Тормозное управление с пневматическим приводом
Рис. 20. Общее устройство ТУ автомобиля с пневмоприводом.
1 |
|
4 |
|
8 |
|
12 |
|
2 |
|
5 |
|
9 |
|
13 |
|
3 |
|
6 |
|
10 |
|
14 |
|
|
7 |
|
11 |
|
|
||
Рис. 21. Схема двухконтурного пневматического тормозного привода тягача.
1 |
|
5 |
|
12 |
|
17 |
|
1(1) |
|
6 |
|
13 |
|
18 |
|
1(2) |
|
7 |
|
13(1) |
|
А |
|
1(3) |
|
8(1) |
|
13(2) |
|
Б |
|
1(4) |
|
8(2) |
|
13(3) |
|
В |
|
2 |
|
9 |
|
14 |
|
Г |
|
3 |
|
10 |
|
15 |
|
Д |
|
4 |
|
11 |
|
16 |
|
|
|
Источник пневматической энергии
1
2
3
7
4
8
5
9
6
10
Рис. 22. Компрессор.
11 |
|
17 |
|
24 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
18 |
|
25 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
19 |
|
26 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
20 |
|
27 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
21 |
|
28 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
22 |
|
29 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
23 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Рис.
24. Двойной защитный клапан.
1
10
2
11
3
12
4
13
5
14
6
15
7
I
8
II
9
III
Рис. 23. Регулятор давления в системе ТУ. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
|
9 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
|
10 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
|
А |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4 |
|
Б |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 |
|
В |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6 |
|
Г |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7 |
|
Д |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
8 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. 25. Двухсекционный тормозной кран.
1 |
|
12 |
|
24 |
|
2 |
|
13 |
|
25 |
|
3 |
|
14 |
|
26 |
|
4 |
|
15 |
|
27 |
|
5 |
|
16 |
|
28 |
|
6 |
|
17 |
|
А |
|
7 |
|
18 |
|
Б |
|
8 |
|
19 |
|
В |
|
9 |
|
20 |
|
Г |
|
10 |
|
21 |
|
Д |
|
11 |
|
22 |
|
Е |
|
|
23 |
|
|
||
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
I
II
III
A
Рис.
26. Кран стояночного тормоза.
1
7
2
8
3
9
4
10
5
11
6
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Рис.
27. Лучевой регулятор тормозных сил
(РТС).
|
22 |
|
24 |
|
I |
|
III |
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
23 |
|
25 |
|
II |
|
A |
|
|||
Рис. 28. Ускорительный клапан (а) и его схема (б). |
1 |
|
|
||||||||
2 |
|
|
|||||||||
3 |
|
|
|||||||||
4 |
|
|
|||||||||
5 |
|
|
|||||||||
6 |
|
|
|||||||||
7 |
|
|
|||||||||
8 |
|
|
|||||||||
А |
|
|
|||||||||
Б |
|
|
|||||||||
В |
|
|
|||||||||
Рис. 29. Клапан управления тормозами прицепа с однопроводным приводом. |
1 |
|
|
|||
2 |
|
|
||||
3 |
|
|
||||
4 |
|
|
||||
5 |
|
|
||||
6 |
|
|
||||
7 |
|
|
||||
8 |
|
|
||||
9 |
|
|
||||
10 |
|
|
||||
11 |
|
|
||||
12 |
|
|
||||
13 |
|
|
||||
14 |
|
|
||||
15 |
|
|
||||
16 |
|
|
||||
17 |
|
|
||||
18 |
|
|
||||
19 |
|
|
||||
20 |
|
|
||||
21 |
|
|
||||
22 |
|
|
||||
23 |
|
|
||||
24 |
|
|
||||
25 |
|
|
||||
I |
|
|
||||
II |
|
|
||||
III |
|
|
||||
IV |
|
|
||||
А |
|
|
||||
|
Рис. 30. Клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом.
|
1 |
|
|||
|
2 |
|
||||
|
3 |
|
||||
|
4 |
|
||||
|
5 |
|
||||
|
6 |
|
||||
|
7 |
|
||||
|
8 |
|
||||
|
9 |
|
||||
|
10 |
|
||||
|
11 |
|
||||
|
12 |
|
||||
|
13 |
|
||||
|
14 |
|
||||
|
15 |
|
||||
|
16 |
|
||||
|
17 |
|
||||
|
18 |
|
||||
|
I |
|
||||
|
II |
|
||||
|
III |
|
||||
|
IV |
|
||||
|
V |
|
||||
