Техническое оснащение дежурного караула, характеристика основных пожарных автомобилей.
Оснащение боевого караула:
пожарная техника с комплектом ПТВ согласно норм положенности.
боевая одежда (куртка, штаны, краги, каска, пояс с карабином и топором)
СИЗОД( аппарат сжатого воздуха АП-2000)
средства связи.
комплект спасания и самоспасания.
Характеристика пожарных автомобилей
Назначение:
Пожарные автомобили предназначены для:
доставки боевого расчета, огнетушащих средств, пожарного оборудования;
подачи огнетушащих средств в очаг горения.
Основные пожарные автомобили подразделяют на:
пожарные автомобили общего применения – для тушения пожаров в городах и населенных пунктах;
пожарные автомобили целевого применения – для тушения пожаров на предприятиях народного хозяйства;
Автоцистерны составляют основу парка пожарных автомобилей. АЦ вода доставляется к месту пожара в цистернах, а пенообразователь в специальных баках.
Цистерны для воды изготовляют из стали. Внутренние стенки стали покрыты специальным антикоррозийным покрытием. В поперечном сечении цистерны имеют эллиптическую форму. Она позволяет более полно использовать ширину шасси и способствует снижению центра массы автомобиля. Цистерны крепятся на 3-х точках. Некоторые цистерны оснащены спецагрегатом, осуществляющим подогрев воды, где нагретая вода циркулирует по теплообменнику внутри цистерны. Наружная поверхность цистерны покрыта теплоизоляционным слоем из пенопласта. Баки для пенообразователя изготовляют из нержавеющей стали. Бак состоит из двух днищ. Внутри бака имеются водопенные коммуникации – совокупность трубопроводов и водопроводной арматуры, соединяющиеся с насосом емкости, заполненные огнетушащими веществами.
Водопенные коммуникации обеспечивают:
забор воды из цистерны и подачу ее к лафетным и ручным стволам, подачу воды к стволам от водопроводной сети, забор воды из открытых водоисточников и подачу ее к стволам.
забор пенообразователя из пенобака или посторонней емкости, смешивание его с водой и подачу воздушно-пенным стволам, а также промывку систем пенных коммуникаций водой
заполнение цистерны водой или пенообразователем и включение в работу дополнительной системы охлаждения двигателей и трансмиссии пожарных автомобилей. Контроль за работой насосной установки осуществляется мановакууметрами.
Показатели |
АЦ-40 (130)63 «а» |
АЦ-40 (130)63 «б» |
Максимальная скорость, км/час Число мест для боевого расчета, включая водителя |
90 7 |
90 7 |
Марка насоса |
|
ПН-40У |
Подача воды при высоте всасывания 3,5 м, л/мин Напор, м |
2400 100 |
2400 100 |
Емкость, л: Цистерны для воды Бака для пенообразователя |
2100 150 |
2350 165 |
Время всасывания воды с высоты 7 м, с |
30 |
35 |
АЦ-4-40(433104) 001мм
Назначение: Автомобиль пожарный АЦ-4-40 предназначен для тушения пожаров в населенных пунктах, на промышленных объектах и служит для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ, подачи в очаг воды из цистерны, открытого водоема или гидранта: подача в очаг воздушно-механической пены с забором пенообразователя из штатного пенобака или постороннего резервуара. Автоцистерна может использоваться как самостоятельная боевая единица и как насосная установка при работе «в перекачку» с одной или несколькими другими автоцистернами. Автоцистерна может быть использована в различных климатических условиях с колебанием температуры от –350С до +350С.
Устройство Автомобиля и работа на нем:
Цистерна вместимостью 3200 л, конструкция сварная цельнометаллическая, крепится тремя хомутами, в местах стыковки проложены резиновые прокладки по периметру, установлены за кабиной на надрамнике. В верхней части цистерны имеется горловина с откидной крышкой и резиновым уплотнением, внутри цистерны установлены волноломы. Пенобак вместимость 20 л установлен в насосном отсеке на подставке, прикрепленной к надрамнику, крепится двумя хомутами в местах стыковки по периметру проложены прокладки, в верхней части имеется горловина с установленной головкой с заглушкой для заполнения бака пенообразователем. С наружной стороны пенобака имеется глазок для определения уровня жидкости. Раздаточная коробка – механическая, одноступенчатая, место расположения - между коробкой передач, задним мостом и пожарным насосом.
Передаточное отношение управления коробкой электроавтоматическое.
Тип насоса – центробежный, одноступенчатый, консольный, марка ПН-40 УВ, производительность не менее 40 л/с, напор насоса при номинальном числе оборотов 100+-5 м, крепление насоса осуществляется на раме шасси через амортизаторы.
Пеносмеситель - тип водоструйный эжектор марка ГПС-600
Вакуумная система - тип газоструйный эжекционный, наибольшая высота всасывания 7,5 м, время всасывания при наибольшей геометрической высоте не более 50 сек.
Дополнительное электрооборудование: система проводки однопроводная отрицательная клемма одного из 2-х аккумуляторов соединена с корпусом (массой) автоцистерны, напряжение в сети 12 В.
