
- •Содержание
- •Исходные данные
- •3. Выбор двигателя. Кинематический расчет привода
- •2. Определить передаточное число привода и его ступеней. 3. Рассчитать силовые и кинематические параметры привода.
- •2.1. Определение мощности и частоты вращения двигателя
- •2.2. Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •1. Определить частоту вращения приводного вала рабочей
- •Материалы зубчатых колес
- •Допускаемые напряжения
- •Кинематический силовой расчет передачи
- •Расчетные размеры и параметры
- •7. Проверочный расчет
- •8. Пример расчета прямозубой конической передачи
- •1. Определить частоту вращения приводного вала рабочей
- •Сравниваем
Кинематический силовой расчет передачи
Передаточное отношение передачи
(9)
Крутящий момент на входном валу
,
(10)
где
(11)
Крутящий момент на выходном валу
,
(12)
где
-
к.п.д. передачи, для конической закрытой
передачи при жидкой смазке и
-й
степени точности
=0,96…0,95;
при
-й
степени точности
=0,98…0,96.
Расчетные размеры и параметры
Определяют предварительно внешний делительный диаметр колеса из расчета прочности зубьев по контактным напряжениям (при
):
,
(13)
где
-приведенный
модуль упругости материалов зубчатых
колес
(14)
Здесь
и
- соответственно модули упругости
материалов шестерни и колеса
-
коэффициент
концентрации нагрузки при расчете по
контактным напряжениям, определяют по
рис.2 /1,рис.83 , в соответствии с заданной
схемой передачи, твердостью рабочих
поверхностей зубьев и значением
- коэффициента ширины зубчатого венца
относительно внешнего конусного
расстояния.
(15)
=0.85
опытный коэффициент, характеризующий
понижение прочности конической прямозубой
передачи по сравнению с цилиндрической.
Предварительный внешний диаметр шестерни
(16)
Числа зубьев колес.
При выборе числа зубьев рекомендуют из условия подрезания :
(17)
По
рис.3 /1, рис. 8.36а/ определяют по величине
и
значение
:
при
и
при
и
(18)
при
и
Число зубьев колеса
(19)
Числа
зубьев колес
и
округляют до целого числа.
Модуль зацепления
(20)
рис.2
Коэффициенты
.
На
рис.2а номера кривых соответствуют
схемам передач, 1ш – шариковые , 1р –
роликовые опоры; рис2.б – при твердости
рабочих поверхностей зубьев хотя бы у
одного из колес пары
;
рис.2в – при Н1 и Н2>350НВ; сплошные линии
для прямозубых передач, штрих пунктирные
для передач с круглыми зубьями
(
для этих передач при
принимают
=1)
По таблице 3/1, табл.8.1./ величину модуля согласуют со стандартом.
Фактическое передаточное число
(21)
Допускают
отклонение фактического передаточного
числа по сравнению с заданным, без
пересчета крутящего момента в пределах
.
Углы делительных конусов (с точностью до
)
(22)
Внешние делительные диаметры шестерни и колеса
(23)
Смещение
.
В
конических передачах
для
повышения сопротивления заеданию
рекомендуют выполнять шестерню с
положительным смещение (
),
а колесо с равным по абсолютному значению
отрицательным смещением (
).
Значение
для
прямозубых передач определяют по формуле
(с точностью до 0.01 мм)
(24)
Внешние диаметры вершин зубьев (с точностью до 0.01 мм)
(25)
Внешние диаметры впадин зубьев (с точностью до 0.01 мм)
(26)
Внешнее конусное расстояние (с точностью до 0.01 мм)
(27)
Длинна зуба.
(28)
Углы конусов вершин зубьев (с точностью до )
(29)