в пределах средней трети пролета между балками или между опорами балок, а при бетонировании в направлении, параллельном главным балкам в пределах двух средних четвертей пролета балок и плит.
Бетонирование колонн следует вести, как правило, на всю их высоту без перерыва. Разрешается делать перерыв и устраивать рабочие швы в колоннах только на уровне верха фундаментов или у низа прогонов и балок. В колоннах промышленных цехов рабочие швы можно устраивать на уровне верха фундаментов, на уровне верха подкрановых балок или низа подкрановых консолей. В колоннах безбалочных перекрытий допустимо устраивать швы на уровне верха фундамента и у низа капителей, при этом капитель бетонируют одновременно с плитой перекрытия или покрытия.
Вопрос 47. Специальные методы бетонирования.
Торкретирование заключается в нанесении набрызгом под давлением сжатого воздуха на поверхность констр-ции или опалубки одного или нескольких слоев бетонной смеси (набрызг бетона) или ЦПР (торкрет-штукатурка). Торкретирование проводят по армированной или не армированной поверхности. Растворы и бетонные смеси готовят на портландцементе >М400 кроме этого используют безусадочный цемент. Торкрет-штукатурку наносят цемент-пушкой, а набрызг-бетон– бетоншприцмашиной. При нанесении бетонной смеси сопло держат на расстоянии 1-1,2м от поверхности и направляют струю перпендикулярно поверхности. Толщ. д.б. <:15мм- при нанесении на горизонтальные или верт. поверхности; 25мм- по верт. армированной; 50мм- на гориз. армированные поверхности; 75мм- на верт. неармиров. поверхности. Каждый след. слой наносят с интервалом, чтобы под действием свежей смеси не разрушился предыдущий слой (1-2ч)Подводное бетонирование- укладка БС под водой без производства водоотливных работ. Методы: метод вертикального перемещения трубы и метод восходящего раствора. При ведении этих работ БС укладывают в пространство огражденное шпунтовыми рядами или в опалубку имеющим форму пространственного блока.1 метод вертикального перемещения трубы – применяют при глубинах до 50м. Для этого над бетонируемым сооружением на сваях устраивают рабочую площадку. На нее устанавливают траверсу, к которой подвешивают трубу диаметром> 200мм с разгрузочной воронкой. В полость трубы вводят пакет из мешковины и подают БС. БС без подъема трубы продолжают подавать до тех пор пока она не заполнит все пространство опалубки на высоту 0,8-1,5м, затем не прекращая подачи БС трубу поднимают с помощью лебедки так, чтобы нижний ее конец был заглублен в бетон >0,8м. Метод восходящего раствора м.б. безнапорным и напорным. В центре бетонируемого блока устанавливают шахту, в которую опускают стальную трубу диаметром 90-100мм. За опалубленное пространство отсыпают каменную наброску по трубе подают ЦПР, который заполняет пустоты между наброской. Примен. ЦПР 1:1 и 1:2.Вакуумирование заключается в механическом удалении при помощи разреженного воздуха части воды затворением и воздуха из свежеуложенной БС. Между опалубкой и бетоном устраивают тонкую воздушную полость, в которой при помощи вакуум-насоса создают разреженное пространство. Вакуумирование проводят сверху либо со стороны боковых поверхностей.
