-Получена в тепловом расчете. Индикаторная диаграмма представлена на рис.1.

5. Внешняя скоростная характеристика.

Кривые N_e = f₁(n) и q_e = f₂(n) строят с использованием эмпирических формул:

где N_{e max} – максимальная мощность ДВС, кВт, при частоте вращения n_N ;

N_e – мощность, кВт, при расчетной частоте n;

q_e – удельный эффективный расход топлива, г/(кВтּч), при частоте n;

q_eN – удельный расход топлива, г/(кВтּч), при N_{e max};

A,B,C,D,E – постоянные коэффициенты, А = 1,00; В = 1,00;

С = 1,20; D = 1,00; Е = 0,80.

Эффективный крутящий момент, Нּм,

Часовой расход топлива, кг/ч,

Результаты расчета заносим в таблицу 2, и на их основании строим график (рисунок 2).

Таблица 2 Расчетные данные для построения внешней скоростной характеристики двигателя.

n, мин –1	Ne, кВт	Ме, Нּм	qe, г/(кВтּч)	GТ, кг/г
600	9,01	143,47	333,62	3
1200	19,3	153,57	306,78	5,9
1800	30,09	159,63	287,61	8,65
2400	40,63	161,65	276,10	11,22
3000	50,15	159,63	272,27	13,65
3600	57,89	153,57	276,1	15,98
4200	63,1	143,47	287,6	18,15
4800	65	129,32	306,78	19,94

6. Тепловой баланс.

Уравнение ТБ, кДж/ч (%)

Общее количество теплоты, полученное от сгорания топлива в цилиндрах (кДж/ч),

Теплота (кДж/ч, %), эквивалентная эффективной мощности N_e (кВт),

Теплота, отданная охлаждающей воде (кДж/кг, %),

где G_в – масса воды проходящей через ДВС за 1ч, кг=4875,

С_в – массовая теплоемкость воды, С_в = 4,19 кДж/(кгּ°С);

t_вых ,t_вх – температура воды на выходе из ДВС и входе соответственно, t_вых – t_вх = 8 °С.

Теплота, теряемая с отработавшими газами (кДж/ч, %),

где G_TM₂C^´´_трt^´_r – количество теплоты, удаленное из цилиндров с отработавшими газами, кДж/ч;

G_TM₁C^´_трt₁ – количество теплоты, введенное в цилиндры ДВС со свежим зарядом, кДж/ч;

t^´_r – средняя температура отработавших газов, измеренная за выпускным патрубком, ºС, = 1095,22-75-273=747,22

Тr – температура газов в конце выпуска, К;

t₁ – температура свежего заряда при впуске в цилиндр ДВС, ºС,

t₁ = 293+8-273=28

T_o+∆T – температура свежего заряда при впуске с учетом его подогрева, К.

Теплота, теряемая вследствие неполноты сгорания топлива, кДж/ч, % :

Остаточный член топливного баланса, кДж/кг, % :

Сравнение основных показателей ДВС.

Таблица № 3 Основные показатели рассчитываемого двигателя и прототипа.

Показатель	Обозначение показателя	Рассчи- тываемый ДВС	ДВС- прототип
Номинальная мощность, кВт	Ne	65	62,3
Частота вращения при Ne, мин-1	nN	4800	4500
Крутящий момент, Н∙м	Ме	129,32	171,7
Степень сжатия	ε	7,5	7,5
Среднее эффективное давление при Ме тах, МПа	ре	0,7531	0,88
Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч)	qe min	306,78	308
Диаметр цилиндра, мм	d	88	92
Ход поршня, мм	S	88	92
Отношение S/d	Ψ	1	1
Средняя скорость поршня, м/с	ωn	10,92	13,80
Число цилиндров	i	4	4
Рабочий объем цилиндров, л	Vhi	2,1559	2,445
Удельная мощность, кВт/л		30,12	25,5