
- •Для студентів напряму підготовки 5.07010602 «Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів»
- •1. Ознайомлення з навчальним закладом, правовими аспектами та вимогами з
- •6. Автомобілебудування в Україні. Характеристика автомобільної промисловості
- •1. Ознайомлення з навчальним закладом, правовими аспектами
- •1.1 Історична довідка створення технікуму та його спеціальності.
- •1.2 Форми організації навчання.
- •1.3 Практики.
- •1.4 Кваліфікаційні вимоги до фахівця
- •1.5 Права і обов'язки осіб, які навчаються у вуЗі (технікумі)
- •1.6 Органи студентського самоврядування
- •2. Історія розвитку транспорту
- •2.1 Попередники автомобіля: прадавні транспортні засоби, карети,
- •2.2 Безкінний транспорт: паромобілі.
- •3. Століття автомобільного транспорту
- •3.1 Газовий двигун.
- •3.2 Двигун на рідкому паливі.
- •3.3 Винахідники автомобіля.
- •4. Теорія двигуна і автомобіля.
- •4.1 Теорія двигуна.
- •4.2 Теорія автомобіля.
- •5. Компонування автомобілів.
- •5.1 Сучасне компонування легкових та вантажних автомобілів.
- •5.2 Автомобілі класичної схеми компонування.
- •5.3 Модернізація автомобілів що випускаються.
- •6.1 Автомобілебудівна галузь України.
- •6.2 Цілі, які ставлять перед собою автомобілебудівники України.
- •6.3 Сучасний стан автомобілебудівної промисловості світу.
- •6.4 «Великий переділ» автомобільного ринку світу.
- •6.5 Тенденції автобудівників за останні роки.
- •6.6 Вплив автомобіля на навколишнє середовище.
- •7.2 Технічна концепція автомобіля.
- •7.3 Застосування біопалива.
- •7.4 Загальні відомості про електромобілі.
- •7.5 Маховик на транспорті.
- •7.6 Впровадження автомобілів-гібридів.
- •7.7.Водневі двигуни.
- •7.8 Нітінолові двигуни.
- •7.9 Сонцемобілі.
- •7.10 Кріомобілі.
- •8.2 Маркування і система індексації автомобілів.
- •Позначення автомобілів
- •8.3 Класифікація рухомого складу прийнята у правилах єек оон і
- •8.4 Технічні характеристики автомобілів.
- •8.5 Експлуатаційні характеристики автомобілів.
- •8.6 Показники якості автомобіля.
- •8.7 Спеціальний і спеціалізований рухомий склад.
- •8.8 Спортивні автомобілі.
- •8.9 Причепний рухомий склад.
- •9.2. Газове паливо.
- •9.3. Біоенергетика на автотранспорті.
- •9.4. Різновидності експлуатаційних матеріалів.
- •10.2 Організаційна структура типового атп .
- •10.3 Класифікація автообслуговуючих підприємств, їх організаційна
- •10.4 Типи авторемонтних підприємств.
- •11.2 Основні чинники, що впливають на зміну технічного стану автомобілів.
- •11.3 Класифікація відмов.
- •11.4 Види технічного обслуговування.
- •11.5 Організація технічного обслуговування.
- •11.6 Система то автомобілів закордонного виробництва.
- •11.6.1. Методи формування системи то й ремонту автомобілів закордонного
- •11.6.2. Фірмові системи то
- •12.2 Нормативи технічного обслуговування та ремонту автомобілів.
- •12.3 Обладнання для ремонту автомобілів.
- •12.4 Поняття про технологічний процес.
- •12.5 Перспективи вдосконалення системи технічного обслуговування і ремонту.
- •13.2 Основи аналізу виробничо-господарської діяльності автомобільних
- •14. Курсове та дипломне проектування.
- •14.1 Вимоги, які висуваються до дипломного проекту.
- •14.2 Реальне та комплексне дипломне проектування.
- •14.3 Захист дипломних проектів.
- •14.4 Помилки дипломного проектування.
8.3 Класифікація рухомого складу прийнята у правилах єек оон і
класифікація у відповідності з Конвенцією про дорожній рух.
