2.5.2 Визначення норм часу на розформування та формування поїздів

2.5.3 Визначення норм часу на виконання перестановки составів та резервних локомотивів

Згідно завданню, на станції сортування вагонів виконується поштовхами. Для визначення норм часу на розформування з одночасним формуванням, використовуємо наступну формулу:

t_р.ф = 1,2∙(0,88∙К_р^с + 0,7∙Т_с) (38)

де К_р^с – кількість призначень;

Т_с – число фізичних вагонів.

t_р.ф = 1,2∙(0,88∙4 + 0,7∙55) = 50 хв

Час на виконання операцій, хв.

Час на операції

0 10 20 30 40 50

Операції по прийому поїздів

Технічний та комерційний огляд

Операції по відправленню поїздів

Тривалість перестановки составу визначається за формулою:

t_пер = a+b∙m_c (39)

де, a,b – параметри;

m_c – кількість фізичних вагонів у складі.

Для визначення параметрів a і b, треба знати відстань перестановки, яка дорівнює:

l_пер = + 100 + = 811 м

При відстані перестановки 816 м а=1,96; b=0,036.

t_пер = 1,96+0,036∙55 = 4 хв

На кутовий заїзд добавляється 2 хв:

t_пер = 4+2=6 хв

Визначення норм часу на підгін та причеплення (або причеплення та виїзд) локомотива, визначається за формулою:

Т_в(п) = 3,6+0,25∙ m_п_(о) (40)

де, Т_в(п) – норма часу на виконання причеплення та відчеплення з заїздом локомотива, хв.;

3,6 – норма часу на виконання тільки причеплення та відчеплення, хв.;

m_п_(о) – кількість причеплених та відчеплених вагонів.

В наших графіках локомотив заїжджає та виїжджає резервом, m_п_(о) = 0.

Т_в(п) = 3,6 ≈ 4 хв

Рисунок4.- Графік технологічного процесу обробки транзитних поїздів

Операції	Час на виконання операцій, хв.
Операції	Час на операції	0 10 20 30 40 50 60
Операції по прийому поїздів	6
Обгін локомотива	4
Технічний та комерційний огляд	30
Скорочене випробування гальм	10
Операції по відправленню поїздів	4
Всього	5 4