2. Содержание дисциплины и виды учебной работы

1.2.1. Объем дисциплины и виды учебной работы

Вид учебной работы	Всего часов
	Форма обучения
	Очная	Очно-заочная	Заочная
Общая трудоемкость дисциплины	130
Работа под руководством преподавателя (включая ДОТ)	78	78	78
В т.ч. аудиторные занятия: лекции лабораторные занятия практические занятия	32 24 8	16 12 4	8 4 4
Самостоятельная работа студентов	52	52	52
Промежуточный контроль, количество	6	6	6
в т.ч. контрольная работа	-	2	2
Вид итогового контроля	Экзамен

1.2.2. Перечень видов практических занятий и контроль

- две контрольные работы (для очно-заочной и заочной форм обучения)

- лабораторные работы

- практические занятия

- тесты по разделам

- экзамен

2. Рабочие учебные материалы

2.1. Рабочая программа (объём дисциплины 130 ч.)

Введение (3 часа)

Цели и задачи курса. Состав и структура информационных технологий на автомобильном транспорте. Назначение и роль информационных технологий в автотранспортных системах.

Раздел 1. Основы использования информационных технологий на автомобильном транспорте (20 часов)

[1], c 9…36.

Тема 1.1. Информационные технологии

Определение информации. Понятие информационной технологии. Классификация информационных объектов и процессов. Основы технологии использования автоматизированных информационных систем на автомобильном транспорте.

Тема 1.2. Технологии сбора, хранения, обработки и представления информации

Технологии сбора и хранения информации. Технологический процесс обработки информации. Способы обработки информации. Режимы обработки информации на компьютере. Технологии передачи и представления информации.

Раздел 2. Влияние информационных технологий на эффективность работы автотранспортных предприятий (20 часов)

[1], c. 37…60.

Тема 2.1. Информационная интеграция АТП

Транспортная и хозяйственно-экономическая интеграция. Автотранспортные и ресурсораспределительные системы. Структуризация транспортно-логистических систем на принципах информационной интеграции.

Тема 2.2. Логистическое окружение транспорта

Логистическое окружение и САLS-методология. Методы и модели решения задач логистики транспорта.

Раздел 3. Подсистемы АСУ на автотранспортных предприятиях (28 часов)

[1], c. 61…79.

Тема 3.1. Системы управления данными

Базы данных. Основные функции СУБД. Типовая организация современной СУБД. Особенности построения современных информационных систем.

Тема 3.2. Система поддержания принятия решений

Программное обеспечение СППР. Техническое обеспечение СППР.

Раздел 4. Информационно-телекоммуникационная инфраструктура, сети ЭВМ (18 часов)

[1], c. 80…112.

Тема 4.1. Компьютерные сети

Компьютерные сети. Базовые сетевые топологии. Сетевые технические средства. Сетевые программные средства.

Тема 4.2. Протоколы компьютерных сетей

Семиуровневая модель OSI, понятие протокола, передача сообщений в сети.

Раздел 5. Назначение и область использования систем определения местоположения и связи (20 часов)

[1], c. 113…142.

Тема 5.1. Системы подвижной связи и определения координат

Общие положения. Принципы организации и работы систем подвижной связи. Типы подвижной связи. Принципы построения сетей сотовой связи. Алгоритмы функционирования систем сотовой связи. Системы подвижной связи. Телефонные ретрансляторы (радиотелефоны). Ближняя связь в диапазоне 27 мегагерц. Связь в КВ диапазоне. УКВ радиосвязь. Транковая связь.

Тема 5.2. Системы спутниковой связи

Структура и типы систем спутниковой связи. Технологические принципы реализации ОМП в локальных и зональных АСУ ДТП

Раздел 6. Информационные технологии конечного пользователя (20 часов)

[1], c. 143-170.

Тема 6.1. Автоматизированное рабочее место

Состав автоматизированного рабочего места.

Тема 6.2. Пользовательский интерфейс и его виды

Электронный офис. Виды пользовательского интерфейса.

Заключение (1 час)