
- •1 Проектирование рычажного механизма по коэффициенту неравномерности движения
- •1.1 Определение структуры, степени подвижности и класса механизма
- •1.2 Построение планов положений механизма и повёрнутых на планов скоростей
- •1.3 Построение графика моментов сил сопротивления и движущих сил, приведённых к ведущему звену, в зависимости от угла поворота для цикла установившегося движения и .
- •1.9 Построение диаграммы «энергия-масса»
- •1.10 Определение момента инерции маховика, обеспечивающего вращение звена приведения с заданным коэффициентом неравномерности движения при установившемся режиме работы
- •1.11 Определение геометрических размеров маховика
- •2 Силовой расчёт рычажного механизма с учётом динамических нагрузок
- •2.1 Построение плана ускорений
- •2.2 Определение инертных нагрузок звеньев
- •2.3 Определение реакций в кинематических парах и уравновешивающей силы
- •2.4 Определение уравновешивающей силы по методу н. Е. Жуковского
- •3 Построение картины эвольвентного зацепления
- •3.1 Расчёт эвольвентных зубчатых колёс внешнего зацепления
- •3.2 Построение картины эвольвентного зацепления
- •3.3 Определение и сравнения коэффициента перекрытия
1 Проектирование рычажного механизма по коэффициенту неравномерности движения
1.1 Определение структуры, степени подвижности и класса механизма
Стр
уктура
данного механизма имеет следующий вид:
1(0,1)+2(2,3)+2(4,5).
Степень подвижности механизма вычислим по формуле Чебышева:
(1)
где k число подвижных звеньев, k=5;
p1 число одноподвижных кинематических пар, p1=7;
p2 – число двухподвижных кинематических пар, p2=0.
Получаем
.
Механизм имеет в своем составе неподвижное звено (О – стойка).
Таблица 1 – Характеристика звеньев механизма.
-
№ звена
Наименование
Характеристика движения
1
кривошип
вращательное
2
шатун
сложное (вращательное и поступательное)
3
коромысло
вращательное
4
кулиса
поступательное
5
ползун
поступательное
Звенья со стойкой и между собой образуют кинематические пары.
Таблица 2 – Характеристика кинематических пар.
-
Соединяемые звенья
Вид пары
Степень свободы
О(0,1)
вращательная
1
А(1,2)
вращательная
1
В(2,3)
вращательная
1
С(3,0)
вращательная
1
D(4,5)
вращательная
1
D1(5,0)
поступательная
1
D(4,3)
вращательная
1
Класс механизма определяется классом наивысшей группы Ассура. Таким образом, данный механизм является механизмом второго класса.
1.2 Построение планов положений механизма и повёрнутых на планов скоростей
Отрезок, изображающий на чертеже длину кривошипа OA, принимаем равным 30 мм.
Тогда масштабный коэффициент для плана положений:
м/мм. (2)
Определяем длины звеньев на чертеже с учётом масштабного коэффициента:
мм, (3)
мм, (4)
мм, (5)
мм, (6)
мм, (7)
мм. (8)
мм.
(9)
мм.
(10)
Методом засечек строим 12 положений механизма.
Рассмотрим построение плана скоростей для нулевого положения.
Так как точка A участвует в сложном движении, то ее скорость определяется из уравнения
, (11)
где
−
скорость точки А в переносном движении,
то есть во вращении со звеном 1:
, (12)
угловая скорость звена 1, рад/с;
длина звена OA,
м.
Угловая скорость
рад/с.
Переносная скорость точки A
м/с.
−
скорость точки А в относительном
движении.
Решим
уравнение (11) графически. Для этого из
полюса плана скоростей строим вектор
,
направленный параллельно звену ОА и
равный 50 мм. Тогда, масштабный коэффициент
для построения плана скоростей будет
.
Через полюс плана
проводим прямую в направлении скорости
,
то есть параллельно звену ВС. Через
точку
проводим прямую в направлении
,
то есть перпендикулярно звену ВD.
На пересечении проведенных прямых
получаем точку
.
Полученный вектор
соответствует абсолютной скорости
точки А.
Вектор,
соответствующий скорости точки В,
построим, используя условие подобия
планов скоростей и положений. Для этого
продлим отрезок
и отложим на полученной прямой отрезок
pd, равный
мм. (13)
Скорость точки D5 определим, решая графически систему векторных уравнений:
Скорости точек определяются умножением соответствующего вектора на масштабный коэффициент:
м/с; (6)
м/с; (7)
м/с; (16)
м/с. (17)
м/с.
(18)
м/с.
(19)
Определим угловую скорость звена 1:
рад/с.
(20)
Определим угловые скорости звеньев для нулевого положения:
рад/с.
(21)
рад/с. (22)
Аналогично определяем скорости для всех положений механизма. Вычисленные значения скоростей и угловых скоростей заносим в таблицу 1.
Таблица 1Опреде ление скоростей точек механизма
№ поло жения |
Скорости точек механизма, м/с |
Угловые скорости, рад/с |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
3,12 |
12 |
4,56 |
11,52 |
10,8 |
4,56 |
4,73 |
18,18 |
1 |
0,96 |
12 |
4,08 |
12 |
|
4,56 |
1,45 |
18,18 |
2 |
4,56 |
10,56 |
3,6 |
11,04 |
10,56 |
4,56 |
6,91 |
16 |
3 |
8,88 |
5,52 |
3,12 |
8,16 |
5,52 |
4,56 |
13,45 |
8,36 |
4 |
13,44 |
3,84 |
3,12 |
5,52 |
3,84 |
4,56 |
20,36 |
5,82 |
5 |
14,4 |
13,92 |
3,6 |
10,8 |
13,92 |
4,56 |
21,82 |
21,09 |
6 |
5,04 |
13,92 |
4,32 |
12,72 |
13,92 |
4,56 |
7,64 |
21,09 |
7 |
4,32 |
9,6 |
4,32 |
10,56 |
9,6 |
4,56 |
6,55 |
14,55 |
8 |
9,6 |
5,28 |
4,56 |
7,92 |
5,28 |
4,56 |
14,55 |
8 |
9 |
12 |
1,68 |
4,56 |
6 |
1,68 |
4,56 |
18,18 |
2,55 |
10 |
11,04 |
2,4 |
4,56 |
6,72 |
2,4 |
4,56 |
16,73 |
3,64 |
11 |
7,44 |
7,2 |
4,56 |
9,12 |
7,2 |
4,56 |
11,27 |
10,91 |