Рычаг 1

Микровыключатель

Электромагнит

Подковообразная пружина

Упор

Стопор

Ось1

Ось2

Корпус

Пластинчатые пружины

Валик

Рычаг защелки

Рычаг 2

Ограничительный выступ

Рисунок 2.2 – Блок защелки

Передние плечи рычагов стопорного механизма имеют горизонтальные и вертикальные выступы. В горизонтальные выступы рычагов стопорного механизма упирается передний узел подвески ракеты. Под действием усилий от переднего узла подвески ракеты передние плечи рычагов стопорного механизма стремятся повернуться на открытие, обеспечивая проход через стопорный механизм узла подвески ракеты. От взаимного расположения горизонтальных выступов на рычагах стопорного механизма и подковообразной пружины относительно валиков зависит усилие, которое необходимо развить двигателю ракеты для раскрытия стопорного механизма. На оси 1 расположенной в отверстиях корпуса штифтами закреплен стопор и два рычага 1. При обесточенном электромагните зубья стопора заходят за вертикальные выступы рычагов стопорного механизма и не позволяют им расходиться. При срабатывании электромагнита стопор выходит из зацепления с вертикальными выступами рычагов стопорного механизма и становится возможным его раскрытие. Вместе со стопором вращаются рычаги 1 и нажимают кнопки микровыключателей. В этом положении стопор закрывает отверстие, исключая возможность установки предохранительной чеки.

При движении ракеты по направляющим АПУ под действием переднего узла подвески рычаг 2 вращается и перемещает тяги вперед. После выхода из зацепления рычага 2 с передним узлом подвески ракеты рычаг и тяги под действием пружины возвращаются в исходное положение.

Механизм стыковки разъемов (рисунок 2.3) предназначен для электрической и пневматической связи ракеты с АПУ и соответственно с электрической системой самолета, а также для автоматического разъединения и безопасной уборки внутрь корпуса АПУ электро- и пневморазъемов

Кожух

Каретка

Рычаг 1

Ось

Рычаг 2

Пружина

Шток

Микровыключатель

Пневморазъем

Корпус

Рычаг 3

Электроразъем

Рычаг с роликом

Рисунок 2.3 – Механизм стыковки разъемов

Корпус механизма стыковки разъема фигурной формы, в нижней его части имеется фланец, который винтами прикреплен к направляющей АПУ.

Каретка, рычаги 1и 3 с корпусом образуют параллелограмм и совместно с осями вращения рычагов в корпусе и в каретке, обеспечивают горизонтальное положение каретки вместе с электроразъемом при их перемещении в вертикальной плоскости. Электроразъем имеет возможность незначительного перемещения относительно каретки вперед и в боковом направлении. Перемещение вперед ограничивают пластины. Возможность перемещения разъема относительно каретки необходима при стыковке разъемов АПУ с разъемами ракеты, при пуске ракеты, а также для исключения повреждения разъемов в полете.

При отсутствии ракеты на АПУ опускание разъемов ограничивается буртиками, в которые упирается корпус электроразъема. Когда на АПУ подвешена ракета, то опускание разъемов ограничивается самой ракетой, а величина хода зависит от типа ракеты: ход разъема меньше при подвеске ракеты Р-27Р1(Т1) и больше - при подвеске ракеты Р-27ЭР1(ЭТ1). При неполной стыковке электроразъемов АПУ и ракеты исключается возможность установки предохранительной чеки в отверстие на корпусе АПУ с надписью ЗАКР. При стыковке электроразъема с ракетой одновременно происходит стыковка и пневморазъема. Во всех случаях, если на АПУ не подвешена ракета, контакты электроразъема закрываются крышкой, которая крепится к корпусу электроразъема двумя винтами, а пневморазъем закрывается специальным колпачком.

Электросистема является переходным звеном от самолета к ракете и выполняет следующие функции:

• подачу в ракету сигналов в зависимости от режима работы СУО;

• блокировку электрических цепей пуска при наземной подготовке, а также в полете, до готовности ракеты к пуску;

• управление системой подачи азота для охлаждения тепловой ГСН.

Эти функция обеспечивают следующая совокупность устройств: блок коммутации, блок резисторов, блок диода, электромагнит, пневмоэлектроклапан, переключатель, два электроконтакта, блок микровыключателя механизма стыковки разъемов, два микровыключателя стопорного механизма, электрожгут.

Система глубокого охлаждения предназнечена для охлаждения тепловой ГСН, обеспечивает подвод азота к пневморазъему ракеты и состоит из: баллона с установленным на нем зарядным клапаном; перепускным клапаном и манометром; пневмоэлектроклапана; трубопровода; пневморазъема.