
- •Общие положения………………………………………………………………….24
- •Отработка продольного профиля
- •Конструкция земляного полотна
- •Обработка продольного профиля
- •1.2.2 Нахождение местоположения
- •1.3. Расчет объемов земляного полотна
- •Распределение земляных масс
- •2.1. Общие положения
- •2.2. Построение кривой объемов
- •2.3. Разбивка на производственные участки
- •Технология производства земляных работ
- •Основные положения по технологии сооружения железнодорожного полотна
- •Подготовительные работы
- •3.2.1. Расчистка полосы отвода
- •3.2.2. Устройство водоотводов
- •Машины для сооружения земляного полотна
- •3.4. Выбор ведущей землеройной машины
- •3.5.Производство работ одноковшовыми экскаваторами
- •Отсыпка грунта в насыпь
- •3.5.2.Определение производительности экскаватора
- •4.Уплотнение грунтов в насыпях
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Технология уплотнения грунтов
- •Комплектация
- •Двигатель
- •Трансмиссия
- •Масса и Габариты
- •Рабочее оборудование
- •5. Отделка и укрепление земляного полотна
- •5.1.Отделка земляного полотна
- •Укрепление откосов
- •Проектирование календарного графика
- •- Вибрация и шум от работы строительных машин и механизмов.
- •Техника безопасности при возведении земляного полотна
3.4. Выбор ведущей землеройной машины
№ |
ПК:ПК |
Длина, L, м |
грунт |
Рабочие отметки Hmax |
V м3 |
Lср, м |
Возможный тип машин |
Принятый тип машин |
Перемещение грунта |
1 |
210:227+10 |
1710 |
супесь |
12,0 |
92000 |
900 |
Экскаватор |
экскаватор |
Из выемки в насыпь |
2 |
227+10:230+70 |
360 |
супесь |
10,47 |
79000 |
228 |
Экскаватор |
Из резерва в насыпь |
|
3 |
230+70:240 |
930 |
супесь |
10,89 |
123000 |
520 |
Экскаватор |
Из выемки в насыпь |
На участке 1 возможным типом машин является экскаватор. На участке 2 возможным типом машин является экскаватор. На участке 3 возможным типом машин является экскаватор.
Окончательно в качестве ведущей машины принимаем экскаватор ЭО-5111 механический ёмкость ковша 1 м3.
3.5.Производство работ одноковшовыми экскаваторами
Одноковшовые экскаваторы относятся к самоходным землеройным машинам цикличного действия и предназначены для разработки грунтов I...IV групп и их перемещения с отсыпкой в отвал или с погрузкой в транспорт.
В строительстве применение находят преимущественно одноковшовые экскаваторы 3-й и 4-й размерных групп.
Для выполнения земляных работ тип экскаватора, его модель и вид рабочего оборудования выбирают исходя из грунтовых и климатических условий, объемов и сроков производства работ, параметров земляных сооружений, дальности транспортировки грунта и ряда других факторов
Экскаваторы на гусеничном ходу рекомендуется применять при сосредоточенных объемах работ при редких перебазировках, при работах на слабых грунтах и разработке скальных пород; экскаваторы на колесном ходу — при работах на грунтах с высокой несущей способностью при рассредоточенных объемах работ, при работах в городских условиях с частными перебазировками; навесные экскаваторы на пневмоколесных тракторах — при рассредоточенных объемах работ и при работе в условиях бездорожья.
Разработку грунта одноковшовыми экскаваторами ведут проходками.
Число проходок, забоев и их параметры предусматривают в проектах и технологических картах производства земляных работ для каждого конкретного объекта в соответствии с параметрами земляных сооружений (по рабочим чертежам) и с оптимальными рабочими размерами оборудования экскаваторов.
С целью повышения производительности труда параметры проходок и забоев должны обеспечивать возможность работы ковшом экскавации. Наименьшие затраты времени на выполнение рабочего цикла обеспечиваются при следующих условиях:
ширина проходок (забоев) принимается с таким расчетом, чтобы обеспечить работу экскаватора со средним поворотом не более 70°;
глубина (высота) забоев должна быть не меньше длины стружки грунта, необходимой для заполнения ковша с шапкой за один прием копания;
длина проходок принимается с учетом возможно меньшего числа вводов и выводов экскаватора в забой и из забоя.
При разработке грунта в котлованах и траншеях под фундаменты и другие подземные сооружения недобор грунта не должен превышать допустимых значений.
При разработке слабых и влажных грунтов успешное передвижение экскаватора в забое обеспечивается за счет использования металлических или инвентарных сланей (настилов),
В большой степени производительность одноковшовых экскаваторов зависит от целесообразного подбора транспортных средств.
Грузоподъемность самосвалов при транспортировании грунта для экскаваторов с различным объемом ковша выбирается в зависимости от дальности транспортирования
При наличии больших неровностей поверхность проходки при разработке грунта обратной лопатой (в пределах колеи экскаватора) предварительно разравнивают бульдозером или автогрейдером.