Кабина закрытая, цельнометаллическая, двухрядная, семиместная «салонного типа». К раме шасси через резиновые амортизаторы с помощью хомутов и стремянок закреплен надрамнику, служащий для крепления цистерны и кузовов.
Кузов закрытый металлический, разборный, двери глухие по три с каждой стороны, одна сзади.
Гидроэлеватор - тип одноструйный эжектор, производительность не менее 600 л/мин, рабочее давление МГА (кгс/см2) 0,2-1,0(2,0-10,0). Запрещается выполнять техническое обслуживание и ремонт автоцистерны при работающем двигателе, за исключением проверки регулировки двигателя и тормозов. Работа двигателя проверяется при заторможенных колесах и при нейтральном положении рычага переключения передач, проворачивать вал насоса за крестовины карданного вала, проводить сварочные работы на автоцистерне без надежной защиты бензобака или предварительного снятия его с машины, стоять под лестницей, с которой производится работа.
АЦ-3.0-40/2(43206) 1МИ-01
Назначение: Автомобиль пожарный АЦ-3,0-40/2(43206) предназначен для тушения пожаров в населенных пунктах, на промышленных объектах и служит для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ, подачи в очаг воды из цистерны, открытого водоема или гидранта: подача в очаг воздушно-механической пены с забором пенообразователя из штатного пенобака или постороннего резервуара. Автоцистерна может использоваться как самостоятельная боевая единица и как насосная установка при работе «в перекачку» с одной или несколькими другими автоцистернами. Автоцистерна может быть использована в различных климатических условиях с колебанием температуры от –350С до +350С.
Устройство автомобиля и работа на нем: Цистерна вместимостью 3000 л, конструкция сварная цельнометаллическая из стали толщиной 3 мм. Основными частями цистерны являются днища, обечайка, имеющая дно цилиндрической формы, а боковины и крышу- плоские. Для придания цистерне большей жесткости внутри цистерны приварены кольцевые шпангоуты, к которым прикреплены поперечные волноломы, предназначенные для гашения колебаний воды при движении АЦ. Пенобак вместимость 180 л представляет собой цельносварную конструкцию из листа нержавеющей стали. Пенобак состоит из конического днища, цилиндрической обечайки и крышки. Днище пенобака имеет отстойник, в зону которого входит нижний срез трубы забора ПО.
Тип насоса – центробежный, двухступенчатый, консольный, марка НЦПК-40/100-4/400, производительности ступени нормального давления не менее 40 л/с, ступени высокого давления (при последовательной работе ступеней 2 л/с, ступени нормального давления при совместной работе ступеней 15 л/с, ступени высокого давления при совместной работе 1 л/с.Напор насоса ступени нормального давления-100+-5 м, ступени высокого давления –400+-20 м. Наибольшая геометрическая высота всасывания 7,5 м, время всасывания при наибольшей геометрической высоте не более 40 сек. Длина катушки рукава высокого давления 60 м.
Стационарный лафетный ствол предназначен для создания и направления струи или ВМП при тушении пожаров. Лафетный ствол установлен на крыше и представляет собой ствол пожарный комбинированный СПЛК-С40. Лафетный ствол установлен на стояке и крепится к нему болтами. В нерабочее время лафетный ствол дополнительно фиксируется от вращения в горизонтальной и вертикальной плоскости хомутом.
Установленное на АЦ дополнительное электрооборудование имеет номинальное напряжение питания как 12 В, так и 24 В. Система проводки – однопроводная, отрицательные клеммы потребителей соединены с корпусом (массой АЦ) аккумуляторной батареей типа 6СТ-90.
Кабина закрытая, цельнометаллическая, двухрядная, шестиместная «салонного типа».
Кузов закрытый металлический, разборный.
Гидроэлеватор - тип одноструйный эжектор, производительность не менее 600 л/мин, рабочее давление МГА (кгс/см2) 0,2-1,0(2,0-10,0).
Порядок заступления караула на дежурство. Прием пожарной техники, оборудования, документации командиром отделения.
Порядок заступления караула на дежурство
Смена караула осуществляется в целях непрерывного поддержания боевой готовности караулов и включает в себя: подготовку к смене, развод караулов, передачу дежурства.
Развод и передача дежурства другой смене караула не должны продолжаться более 30 минут. На развод выводится весь личный состав заступающего и сменяющего караулов. Развод караулов проводится начальником подразделения или лицом его заменяющий.
Смена караулов во всех подразделениях гарнизона проводится в одно и тоже время, устанавливаемое начальником гарнизона. Во время подготовки к смене начальник заступающего караула получает от начальника подразделения или лица, его заменяющего, инструктаж, а от сменяющего караула – сведения об изменении оперативной обстановки в районе выезда подразделения, после чего составляет наряд на службу.
В установленное распорядком дня время начальник заступающего караула подаёт команду «НА СМЕНУ». ПО этой команде диспетчер подаёт три коротких сигнала. Личный состав заступающего и сменяющего караулов надевает боевую одежду и снаряжение, строится в местах, установленным начальником подразделения. При подготовке к смене начальник заступающего караула:
-проверяет наличие и готовность личного состава к несению службы, его внешний вид и соблюдение формы одежды, состояние боевой одежды и снаряжения пожарных, а также принимает меры к устранению недостатков.
