5.2 Метод удельных нагрузок

Вместимость (емкость) склада определяется по формуле, т:

Е=(1 – kп)*( )

(5.1)

где , – нормативный срок хранения груза на складе по прибытию и отправлению, сут;

k_п – коэффициент, учитывающий прямую переработку груза.

Е=(1 – 0,2)*(71,01*2,5+88,77*2,0)=284,052т – для мелких отправок;

Е=(1–0,2)*(295,89*2,0+340,27*1,5)=881,75т – для повагонных отправок;

Е=(1 – 0,2)*(197,26*1,5)=236,712т – для муки;

Е=(1 – 0,1)*(676,71*10)=6090,39т – для антрацита;

Е=(1 – 0,1)*(2136,99 *10)=1,9232,91т – для каменного угля;

Е=(1 – 0)*(1531,51*5)=7657,55т – для кокса;

Е=(1 – 0,1)*(512,33*2,5+602,74*1)=1695,21т –для тяжеловесных грузов.

Площадь склада, м²:

F=

(5.2)

где – коэффициент, учитывающий дополнительную площадь для про­ходов и проездов;

р – норматив удельной нагрузки (на 1 м площади склада), т/м².

F= =1420,26м² – для мелких отправок;

F= =1763,496м² – для повагонных отправок;

F= =473,424м² – для муки;

F= =1827,117м² – для антрацита;

F= =5769,87м² – для каменного угля;

F= =2297,265м² – для кокса;

F= =3013,705м² –для тяжеловесных грузов.

Длину склада рассчитывают по формуле, м:

Lскл=

(5.3)

где В_ф – ширина склада, м.

Склад тарно-штучных грузов

Фактическая ширина склада, м:

Вф=Lпр – (4,92 + 3,6),

(5.4)

где L_пр – величина пролета крытого склада, м (принимается стандартной – 18, 24, 30 или 36 м);

4,92; 3,6 – установленные стандартами габаритные расстояния, м.

В_ф=36-(4,92+3,6)=27,48м – для мелких отправок;

В_ф=30-(4,92+3,6)=21,48м – для повагонных отправок;

В_ф=18-(4,92+3,6)=9,48м – для муки;

L_скл= =51,68 ≤300 – для мелких отправок;

Принимаем L_скл=60м.

L_скл= =82,099м ≤300 – для повагонных отправок;

Принимаем L_скл=96м.

L_скл= =49,94м ≤300 – для муки;

Принимаем L_скл=60м.

Рисунок 5.1 – Поперечный разрез склада для мелких отправок из железобетонных конструкций

Рисунок 5.2 – Поперечный разрез склада для повагонных отправок из железобетонных конструкций

Рисунок 5.3 – Поперечный разрез склада для муки из железобетонных конструкций

Рисунок 5.4 – Поперечный план склада из железобетонных конструкций для мелких отправок и муки

Рисунок 5.5 – Поперечный план склада из железобетонных конструкций для повагонных отправок

Открытый склад под тяжеловесные грузы с козловым краном

Заезды для автотранспорта на складах с козловыми кранами располагаются вдоль склада под консолями крана (при их отсутствии - внутри пролета крана).

Фактическая ширина склада, м:

Вф=Lпр – 2*b

(5.5)

где L_пр – величина пролета крана, зависящая от марки крана, м

b – габарит для обеспечения безопасной работы, м (принимают b > 0,7 м).

В_ф=32 – 2*0,9=30,2м.

L_скл= =99,79м ≤300.

Принимаем L_скл=115м.

Рисунок 5.6 – Поперечный разрез и план открытой площадки с козловым краном для тяжеловесных грузов

Открытый склад под тяжеловесные грузы с мостовым краном

Заезды для автотранспорта на складах с мостовыми кранами могут располагаться как вдоль, так и поперек склада. От расположения автопроездов внутри склада зависит величина В_ф.

Фактическая ширина склада, оборудованного мостовым краном с продольным расположением автопроездов, м:

Вф=Lпр – (3,05+2,45+1,0+Ва+1,6),

(5.6)

где L_пр – длина пролета крана, м;

3,05; 2,45; 1,0; 1,6 – габаритные расстояния, м;

В_а – ширина автомобиля (В_а=2,5), м.

В_ф=34,5– (3,05+2,45+1,0+2,5+1,6)=23,9м.

L_скл= =126,096м ≤300.

Принимаем L_скл=132м.

Рисунок 5.7 – Поперечный разрез и план открытой площадки с мостовым краном для тяжеловесных грузов

Склады с повышенными путями

Длина эстакады или повышенного пути, м:

Lпов.п= nпод*lваг+lд

(5.7)

где n_под – число вагонов в одной подаче, ваг.

l_д – дополнительная длина эстакады или повышенного пути, равная

длине двух-трех вагонов, необходимая для маневрирования с полувагонами при постановке их под погрузку.

После определения длины эстакады или повышенного пути находится фактическая ширина склада, м:

Bф= F/ Lпов.п

(5.8)

Полученное значение Вф необходимо проверить на соответствие принятым средствам механизации, т. е. должны выполняться следующие условия:

Bф/2<20м

(5.7)

L_пов.п=3*13,92+3*13,92=84м - для антрацита;

L_пов.п=16*13,92+3*13,92=264м - для каменного угля;

B_ф= =21,75 – для антрацита;

Принимаем B_ф=24м.

Принимаем L_скл=108м.

B_ф= =21,85 – для каменного угля;

Принимаем B_ф=24м.

Принимаем L_скл=324м.

Рисунок 5.8 – Поперечный разрез открытой площадки с повышенным путем для антрацита и каменного угля

Рисунок 5.8 – Поперечный план открытой площадки с повышенным путем для антрацита

Рисунок 5.9 – Поперечный план открытой площадки с повышенным путем для каменного угля

Открытые склады с автопогрузчиками

Общая площадь склада, обслуживаемого автопогрузчиком, м²:

∑F=F+Fап+Fад

(5.8)

где F_ап – площадь поперечных проездов для автопогрузчика, м²;

F_ад – площадь продольного проезда для автопогрузчика, м².

Fад= Lскл+bап

(5.9)

Принимаем B_ф=24м.

L_скл= =143,57м;

Принимаем L_скл =185м.

F_ад=185*8=1480 м².

Рисунок 5.10 – Поперечный разрез и план открытой площадки с автопогрузчиком для кокса