З 2004 року вступив у дію ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52051-2003 «Механічні транспортні засоби й причепи. Класифікація й визначення» з позначеннями, гармонізованими із прийнятими в міжнародних вимогах по безпеці, розроблювальні Комітетом із внутрішнього транспорту (КВТ) Європейської економічної комісії (ЄЕК) ООН (Зведена резолюція про конструкцію транспортних засобів, Правила ЄЕК ООН №36, №52 і ін.):
Категорія АТС |
Опис |
Категорія L - механічні транспортні засоби, що мають менш чотирьох коліс, і квадрицикли |
|
L1 |
Двоколісний мопед. |
L2 |
Триколісний мопед. |
L3 |
Мотоцикл. |
L4 |
Мотоцикл із коляскою. |
L5 |
Трицикл. |
L6 |
Легкий квадрицикл. |
L7 |
Квадрицикл. |
Категорія М - механічні транспортні засоби, що мають не менш чотирьох коліс і використовувані для перевезення пасажирів |
|
M1 |
Легкові автомобілі з типом кузова:
|
M2 |
Автобуси, що мають, крім місця водія, більше восьми місць для сидіння, максимальна маса яких не перевищує 5 т. |
M3 |
Автобуси, що мають, крім місця водія, більше восьми місць для сидіння, максимальна маса яких перевищує 5 т. |
Категорія N - механічні транспортні засоби, що мають не менш чотирьох коліс і призначені для перевезення вантажів |
|
N1 |
ТС, що мають максимальну масу не більше 3,5 т. |
N2 |
ТС, що мають максимальну масу понад 3,5 т, але не більше 12 т. |
N3 |
ТС, що мають максимальну масу більше 12 т. |
Категорія О - причепи (включаючи напівпричепи) |
|
O1 |
Причепи, максимальна маса яких не більше 0,75 т. |
O2 |
Причепи, максимальна маса яких понад 0,75 т, але не більше 3,5 т. |
O3 |
Причепи, максимальна маса яких понад 3,5 т, але не більше 10 т. |
O4 |
Причепи, максимальна маса яких більше 10 т. |
Транспортні засоби спеціального призначення категорій М, N і О |
|
|
|
Позначення категорії транспортного засобу спеціального призначення повинне доповнюватися буквою С. Наприклад, транспортний засіб медичної допомоги категорії M2 повинне мати позначення M2С. |
|
Категорія Т - сільськогосподарські й лісогосподарські трактори |
|
Категорія G - транспортні засоби підвищеної прохідності категорій М и N |
|
Букви М и N можуть сполучатися з буквою G. Наприклад, транспортний засіб категорії N1, яке може використовуватися як транспортний засіб підвищеної прохідності, допускається позначати як N1G. |
Категорії на право керування транспортними засобами.
Транспортні засоби, керування якими дозволяється за наявності посвідчення водія, залежно від їх типів і призначення поділяються на категорії:
А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають
двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун
потужністю до 4 кВт;
А - мотоцикли та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з
робочим об'ємом 50 куб. сантиметрів і більше або електродвигун
потужністю 4 кВт і більше;
В1 - квадро- і трицикли, мотоцикли з боковим причепом, мотоколяски та
інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні засоби, дозволена
максимальна маса яких не перевищує 400 кілограмів;
В - автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів
(7700 фунтів), а кількість сидячих місць, крім сидіння водія, - восьми;
С1 - призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена
максимальна маса яких становить від 3500 до 7500 кілограмів (від 7700
до 16500 фунтів);
С - призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна
маса яких перевищує 7500 кілограмів (16500 фунтів);
D1 - призначені для перевезення пасажирів автобуси, в яких кількість місць для
сидіння, крім сидіння водія, не перевищує 16;
D - призначені для перевезення пасажирів автобуси, в яких кількість місць для
сидіння, крім сидіння водія, більше 16;
ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE - сполучення транспортних засобів з тягачем категорії В,
С1, С, D1 або D, яким водій має право керувати, але який не належить до
зазначених категорій поєднання транспортних засобів;
Т - трамваї та тролейбуси.
Умови допуску до керування транспортними засобами
Право на керування транспортними засобами надається особам, які досягли:
шістнадцятирічного віку - категорії А1, А;
вісімнадцятирічного віку - категорії В1, В, С1, С;
дев'ятнадцятирічного віку - категорії BE, C1E, СЕ;
двадцятиоднорічного віку - категорії D1, D, D1E, DE, Т.