
- •С одержание
- •2 Исходные данные
- •2.1 Показатели проектирования
- •2.3 Основные материалы и изделия, применяемые при ремонте трансформаторов
- •3 Технико-технологический раздел
- •3.1 Определение основных видов повреждений
- •3.2 Технологическая карта на ремонт силового трансформатора
- •3.3 Ремонт и изготовление изоляции и обмоток
- •3.4 Ремонт магнитопровода
- •3.5 Ремонт переключателя тпсу
- •3.6 Ремонт расширителя
- •3.7 Заземление и зануление силовых трансформаторов
- •3.8 Расчет заземления
- •4.1 Охрана труда в цехах по ремонту электрооборудования
- •4.2 Меры безопасности при пропитке и сушке обмоток
- •5 Охрана недр окружающей среды
3.8 Расчет заземления
Определить число электродов заземления подстанции напряжением 6/0,4 кВ. На стороне с напряжением 6 кВ нейтраль изолированна, на стороне с 0,4 кВ – наглухо заземлена. Общая протяженность воздушных линий напряжением 6 кВ составляет Lв=10 кМ, кабельных линий напряжением 6 кВ – Lкаб = 20 км, расчетный коэффициент ψ2 = 1,5. Измерения грунта, произведенные в июне месяце, показатели значения удельного сопротивления Риз = 0,6-104 Ом∙ м при средней влажности.
Решение. Ток однофазного замыкания на землю в сети 6 кВ по ( 3.1)
Iз = U (35 Lкаб + Lв) / 350= 6 (35∙ 20 + 10) / 350= 12,2 А
Сопротивление заземляющего устройства для сети 6 кВ при общем заземлении по (3.2)
Rз= Uз/ Iз=125/12,2 = 10,2 Ом
Сопротивление заземляющего устройства для сети 0,4 кВ с глухозаземленной нейтралью должно быть не более 4 Ом. Принимаем наименьшее сопротивление заземляющего устройства при общем заземлении 4 Ом.
Расчетное удельное сопротивление грунта по (3.3)
Р= Риз ψ2= 0,6∙104∙1,5= 0,910 4ОМСМ = 90 Ом∙м
Выбираем в качестве заземлителей прутковые электроды длиной L= 5м. Rо∙пр = 0,00227р= 0,00227 ∙ 0,9∙104= 20,4 Ом.
Принимаем размещение заземлителей в ряд с расстоянием между ними
а = 6м
Число заземлителей
n= Rо∙пр/ ( ƞ Rз )= 20,4/(0,8∙4)= 6 ШТ
где ƞ= 0,8 при а / L>1, Rз = 4 Ом (по нормам) [6]
3.9 Выбор метода испытаний трансформаторов после ремонта
После полной сборки в трансформатор доливают масло из той же партии, из которой осуществлялось заполнение бака, и испытывают его. При этом для сообщения бака с наружным воздухом и заполнения устройств маслом открывают кран, установленный между газовым реле и расширителем вывертывают верхнюю пробку расширителя, все воздушные винты и пробки на вводах, радиаторах, термосифонных фильтрах и других устройствах, где они предусмотрены. Когда масло начинает просачиваться, пробки винты ввертывают и уплотняют (прядями асбеста). Затем масло доливают до нормального уровня в расширителе (по маслоуказателю).
Часто доливку масла совмещают с контрольным испытанием герметичности трансформатора. Для этого в пробку расширителя или крышки устанавливают трубу с воронкой. Высота уровня масла в воронке над крышкой состовляет для трансформаторов с трубчатыми и гладкими баками 1,5 м, а с волнистыми и радиаторными-0,9 м; высота над верхней точкой расширителя – соответственно 0,6 и 0,3 м. Такой уровень масла выдерживают в течении 3 ч. Трансформатор считают выдержавшим испытание, если за это время не обнаруживают просачивания и утечки масла. Если возникшие течи удалось устранить подтяжкой уплотнений, то с этого момента выдерживают уровень масла в течение трех часов, после чего испытание заканчивают.
При ремонте баков и радиаторов иногда пользуются гидравлическим прессом для испытания избыточным давлением. После проверки герметичности масло спускают через нижний кран до нормального уровня, наблюдая за работой маслоуказателя. Если он исправен и сообщается с расширителем обоими патрубками, то уровень масла в стекле понижается плавно, без срывов и всплесков. После полго выделения из масла воздуха (через 8…10 ч после доливки трансформатора маслом) берут пробу масла для сокращенного химического анализа и испытания на электрическую прочность.
После полной сборки и испытания на герметичность наружную поверхность трансформатора красят антикоррозионными и маслостойкими эмалями светлых тонов. Эмаль наносится на очищенную поверхность, при окраске вводы и приборы обертывают бумагой, чтобы предохранить их от попадания краски.
После окончания ремонта трансформатор подвергают контрольным испытаниям в следующем объеме: испытание трансформаторного масла на электрическую прочность; измерение характеристик изоляции (R60”, R60” / R15”, емкостных характеристик и tg δ изоляции); испытание главной изоляции приложенным напряжением; измерение сопротивления обмоток постоянному току. [6]
4 ОХРАНА ТРУДА И ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА