Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Паплевкин В. Ю..doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

1. Технологический расчет атп

1.1. Исходные данные

Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные (табл. 1):

Таблица 1.

Исходные данные

Тип автотранспортного предприятия

Эксплуатационное (автотранспортное)

Марка и модель автомобилей

КамАЗ-44108

Урал-4320

Списочное количество автомобилей, ,ед

90

150

Среднесуточный пробег, , км

100

110

Количество дней работы в году АТП,

270

Время в наряде, , ч

8

Категория условий эксплуатации

2

Соотношение новых к старым, %

90/10

Природно-климатический район

Умеренный

Графическая часть

1.Генеральный план

2.Производственный корпус

3.Зона ЕО

4.Электротехнический участок

1.2. Корректирование нормируемой периодичности технического обслуживания (то-1 и то-2) и капитального ремонта (ресурса) автомобилей

Норма пробега до капитального ремонта (Lк) для данных условий эксплуатации устанавливается по каждой модели подвижного состава по формуле:

(1)

где – нормативный пробег автомобиля до КР (ресурс), км;

К1 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации;

К2 – коэффициент корректирования от модификации подвижного состава;

К3 – коэффициент учитывающий природно–климатические условия.

Таблица 2.

Пробег до капитального ремонта

Марка а/м

Обозначение показателей

К1

К2

К3

КамАЗ

251370

0,9

0,95

1

Урал

264600

0,9

1

1

Таким образом, для автомобиля КамАЗ:

Для автомобиля Урал:

Норма пробега автомобиля ( ) до ТО–1, ТО–2 определяются с помощью коэффициентов, К1 К3 по формуле:

(2)

где – нормативный пробег автомобиля до i–го технического обслуживания (км.);

Таблица 3.

Пробег автомобилей до ТО-1 и ТО-2

Марка а/м

Обозначение показателей

К1

К3

LнТО-1

LнТО-2

КамАЗ

0,9

1

4000

16000

Урал

0,9

1

4000

16000

Исходные данные для формулы (2) берем из таблицы 3

Таким образом, для автомобиля КамАЗ и Урал:

LТО-1=4000·0,9·1= 3600 км

LТО-2=16000·0,9·1= 14400 км

Скорректировав пробег до ТО-1 и ТО-2 со среднесуточным пробегом

получим:

КамАЗ:LТО-1=3600 км

LТО-2=14400 км

Урал: LТО-1=3630 км

LТО-2=14520 км

Таблица 4.

Периодичности технического обслуживания (ТО-1 и ТО-2) и капитального ремонта автомобилей

Марка а/м

Пробег до:

КР

ТО-1

ТО-2

Lкр, км

LТО-1, км

LТО-2, км

КамАЗ

251370

3600

14520

Урал

264600

3630

14520