Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
6.1. МУ практика Основы ТЭО, часть 1_2012.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
300 Кб
Скачать
☆

Практическая занятие №6 Тема: Планирование продолжительности рейса водителя на международных автомобильных перевозках

Цель занятия: ознакомление с технологией выполнения международных автомобильных перевозок и формирование у студента навыков по планированю сроков доставки груза в международном сообщении.

При планировании продолжительности рейса необходимо составить маршрут движения с указанием расстояний. Проанализировать предыдущие рейсы на предмет ограничений и «узких» участков на маршруте. При необходимости скорректировать маршрут. При расчете времени движения необходимо учитывать требования ЕСТР и принять расчетную среднюю техническую скорость. Продолжительность рейса рассчитывается по формуле:

Днр =      (6.1)

где Днi — продолжительность нахождения на территории i-го государства,

сут.;

n — количество стран по которым проходит маршрут.

Продолжительность нахождения на территории i-го государства рассчитывается по формуле:

Днi = Днi дв + Днi п + Днi р + Днiгран + Днiобсл + Днiотдых  (6.2)

где Днiдв — продолжительность движения, сут.;

Днiп , Днiр — продолжительность соответственно погрузки или разгрузки, сут. (в курсовом проекте принимается 1 сутки);

Днiгран — время на пересечение границ границы, сут. (принимаем 1 сутки);

Днiобсл . Днiотдых — время на техническое обслуживание и продолжительный отдых .

Продолжительность движения рассчитывается по формуле:

    (6.3)

где Li — расстояние по территории того или иного государства, км;

vmi — техническая скорость движения автотранспортных средств по территории i-го государства;

Тр — время работы в сутки, час;

При планировании движения АТС необходимо учитывать ограничения по дням недели .

Практическое задание: Рассчитать продолжительности рейса водителя по конкретному маршруту. Исходные данные по вариантам приведены в таблице 4.

Ограничения движения по странам. По территории Белоруссии, Бельгии и Нидерландов ограничения отсутствуют. Праздничные дни в Бельгии: 1 января, 5 апреля, 1, 13, 24 мая, 1,11 ноября, 25 декабря; в Нидерландах: 1 января 15,30 апреля, 13,24 мая, 25 декабря.

Польша: Ограничение движения для грузовиков с общим весом свыше 12 тонн в праздничный день с 07-00 до 22-00, в предпраздничный день с 18-00 до 22-00. Праздничные дни: 1 января, 12 и 13 апреля, 1 и 3 мая, 1 и 11 ноября, 25-26 декабря.

Германия: ограничение действует для грузовиков с общим весом более 7,5 тонн с 00-00 до 22-00 по праздничным дням и воскресным. Праздничные дни: 1 января, 10 и 13 апреля, 1 и 21 мая, 3 и 30 октября, 1 ноября, 25-26 декабря.

Франция: ограничения по субботам и накануне праздничного дня с 22-00 до 22-00 часов следующего дня (воскресного или праздничного). Праздничные дни: 1 января, 4-5 апреля, 1,8,13,23,24 мая, 1 и 11 ноября, 25 декабря.

Практическое задание: На основании вышеизложенного и лекционного материала составить схему маршруту по варианту предложенного преподавателем (таблица 5) и выполнить расчеты по сроку доставки груза при выполнении международных автомобильных перевозках.

Контрольные вопросы к практической работе №6:

1. Какие временные периоды необходимо включить в общий период нахождения АТС на территории иностранного государства?

2. Как рассчитать продолжительность движения АТС?

3. Какие операции входят у водителя в его рабочее время?

4. Назовите ограничения движения по Польше.

5. Как спланировать время работы водителя в сутки?

Таблица 5

Маршрут

Пограничные переходы, расстояния

Расстояние по стране назначения

Тюмень-Дюссельдорф

Россия-Германия

Козловичи/Кукурыки-Свицко/Франкфурт-на-Одере=730 км

671 км

Омск-Мюнхен

Россия-Германия

Козловичи/Кукурыки-Свицко/Франкфурт-на-Одере=730 км

950 км

Курган-Арнем

Россия-Нидерланды

Франфурт-на-Одере-Эльтен=681 км

25 км

Новосибирск-Бордо

Россия-Франция

Франфурт-на-Одере-Саарбрюкен=807 км

954 км

Пермь-Алст

Россия-Бельгия

Франфурт-на-Одере-Ахен=721 км

177 км

Рейтинговая система оценки выполнения практической работы №5 заключается в следующем: выполнение расчетов – 4 балла. Всего 4 балла.