ЭКСПЛУАТАЦИЯ БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

1. Эксплуатация буровых вышек

В процессе эксплуатации буровые вышки следует периодически осматривать. Вышку осматривают в следующих случаях:

• после сборки и подъема вышки,

• до начала и после окончания передвижения вышки в собранном виде,

• через каждые два месяца работы вышки,

• перед спуском обсадной колонны труб,

• перед началом и после окон­чания аварийных работ, связанных с расхаживанием прихваченной колонны труб,

• после сильного ветра (на открытой местности свыше 8 баллов и в лесистой — 10 баллов),

• после открытых нефтегазопроявлений.

При осмотрах вышки следует обращать внимание на следующее:

• прямолинейность ног и зазоры в стыках труб,

• состояние элементов вышки (деформацию, трещины, коррозию и другие дефекты),

• состояние сварных швов, пальцев, балконов и лестниц, фундаментов, оснований и растяжек.

Выявленные дефекты необходимо немедленно устранять.

2. Эксплуатация талевой системы

Перед пуском талевой системы в работу необходимо проверить следующее:

1) плавность вращения канатных шкивов и величину износа канавок;

2) легкость откидывания кожухов и надежность их крепления;

3) плавность проворачивания ствола крюка в стакане;

4) исправность защелок;

5) надежность крепления всех узлов, а также крепления кронблока к подкронблочным балкам;

6) надежность крепления гаек и болтов;

7) наличие смазки в подшипниках и шарнирах.

Все замеченные неисправности должны быть устранены перед началом работы. Кроме того, при наружном осмотре проверяют состояние щек, штропов и других деталей. В случае обнаружения дефектов (вмятин, трещин и т. д.) неисправные детали талевой системы должны быть заменены.

В процессе эксплуатации талевой системы перед началом и во время работы каждой буровой вахты необхо­димо:

1. Проверять надежность крепления всех узлов, при этом особое внимание необходимо обращать на надежность крепления гаек и болтов.

2. Регулярно смазывать подшипники и шарнирные соединения, руководствуясь картой смазки (табл. 9), следить за чистотой смазки и за тем, чтобы не были загрязнены смазочные каналы.

3. Следить, чтобы канатные шкивы вращались свободно без за­едания и шума в подшипниках.

4. Не допускать работу талевой системы при нагреве подшипни­ков выше 70° С;

При обнаружении перегрева подшипников необходимо промыть их при помощи ручного насоса керосином. После промывки подшип­ники смазывают согласно карте смазки.

5. Следить, чтобы канатные шкивы своими ребордами не задевали за кожух.

6. Следить за износом канавок канатных шкивов.

7. Следить, чтобы талевый канат при прохождении через прорези боковых кожухов талевого блока не задевал за их кромки.

8. Проверять легкость вращения крюка вокруг вертикальной оси и на пальце крепления к стволу.

9. Проверять легкость вращения штропа крюка на пальцах.

10. Следить за исправностью стопорных устройств и защелок.

При выявлении неисправностей или поломок в талевой системе следует прекратить работу и произвести ремонт или замену неис­правного узла системы (табл. 10). Производить работы на неисправ­ной талевой системе запрещается.