
- •«Обоснование и выбор типа судна для работы на заданном направлении»
- •Содержание
- •1. Внешние условия эксплуатации судов на заданном направлении
- •1.1 Район плавания
- •1.2 Характеристики заданных портов
- •1.3 Транспортная характеристика грузов заданных к перевозке
- •1.4.Основные требования к проектному типу судна
- •2. Расчет параметров схемы перевозки
- •4. Расчет показателей работы судов на заданном направлении
- •4.1. Эксплуатационные показатели
- •Суточные эксплуатационные затраты судов
- •Расходы, характеризующие итоговые результаты использования судов
- •5. Выбор лучшего типа судна для работы на направлении
- •6. Задание на проектирование
- •Литература
4. Расчет показателей работы судов на заданном направлении
4.1. Эксплуатационные показатели
Для каждого рассматриваемого варианта типа судов определяют следующие показатели:
Время рейса
,
сут
где
ходовое
время, сут;
, сут
где
протяжённость
трассы перехода, мили;
участок
с ограниченной скоростью, мили;
ограниченая
скорость, узл; принимаем
;
техническая
скорость, узл;
-
дополнительное время на вход и выход
из портов;
принимаем для одного порта 2 часа.
Протяженность
пролива Босфор
=
30 миль.
Протяженность
пролива Дарданеллы
=
65 миль.
;
Пример расчёта всех эксплуатационных показателей приведён для первого типа судна. Расчёты по остальным вариантам типов судов приведены в таблице 3.
;
стояночное
время, сут;
,
сут
где
коэффициент
использования чистой грузоподъёмности;
коэффициент
сменности груза;
чистая
грузоподъёмность судна, т;
средневзвешенная
валовая норма грузовых работ т/сут;
(сут);
(сут);
Количество рейсов, которое может выполнить судно за эксплуатационный период:
где
эксплуатационный
период, сут;
где
календарный
период, равен 365 сут;
внеэксплуатационный
период, принимаем равным 25 сут;
(сут);
(
ед);
Провозная способность судна за эксплуатационный период, т:
(т);
Провозная способность судна за эксплуатационный период, тмили:
(т-мили);
Необходимое количество судов для освоения заданного грузопотока:
,
ед
где
суммарный
грузопоток, т;
(ед);
Коэффициент ходового времени:
Производительность тонны грузоподъемности в сутки эксплуатации, т-м/тнжсут:
где
эксплуатационная
скорость, миль/сут:
(миль/сут);
(
т-м/тнжсут);
Результаты расчетов всех эксплуатационных показателей по вариантам судов внесены в таблицу 5. Графики зависимости основных показателей (tр, r, ПТ, nc, μ) от технической скорости представлены ниже.
Показатель и единица его измерения |
Чистая грузоподъемность, т; техническая скорость, узлы |
Судно-прототип |
||||||||||
Дч=20582 |
Дч=21582 |
Дч=22582 |
Дч=12942 |
|||||||||
V=14 |
V=15 |
V=16 |
V=14 |
V=15 |
V=16 |
V=14 |
V=15 |
V=16 |
V=19 |
|||
tx, сут |
16.17 |
15.19 |
14.33 |
16.17 |
15.19 |
14.33 |
16.17 |
15.19 |
14.33 |
6.48 |
||
tст, сут |
34.04 |
35.69 |
37.34 |
21.40 |
||||||||
tр, сут |
50.21 |
49.23 |
48.37 |
51.86 |
50.88 |
50.02 |
53.52 |
52.53 |
51.68 |
27.89 |
||
r, ед. |
6.77 |
6.91 |
7.03 |
6.56 |
6.68 |
6.80 |
6.35 |
6.47 |
6.58 |
12.19 |
||
Пт. тонны |
232475 |
237108 |
241316 |
235998 |
240548 |
244675 |
239302 |
243771 |
247820 |
263204 |
||
Птм, т-мили |
260837461.7 |
266035196.2 |
270756158.4 |
264789457 |
269894455 |
274525571.7 |
268497215.3 |
273510754.3 |
278053740.3 |
295314701 |
||
nc, ед. |
2.15 |
2.11 |
2.07 |
2.12 |
2.08 |
2.04 |
2.09 |
2.05 |
2.02 |
1.90 |
||
Ƹх |
0.32 |
0.31 |
0.30 |
0.31 |
0.30 |
0.29 |
0.30 |
0.29 |
0.28 |
0.23 |
||
Ve, миль/сут |
158.73 |
168.97 |
179.09 |
158.73 |
168.97 |
179.09 |
158.73 |
168.97 |
179.09 |
395.92 |
||
ϻ, т-мили/тнж-сут |
37.27 |
38.01 |
38.69 |
36.08 |
36.78 |
37.41 |
34.97 |
35.62 |
36.21 |
67.11 |
Таблица 5