2 Назначение, устройство и принцип действия авиационных пусковых устройств

2.1 Общая характеристика авиационных пусковых устройств

Авиационные пусковые устройства (АПУ) являются составной частью ракетно-бомбардировочной установки самолета и обеспечивают боевое применение управляемых ракет класса «воздух – воздух» и неуправляемых ракет различных калибров. Аналогично балочным держателям АПУ являются силовыми элементами. Они обеспечивают передачу нагрузок со стороны ракет на держатель или непосредственно на конструкцию самолета.

Старт ракет с АПУ происходит под действием силы тяги работающего двигателя. На самолете Су-30М применяются пусковые устройства полозкового типа – АПУ-73-1Д, АПУ-470М, и трубчатого типа – Б8М-1, Б-13Л, 0-25Л. По количеству размещаемых ракет АПУ делятся на однопозиционные и многопозиционные.

Основные характеристики АПУ приведены в таблице 2.

Таблица 2  Основные характеристики авиационных пусковых устройств

Наименование	Усилие схода, Н	Количество позиций	Масса, кг	Габаритный размер, мм
				длина	ширина	Высота
АПУ-470	10000	1	70	2548	169	275
АПУ-73-1Д	2000	1	51	2596	130	215
Б-13Л	-	5	160	3558	410	410
Б8М-1	-	20	150	2760	520	594
0-25Л	-	1	65	2839	370	460

По конструкции пусковые устройства аналогичны держателям и включают силовой элемент с узлами крепления к держателю или непосредственно к конструкции самолета, стопорный механизм, устройства стабилизации ракет, элементы системы управления вооружением и другие устройства и механизмы.

Конструктивно силовые элементы и узлы крепления АПУ выпол­нены аналогично подобным элементам держателя. При этом сило­вой элемент АПУ трубчатого типа имеет узлы подвески в виде рым-болтов и ответные части опор типа «прилив-гнездо» и «прилив-бобышка». Механизмы отделения АПУ выполнены в виде стопорных (замково-стопорных) устройств, обеспе­чивающих в сочетании с узлами подвески типа «направляющий штифт» или «направляющий прилив» надежное закрепление ракет от перемеще­ния в продольном направлении в процессе транспортировки. От перемещения в боковом направлении ракеты удерживаются либо трубчатыми направляющими, либо полозковыми направляющими совместно с узлами подвески типа «направляющий штифт (прилив)» и «направляющие утолки».

Кроме того, в корпусе АПУ могут размещаться механизмы уборки ШР, механизмы среза ШР, элементы системы глубокого охлаждения тепловых координаторов управляемых ракет (баллон с азотом, клапаны, фильтры, трубопроводы) и другие устройства.

Элементами СУО, размещенными в АПУ, могут быть системы электропитания потребителей ракет, блоки предохранительных выключателей, монтажные блоки, ШР и электрические цепи. Они осуществляют электрическую связь с подвешенными на самолет ракетами и пусковыми устройствами. Элементы СУО обеспечивают: подачу в заданной последовательности электропитания, сигналов и команд на ракету и с ракеты на самолет; блокировку электрических цепей пуска при наземной подготовке; сигнализацию о закрытом положении стопорных устройств механизма отделения и о наличии ракеты и управление механизмом отделения.