Технология сушки под вакуумом
Бак очищается и протирается досуха. Выемная часть трансформатора опускается в бак. Провода от термометров сопротивления выводятся наружу через уплотнения. Бак герметизируется и утепляется. Проверяется его герметичность: ступенями по 100 мм рт.ст. поднимается вакуум до 740-750 мм рт.ст. Бак считается герметичным, если натекание не превышает 200 мм рт.ст./час. Включается нагрев, и за 20-30 ч температура бака поднимается до 100°С. Создается вакуум 200 мл рт.ст., который держится два часа, затем постепенно снижается. После этого измеряется количество выпавшего конденсата в охладительной колонке (рис.49). Продолжается нагрев при атмосферном давлении до достижения магнитопроводом и изоляцией 95-105°С при температуре в баке 100-105°С. Для трансформаторов 330-500 кВ для этого требуется не менее 80 часов. Температура стенок бака не должна превышать 115°С. В процессе подъема температуры каждые 2 часа создается на 30 мин вакуум 250-300 мм рт.ст. После снятия вакуума измеряется количество выпавшего конденсата. При нагревании магнитопровода до 95-105°С равномерными ступенями по 100 мм рт.ст. за 15 мин вакуум поднимается до 400 мм рт.ст. и держится 1 час, затем снова поднимается по 200 мм рт. ст. за 15 мин до максимального по условиям прочности бака.(Подсос подогретого воздуха 0,5 объема/час). Установившийся режим выдерживается, пока не прекратится выделение влаги в охладителе, не установится постоянное сопротивление изоляции и постоянное значение тангенса дельта изоляции, Во время сушки ведется запись результатов измерений и строится график процесса сушки, показанный на рис.10.
Рис.10. График вакуумной сушки
По окончании сушки нагрев отключается, а вакуум не снимается, пока активная часть не остынет до 80-85°С. Тогда в бак наливается «сухое» масло, отвечающее всем требованиям норм и нагретое до 45-60°С. Заливка производится через верхний край бака со скоростью не более 3 т/ч. При подъеме уровня масла до верхнего ярма устанавливается вакуум, который держится от 3 до 10 часов. Затем вакуум снимается, и трансформатор выдерживается несколько часов в масле. Трансформатор охлаждают до 50°С, затем возможно быстро поднимают выемную часть из бака для ревизии и опускают обратно в масло.
Объем приемо-сдаточных испытаний.
В соответствии с требованиями ПУЭ объем приемо-сдаточных испытаний трансформаторов включает следующие работы 1. Определение условий включения трансформаторов. 2. Измерение характеристик изоляции. 3. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты: а) изоляции обмоток вместе с вводами; б) изоляции доступных стяжных шпилек, прессующих колец и ярмовых балок (производят в случае осмотра активной части). 4. Измерение сопротивления обмоток постоянному току. 5. Проверка коэффициента трансформации. 6. Проверка группы соединения трехфазных трансформаторов и полярности выводов однофазных трансформаторов. 7. Измерение тока и потерь холостого хода: а) при номинальном напряжении; б) при малом напряжении. 8. Проверка работы переключающего устройства и снятие круговой диаграммы. 9. Испытание бака с радиаторами гидравлическим давлением. 10. Проверка системы охлаждения. 11. Проверка состояния силикагеля. 12. Газировка трансформаторов. 13. Испытание трансформаторного масла. 14. Испытание включением толчком на номинальное напряжение. 15. Испытание вводов. 16. Испытание встроенных трансформаторов тока. Общие технические требования к трансформаторам и автотрансформаторам определены ГОСТ 11677-75, в котором предусмотрены также программы приемо-сдаточных, типовых и периодических испытаний, проводимых на заводе-изготовителе.
Методика испытаний регламентируется ГОСТ 3484-77, ГОСТ 22756-77, ГОСТ 8008-75. При вводе в эксплуатацию маслонаполненные трансформаторы мощностью до 1,6 МВ•А испытываются по п.п. 1, 2, 4, 8, 9, 11-14. Маслонаполненные трансформаторы мощностью более 1,6 МВ•А, а также ответственные трансформаторы собственных нужд электростанций независимо от мощности, испытываются в полном объеме, предусмотренном настоящим параграфом. Сухие и заполненные совтолом трансформаторы всех мощностей испытываются по п.п. 1-8, 12, 14. Перед началом испытаний необходимо провести внешний осмотр трансформаторов, в процессе которого проверить исправность бака и радиаторов, состояние изоляторов, уровень масла, положение радиаторных кранов и крана на маслопроводе к расширителю, целость маслоуказательного стекла, заземление трансформатора.