Скачиваний:
23
Добавлен:
01.12.2019
Размер:
461.67 Кб
Скачать

Цель курсовой работы

Целью выполнения курсовой работы является углубление, систематизация и закрепление теоретических знаний, а также приобретения навыков:

– расчета уровней помех на работу аппаратуры ЖАТ на примере аппаратуры РЦ и АЛС;

– выбора способов обеспечения требуемой устойчивости функционирования РЦ и АЛС при действии помех;

– анализа средств защиты РЦ от действия помех;

– расчета электрических фильтров, применяемых для повышения устойчивости работы аппаратуры РЦ и АЛС при действии помех;

– обоснования принимаемых решений;

– оценки эффективности использованных методов и технических средств.

Анализ и расчеты процессов возникновения помех на работу рц и алс Расчет асимметрии тягового тока в месте подключения к рельсам аппаратуры рц

Исходные данные:

l=1,2 км – длина РЦ;

f=300 Гц – частота гармоники тягового тока;

Iт=90 А – величина тягового тока;

tmin= -38 °С – минимальная температура окружающей среды;

Rз=5 Ом – сопротивление заземления тяговой подстанции;

=1,9 Ом/км – модуль удельного сопротивления рельсов в рельсовой нити 1;

=2,25 Ом/км – модуль удельного сопротивления рельсов в рельсовой нити 2.

а) Модуль изменения удельного сопротивления рельсов при изменении температуры на величину :

= =0,00461·1,9·(38+28)=0,508 Ом/км ;

= =0,00461·2,25 (38+20)=0,602 Ом/км.

б) Модуль удельного сопротивления рельсов при заданной температуре :

==1,9·[1+0,00461·(38+20)]=1,9·[1-0,00461·58]=1,9·[1-0,2674]=1,392 Ом/км;

==2,25·[1+0,00461·(38+20)]=2,25·[1-0,00461·58]=2,25·[1-0,2674]=1,648 Ом/км

Вывод: уменьшение температуры окружающей среды на 58° привело к уменьшению модуля удельного сопротивления рельсовой нити 1 на 26,74%, рельсовой нити 2 –на 26,75%.

Вычисление коэффициента асимметрии тягового тока в рл

- удельное сопротивление взаимной индуктивности;

=-сопротивление основой обмотки ДТ на частоте 300 Гц.

г) Коэффициент асимметрии тягового тока в РЛ:

Асимметрия тягового тока в РЛ:

=

Тяговые токи с частотой 300 Гц в рельсовых нитях:

= 0,5(90 +) = 48,51 А;

= 0,5(90 ) = 41,49 А.

Коэффициент асимметрии сопротивления рельсовых нитей, не учитывая взаимную индуктивность:

Максимально допустимый коэффициент асимметрии тягового тока при f=300 Гц:

.

Коэффициент асимметрии тягового тока с учетом коэффициента взаимной индуктивности в 9,4 раза больше допустимого.

Вычисление коэффициента асимметрии тягового тока под катушками алс через каждые 0,2 км.

При 1,2 км:

Изменение коэффициента асимметрии тягового тока под катушками алсн при движении поезда

, км

1,2

1,0

0,8

0,6

0,4

0,2

0,1

0,2500

0,1820

0,1230

0,0780

0,0440

0,0194

0,0009

Средства защиты

Средства защиты аппаратуры от опасных и мешающих влияний, используемые в устройствах РЦ и АЛС, предназначаются для выполнения следующих функций:

ослабление уровня помех на приемнике сигналов (фильтрация);

защита от токовых перегрузок;

защита от перенапряжений;

уменьшение асимметрии тягового тока в рельсовых линиях.

Для этого в устройствах РЦ и АЛС используются электрические фильтры, автоматические выключатели и предохранители; ограничивающие ток резисторы, дроссели и конденсаторы; разрядники и выравниватели напряжения; дроссели для уравнивания тяговых токов в рельсовых нитях рельсовых линий.