5. Показатели парка вагонов на момент и в среднем за период

На момент пересчитать вагоны по номерам на станции не возможно, на отделении, железной дороге и сети железных дорог тем более.

Наличие вагонов на момент определяется балансовым методом. Тогда

.

Независимо друг от друга определяется наличие вагонов на дороге, отделении и на станции в целом и по категориям наличного парка.

Тогда для станции

+ -

Прибыло в составе поездов Убыло в составе поездов

Принято с путей собственников вагона Сдано на пути собственников вагона

Погружено(занято) Выгружено(освобождено)

Выгружено (освобождено) Погружено(занято)

Выпущено из ремонта Отставлено в ремонт

Зачислено из другой категории парка Зачисленно в другую категорию парка

Первая группа операций определяет величину наличного парка вагонов,

Вторая группа парков груженых и порожних вагонов в составе рабочего

Третья группа отдельных категорий наличного парка

По данным моментного учета станций определяется станционное наличие вагонов по отделению и железной дороге,

согласно процедуре, (например) + ,

где - вагоны в составе поездов на участке по данным исполненного графика движения поездов.

Балансовое наличие вагонов на дороге определяется согласно:

+ -

Принято с других дорог Сдано на другие дороги

Принято с путей собственников вагона Сдано на пути собственников вагона

Погружено(занято) Выгружено(освобождено)

Выгружено (освобождено) Погружено(занято)

Выпущено из ремонта Отставлено в ремонт

Зачислено из другой категории парка Зачислено в другую категорию парка

На практике имеет место неравенство балансового, принятого за достоверную величину, и станционного наличия на дороге. Поскольку станционное наличие распределяется в части нерабочего парка и парка в вне распоряжения дороги достоверно (по документам станционного учета), оно корректируется только в части груженых и порожних вагонов рабочего парка следующим образом:

Наличный парк вагонов в целом и по категориям наличия за период (декада, месяц) в среднем в сутки рассчитывается, например, для рабочего парка в целом по формуле: ,

где - рабочий парк вагонов в среднем за конкретные сутки периода, численно приравненный к величине парка на конец суток.

В настоящее время осуществляется переход к определению величины наличного парка вагонов в целом и по категориям наличия в среднем в сутки по данным о времени в вагоно-часах нахождения вагонов в работе, простоях, вне рабочего парка и вне распоряжения дороги (т.е. аналогично учету локомотивов).