Описать организацию следящего действия в, предложенных ниже, элементах приводов тормозного управления:

гидровакуумный усилитель (рис. 11):

вакуумный усилитель (рис. 12):

тормозной кран прямого действия (рис. 25):

РТС (рис. 27):

Вопросы для самоконтроля

1. Принцип действия главного тормозного цилиндра тандемного типа;

Л/р выполнил(а) «____»_________ 20__ г. _______________(подпись студента)

Л/р выполнена «____»_________ 20__ г. _______________(подпись преподавателя)

Л/р защищена «____»_________ 20__ г. ______________(подпись преподавателя)

2. Принцип действия вакуумного и гидровакуумного усилителей;

3. Принцип действия РТС различных типов;

4. Типы тормозных механизмов, регулировка зазоров между накладкой и барабаном ТМ;

Литература:

1. Автомобили: Основы конструкции: Учебник для вузов по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» / Н.Н. Вишняков и др. – 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1984. – 376 с.

2. Осепчугов В. В., Фрумкин А. К. Автомобиль. Анализ конструкций, элементы расчета. – М.: Машиностроение, 1989. – 304 с.

Дячук М.В. Сидоренко В.К. Лосиков А.М. «Конструкции КГТС». Лабораторные работы.