Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы М2.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
63.48 Кб
Скачать
  1. Назвіть фактори організації перевезень та руху флоту, що чинять вплив на організацію праці моряків.

На организацию труда экипажа доп влияние оказывают организация перевозок и движения флота. Это влияние осуществляется благодаря таким факторам, как тип и назначение судна; характер груза, который перевозится; район, где судно плавает.

Тип и назначение судна. Считается, что традиционная организация труда присуща экипажам универсальных судов. В то же время архитектурно конструктивный уклад судов, их эксплуатационное назначение влияют на организацию труда членов экипажей.

Характер груза, который перевозится. Известно, что грузопоток формирует тип судна. Отсюда имеем разные типы судов. Требования к эксплуатационному назначению судна выплывают из потребности в перевозке конкретных грузов. Основы организации труда экипажа наглядно отражает схема: свойства груза - тип и назначение судна - организация труда экипажа.

Район плавания. Мировой океан условно возможно распределить на пять больших зон: две полярные (арктическая и антарктическая), тропическая и две уравновешены (северная и южная). Перестраивание судна в любой из этих зон влияет на численность экипажа и организацию его труда.

  1. В чому полягає раціоналізація трудового процесу?

Рационализация трудового процесса, внедрение передовых приемов и методов труда как элемент ее организации предусматривает: изучение и рационализацию трудовых процессов с применением разных способов и технических средств для обеспечения высокой производительности труда и нормальной нагрузки на организм работающего с учетом психофизиологических норм, отбор передовых приемов и методов труды, их последующее совершенствование и внедрение путем организации производственного инструктажу, разработки инструкционных карт, производственной учебы и т.п.

  1. Охарактеризуйте бригадну форму організації праці.

Первой особенностью организации труда на ПРР являются разновидности бригадной формы,

ее развитие происходило от обычной бригады, которая выполняла работу из разового наряда, к комплексной бригаде, укрупненной комплексной бригаде, хозрасчетной укрупненной комплексной бригаде, коллективу перегрузочного комплекса.

Усовершенствование бригадной формы организации труда в портах является непрерывным процессом. Он связан с усовершенствованием перегрузочной техники, технологии грузопереработки.

Бригадная форма организации труда на ПРР не имеет альтернативы в силу объективных обстоятельств:

  • невозможности расчленения целостного технологического процесса для индивидуального выполнения;

  • единства определенных производственных площадей и оборудования;

- потребности во взаимозамене и совместительстве профессий в технологическом процессе на ПРР;

- потребности в кооперации работников разных профессий и разного уровня квалификации.

  1. Охарактеризуйте умови праці як елемент її організації.

На условия жизни и труда моряков решающее влияние оказывает процесс глобализации судоходной отрасли. Последние исследования, которые проведены Международным исследовательским центром моряков, показывают, что разработка международных технических норм и их выполнения путем контроля со стороны государств не сопровождалось согласованием и введением соответствующих социальных условий для моряка. Во многих портах мира установлены жестокие требования относительно соблюдения технических норм и правил вплоть до задержания судов. В то же время вне контроля остаются условия жизни и труда экипажей судов. Исходя из этого, судовладельцы экономят на расходах, которые с ними связаны. С этой целью суда регистрируются под "удобными флагами". За последние десять лет мировой судоходный флот вырос почти на треть.

Сейчас Международная организация труда вместе с Международной федерацией транспортников начали осуществлять Международную программу содействия образованию достойных условий труда в морской отрасли. Первым шагом для этого должно стать утверждение минимальных норм, которые поддерживались бы всеми заинтересованными сторонами: правительствами, судовладельцами и моряками.