Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
твзс.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
100.23 Кб
Скачать

Министерство образования Республики Беларусь

Учреждение образования

«Белорусский государственный университет транспорта»

Кафедра «Строительное производство»

Курсовой проект №1

«Технология строительного производства»

Выполнил: Проверил:

студент группы ПС-31 преподаватель

Шукалович С.В. Пантюхов О.Е.

2006

Оглавление

  1. Исходные данные

  2. Опалубочные работы

    1. Требования, предъявляемые к опалубке

    2. Конструирование и расчет опалубки

    3. Заготовка и монтаж арматуры

    4. Методы обеспечения проектного защитного слоя бетона

  3. Бетонирование конструкции

    1. Проектирование состава бетонной смеси

    2. Транспорт бетонной смеси к месту укладки

    3. Укладка и уплотнение бетонной смеси

      1. Укладка бетонной смеси

      2. Уплотнение бетонной смеси

    4. Уход за бетоном, распалубка и контроль качества

      1. Уход за бетоном и распалубка

      2. Контроль качества железобетонных работ

  4. Бетонирование в экстремальных условиях

    1. Расчет основных параметров

    2. Технология ведения работ

      1. Подготовка к бетонированию

      2. Приготовление бетонной смеси

      3. Транспортирование и подача бетонной смеси

      4. Особенности бетонирования при электропрогреве

  5. Технико-экономическая часть

  6. Мероприятия по охране труда и технике безопасности

    1. Мероприятия по охране труда при монтаже арматуры

    2. Мероприятия по охране труда при приготовлении бетонной смеси

    3. Мероприятия по охране труда при транспортировании бетонной смеси

    4. Мероприятия по охране труда при бетонировании конструкции

Список использованной литературы

1. Исходные данные

  1. Наименование бетонируемой конструкции – колонна (8,10)

  2. Вид опалубки – металлическая

  3. Способ армирования –преднапряжённый

  4. Метод предварительного натяжения – электротермии

  5. Вид вяжущего – партландцемент (М 500)

  6. Вид бетона – тяжелый

  7. Плотность бетона – 2400 кг / м3

  8. Водоцементное отношение (В / Ц) – 0,50

  9. Расстояние от завода ЖБИ до строительной площадки – 10 км

  10. Способ транспортировки бетонной смеси – самосвал

  11. Способ уплотнения бетонной смеси –вибро

  12. Вид экстремальных условий – зимние условия

  13. Способ бетонирования в экстремальных условиях –электропрогрев

  14. Температура наружного воздуха – (-20 С)

2. Опалубочные работы

2.1. Требования, предъявляемые к опалубке

Опалубка должна обладать жесткостью, прочностью ,т.е. оно не должна изменять свои геометрические размеры при укладке и уплотнении бетонной смеси. и неизменяемостью формы при бетонировании конструкции. Элементы опалубок унифицируют, используя максимальное число серийно выпускаемых взаимозаменяемых деталей и сборочных единиц. Соединительные элементы опалубки должны быть быстроразъемными и равнопрочными основной конструкции.

Как правило, опалубку изготавливают централизованно на специализированных заводах или в цехах и поставляют комплектно с элементами крепления и соединения, кабельной разводкой и токопроводящими устройствами, а также запасными частями согласно спецификации потребителя.

При изготовлении опалубки необходимо соблюдать следующие требования: максимальный темп оборачиваемости и минимальную стоимость в расчете на один оборот; высокое качество поверхности и минимальную адгезию к бетону; возможность применения при минимальном числе типоразмеров элементов; удобство ремонта и замены элементов опалубки, вышедших из строя.

2.2. Конструирование и расчет опалубки

Опалубку рассчитывают на вертикальные и горизонтальные нагрузки. При этом собственный вес опалубки и лесов определяют по чертежам; плотность свежеуложенной бетонной смеси принимают равной 2400 кг / м3; масса арматуры – в среднем 10 кН на 1 м3 железобетонной конструкции.

Для определения бокового давления Р от свежеуложенной смеси при расчете опалубочных конструкций вертикальных поверхностей рекомендуется пользоваться следующими данными.

Поскольку наша колонна в высоту имеет размер равный 19,35 м. и это значение является большим 5м., то это означает, что бетонирование будем производить не сразу всей колонны , а по частям. Для этого разделим нашу колонну на части ,сечения проведём через каждые 1,5м.Таким образом мы получим 19,35/1,5=12,9=13 расчётных участков. После бетонирования каждого из участков мы будем давать время бетонной смеси набрать прочность и лишь после этого будем переходить к бетонированию вышерасположенного участка. Значит нам необходимо определить усилие которое должна выдерживать опалубка не деформируясь от объёма бетонной смеси 1,9*1,5*0,6=1,71м3.

Предположим, что бетонная смесь равномерно давит на все стороны нашей опалубки, однако, учитывая то , что давление бетонной смеси происходит в результате действия силы тяжести –поэтому давление вверх происходить не будет. Давление на нижнюю часть , тоже учитывать не будем ,т.к. мы предполагаем , что нижняя часть не деформируема , поэтому давление в

большей своей части будет передоваться на легкодеформируемую поверхность т. е на стенки опалубки.

Силу тяжести , действующую на выделенный объём можно определить по формуле

Q=m*g

где m-масса выделенного объёма в кг.;

g=9.8 м/с2- ускорение свободного падения;

m=*V=2400*1,71=4104 кг

Q=4104*9,8=40219,2Н=41Кн

Поскольку сила Q-действует на всю площадь опалубки , то значит вызываемая ею нагрузка будет определяться по формуле:

41000/(0,6*1,9*1,5)=23976,61Па

Таким образом: при высоте 1,5м. –стяжка , удерживающая стенки опалубки-должна выдерживать 23976,61Па

Определим боковое давление Р от свежеуложенной смеси на стенки опалубки.

  1. Определяем объем бетона

  1. Определяем массу и вес бетона

  1. Определяем массу и вес арматуры

Массу арматуры в учебных целях принято брать 15 % от массы бетона, т.е.

  1. Определяем массу и вес опалубки

  1. Определяем максимальный изгибающий момент на стенку опалубки

  1. Определяем максимальное нормальное напряжение