-объявляет составы боевых расчетов на пожарные автомобили, лиц внутреннего наряда и при необходимости назначает личный состав на посты и в дозоры.
-проверяет знание личным составом своих обязанностей.
-проверяет у водительского состава наличие водительских удостоверений и свидетельств на право управления пожарным автомобилем.
- доводит до личного состава оперативную обстановку в районе выезда подразделения и в гарнизоне.
-проводит инструктаж по техники безопасности.
Начальник сменяющего караула подводит итоги несения службы за прошедшие сутки, дает оценку работы подчиненных, отмечает имевшие место недостатки, указывает пути их устранения.
Начальник заступающего караула уведомляет начальника сменяющего караула о готовности караула к разводу.
Начальник сменяющего караула, получив уведомление о готовности заступающего караула к разводу, выстраивает караул в боевой одежде и снаряжении перед строем заступающего караула, а затем становится на правом фланге строя своего караула.
Начальник заступающего караула прибывает к начальнику подразделения или лицу, его замещающему, и докладывает: «Товарищ майор. Первый караул к заступлению на боевое дежурство готов. Начальник караула лейтенант Габов», после чего становится в строй.
При подходе начальника подразделения к строю, начальник сменяющего караула подает команду «Смирно», «Равнение на середину» и докладывает: «Товарищ майор. Четвертый караул к сдаче дежурства готов. Начальник караула лейтенант Журавлев». Начальник подразделения здоровается с личным составом караулов и подаёт команду «ВОЛЬНО», затем проверяет готовность личного состава заступающего караула, дает оценку службы сменяющегося караула, подводит итоги прошедших суток, ставит задачу по несению караульной службы, после чего подает команды: «Караулы, равняйсь, смирно, для приема сдачи дежурства Вольно Разойдись». По этой команде личный состав караулов приступает к сдаче и приему дежурства.
Начальник заступающего караула проверяет лично и через командиров отделений исправность пожарных автомобилей и ПТВ, средств связи, состояние служебных помещений и территории, принимает служебные документы караульной службы подразделения.
Приняв доклады, начальники караулов осуществляют необходимые записи в книге службы. О смене начальники караулов докладывают начальнику подразделения. Например: «Товарищ майор. Капитан Федин боевое дежурство принял (сдал)».
После заступления на дежурство начальник караула передает на ЦППС сведения о составе караула по форме, установленной начальником гарнизона.
В случае объявления сигнала «Тревога» во время смены на пожар выезжает сменяющийся караул, а заступающий караул остаётся в помещении до получения распоряжения начальника подразделения.
Если во время смены караулов сменяющийся караул находится на тушении пожара, заступающий караул доставляется к месту пожара и сменяет работающий там караул.
Командир отделения принимает следующую документацию:
Справочники водоисточников улиц, переулков, площадей
планшет объектов
планы на подвалы
перечень позывных радиостанций гарнизона и области
планшеты сельских населенных пунктов
радиостанции с запасным питанием
резервный АСВ
Характеристика средств индивидуальной защиты органов дыхания. Проверки и заполнение их в журнале.
Боевая проверка (проводится перед включением в аппарат)
проверяют:
Исправность маски и правильность присоединения к ней легочного автомата
герметичность аппарата на разряжение
Работа легочного автомата и клапана выдоха маски
Срабатывание сигнального устройства
давление воздуха в баллоне.
Первая проверка (перед заступлением на дежурство, перед проведением тренировочных занятий на свежем воздухе и в непригодной для дыхания среде, в свободное от службы время)
проверяют:
исправность маски
исправность аппарата
наличие избыточного давления в подмасочном пространстве и герметичность системы высокого и редукционного давления
срабатывание сигнального устройства
исправность устройства дополнительной подачи воздуха (байпас)
давление воздуха в баллоне
запись в журнале учета
Вторая проверка (после замены баллона, дезинфекции, закрепления за бойцом ГДЗС не реже 1 раза в год)
проверяют:
исправность маски
исправность аппарата
наличие избыточного давления в подмасочном пространстве и герметичность системы высокого и редукционного давления
давление срабатывания сигнального устройства
герметичность воздуховодной системы с легочным автоматом спасательного устройства
исправность легочного автомата клапана выдоха спасательного устройства
исправность устройства дополнительной подачи воздуха (байпас)
давление воздуха в баллоне
Третья проверка (не реже одного раза в год)
проводят:
неполная разборка, осмотр, промывка, чистка, дезинфекция и сборка аппарата
наличие избыточного давления в подмасочном пространстве и герметичность системы высокого и редукционного давления
давление срабатывания сигнального устройства
герметичность воздуховодной системы с легочным автоматом спасательного устройства
исправность легочного автомата клапана выдоха спасательного устройства
исправность устройства дополнительной подачи воздуха (байпас)
давление воздуха в баллоне
проверка давления на выходе редуктора без расхода воздуха
зарядка аппарата