
- •Информационное обеспечение автотранспортных систем
- •Информационное обеспечение автотранспортных систем
- •1. Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.1. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.2. Перечень видов практических занятий и контроль
- •2. Рабочие учебные материалы
- •2.1. Рабочая программа (объём дисциплины 130 ч.)
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения
- •Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения
- •Тематический план дисциплины для студентов заочной формы обучения
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины «Информационное обеспечение автотранспортных систем»
- •2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий
- •2.5. Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.5.2. Лабораторный практикум
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект
- •Раздел 1. Основы использования информационных технологий на автомобильном транспорте.
- •1.1. Информационные технологии
- •1.1.1. Информационные технологии. Общие положения
- •1.1.2. Понятие информационной технологии
- •1.2. Технологии сбора, хранения, обработки и представления информации
- •1.2.1. Технологии сбора и хранения информации
- •1.2.2. Технологический процесс обработки информации
- •1.2.3. Способы обработки информации
- •1.2.4. Режимы обработки информации на компьютере
- •1.2.5. Технологии передачи и представления информации
- •Раздел 2. Влияние информационных технологий на эффективность работы автотранспортных предприятий.
- •2.1. Информационная интеграция атп
- •2.1.1. Транспортная и хозяйственно-экономическая интеграция
- •2.1.2. Автотранспортные и ресурсораспределительные системы
- •2.1.3. Структуризация транспортно-логистических систем на принципах информационной интеграции
- •2.2. Логистическое окружение транспорта
- •2.2.1. Логистическое окружение и саls-методология
- •2.2.2. Методы и модели решения задач логистики транспорта
- •Раздел 3. Подсистемы асу на автотранспортных предприятиях
- •3.1. Системы управления данными в данной теме рассматриваются следующие вопросы: базы данных. Основные положения, основные функции субд, типовая организация современной субд.
- •3.1.1. Базы данных. Основные положения
- •3.1.2. Основные функции субд
- •3.1.3. Типовая организация современной субд
- •3.2. Система поддержания принятия решений в данной теме рассматриваются следующие вопросы: программное обеспечение сппр, техническое обеспечение сппр.
- •3.2.1. Программное обеспечение сппр
- •3.2.2. Техническое обеспечение сппр
- •Раздел 4. Информационно-телекоммуникационная инфраструктура, сети эвм
- •4.1. Компьютерные сети в данной теме рассматриваются следующие вопросы: компьютерные сети. Основные положения, базовые сетевые топологии, сетевые технические средства, сетевые программные средства.
- •4.1.1. Основные положения
- •4.1.2. Базовые сетевые топологии
- •4.1.3. Сетевые технические средства
- •4.1.4. Сетевые программные средства
- •4.2.1. Эталонная модель взаимодействия открытых систем
- •Раздел 5. Назначение и область использования систем определения местоположения и связи
- •Тема 5.1. Системы подвижной связи и определения координат. Общие положения
- •5.1.1. Системы подвижной связи и определения координат. Общие положения
- •5.1.2. Типы подвижной связи
- •5.1.3. Принципы построения сетей сотовой связи
- •5.1.4. Алгоритмы функционирования систем сотовой связи
- •5.1.5. Системы подвижной связи
- •5.1.6. Телефонные ретрансляторы (радиотелефоны)
- •5.2. Системы спутниковой связи
- •5.2.1. Структура и типы систем спутниковой связи
- •5.2.2. Технологические принципы реализации омп в локальных и зональных асу дтп
- •Раздел 6. Информационные технологии конечного пользователя.
- •6.1. Автоматизированное рабочее место
- •6.2. Пользовательский интерфейс и его виды
- •3.3. Глоссарий
- •3.4. Методические указания к выполнению практических занятий Изучение технологии определения координат подвижных объектов и прокладки маршрута. (На примере гис русса)
- •3.5. Методические указания к выполнению лабораторных работ Лабораторная работа №1. Разработка базы данных с использованием Microsoft Access
- •Порядок выполнения работы.
- •Задание 4.
- •Задание 4
- •Задание 5
- •Задание 2
- •Задание 1
- •Задание 1
- •Аналогично изменить элемент управления для полей «дисциплина» и «студент», используя в качестве строк соответственно таблицы «дисциплины» и «анкета». Задание 2
- •Задание 3
- •Задание 4
- •Тип отношения «один-ко-многим» является наиболее общим
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Проверьте это!!!!!… Задание 3
- •Задание 2 у Вас в таблице «Экзамен» должно быть не менее 20 записей и эти записи должны содержать информацию:
- •Задание 3
- •Задание 4
- •Задание 5
- •Задание 6
- •Задание 7
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 3
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 4
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 3
- •Лабораторная работа №2
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1. Задания на контрольные работы и методические указания к их выполнению
- •4.1.1. Задание на контрольные работы
- •Определение оптимального размера поставки и связанных с этим затрат в условиях отсутствия дефицита
- •Порядок выполнения работы
- •Определение оптимального размера поставки в условиях дефицита
- •Порядок выполнения работы
- •Оснащение арм сотрудников автотранспортного предприятия
- •4.2. Текущий контроль Тренировочные тесты
- •4.3. Итоговый контроль Вопросы к экзамену
- •Содержание
- •Информационное обеспечение автотранспортных систем
- •Редактор ю.Ю. Студентова
- •Лицензия лр № 020308 от 14.02.97
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, 5
2.2. Тематический план дисциплины
Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения представлен в табл.3.
Таблица 3
Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения
№ п/п |
Наименование раздела, (отдельной темы) |
Кол-во часов по очной форме обучения |
Виды занятий и контроля |
||||||||||
лекции |
ПЗ (С) |
ЛР |
Самостоятельная работа |
Тесты |
Контрольные работы |
ЛР |
ПЗ |
||||||
аудит. |
ДОТ |
аудит. |
ДОТ |
аудит. |
ДОТ |
||||||||
ВСЕГО |
130 |
32 |
8 |
8 |
2 |
24 |
4 |
52 |
|
|
|
|
|
Введение |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
1 |
Основы использования информационных технологий на автомобильном транспорте |
20 |
8 |
2 |
|
|
|
|
10 |
№1 |
|
|
|
1.1 |
Информационные технологии |
10 |
4 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
1.2 |
Технологии сбора, хранения, обработки и представления информации |
10 |
4 |
2 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
2 |
Влияние информационных технологий на эффективность работы автотранспортных предприятий |
20 |
6 |
2 |
|
|
|
|
12 |
№2 |
|
|
|
2.1 |
Информационная интеграция АТП |
10 |
4 |
2 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
2.2 |
Логистическое окружение транспорта |
10 |
2 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
3 |
Подсистемы АСУ на автотранспортных предприятиях |
28 |
4 |
2 |
|
|
12 |
2 |
8 |
№3
|
|
|
|
3.1 |
Системы управления данными
|
16 |
2 |
|
|
|
12 |
2 |
|
|
|
№1 |
|
3.2 |
Система поддержания принятия решений |
12 |
2 |
2 |
|
|
|
|
8 |
№4 |
|
|
|
4 |
Информационно-телекоммуникационная инфроструктура, сети ЭВМ |
18 |
4 |
2 |
|
|
|
|
12 |
|
|
||
4.1 |
Компьютерные сети |
10 |
2 |
2 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
4.2 |
Протоколы компьютерных сетей |
8 |
2 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
5 |
Назначение и область использования систем определения местоположения и связи |
20 |
4 |
|
8 |
2 |
|
|
6 |
№5 |
|
|
|
5.1 |
Системы подвижной связи и определения координат |
12 |
2 |
|
8 |
2 |
|
|
|
|
|
|
№1 |
5.2 |
Системы спутниковой связи |
8 |
2 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
6 |
Информационные технологии конечного пользователя. |
20 |
4 |
|
|
|
12 |
2 |
2 |
№6 |
|
|
|
6.1 |
Автоматизированное рабочее место |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
6.2 |
Пользовательский интерфейс и его виды |
16 |
2 |
|
|
|
12 |
2 |
|
|
|
№2 |
|
|
Заключение |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения представлен в табл. 4.
Таблица 4