- •Министерство аграрной политики украины
- •Оглавление
- •Пояснительная записка
- •Исходныеданные к курсовой работе
- •Часть 1
- •Основные технико-эксплуатационные
- •Характеристики судна.
- •Класс судна регистра украины
- •1.1Содержание задания
- •1.2Рекомендации к выполнению задания
- •Характеристики судна порожнем
- •Типовые варианты эксплуатационной нагрузки батм «Пулковский меридиан»
- •Часть 2 определение центра тяжести и посадки судна. Контроль плавучести и остойчивости судна
- •2.1 Содержание задания
- •2.2 Рекомендации к выполнению задания
- •Часть 3 расчёт и построение диаграмм статической и динамической остойчивости.
- •3.1 Содержание задания
- •3.2 Рекомендации к выполнению заданию
- •Часть 4
- •Определение посадки и остойчивости
- •Судна в различных эксплуатационных
- •Условиях
- •4.1 Содержание задания
- •Рекомендации к выполнению заданию
- •Часть 5 определение посадки и остойчивости судна с затопленными отсеками
- •5.1 Содержание задания
- •Приложение 1 техническая документация ртмс «прометей»
- •Балластные цистерны
- •Типовые варианты эксплуатационной нагрузки батм «Пулковский меридиан» приложение 2.1
- •Приложение 2.9
Часть 2 определение центра тяжести и посадки судна. Контроль плавучести и остойчивости судна
2.1 Содержание задания
Для данного варианта загрузки судна необходимо:
2.1.1 Составить таблицу статей нагрузки судна по форме «Информация об остойчивости судна» и вычислить водоизмещение и координаты центра тяжести судна.
2.1.2 Найти осадки судна носом и кормой для заданного варианта загрузки судна.
2.1.3 Найти метацентрическую высоту судна при заданной нагрузке судна.
2.1.4 Проверить соответствие требованиям Регистра Украины плавучести и остойчивости судна.
2.2 Рекомендации к выполнению задания
2.2.1 В табл.5 (бланк « Информация об остойчивости судна») из табл.1 и приложений 1.1 и 2.1 записываем водоизмещения и координаты центра тяжести судна порожнем, а также массы и координаты центров тяжести переменных грузов для заданного случая нагрузки. В табл.5 подсчитывают статические моменты масс судна порожнем и переменных грузов относительно плоскости мидель-шпангоута и основной плоскости. Для заданного случая нагрузки путём суммирования определяем массу (водоизмещение) судна Δ = ∑mi и её статические моменты относительно мидель-шпангоута Мх = ∑mi хi и основной плоскости Мz = ∑mi zi .
Координаты центра тяжести судна вычисляют по формулам:
xg =Мх/Δ, zg = Мz/Δ
и записывают в табл. 5.
2.2.2 Осадки судна носом и кормой для заданного варианта загрузки находят по диаграммам (см. приложение 1.2 и 2.2). В диаграмму для РТМС «Прометей» входят по объёмному водоизмещению судна V = Δ/ρ и по его статистическому моменту относительно плоскости мидель шпангоута Мхv = Vxc = (Δ/ρ)xg , где ρ = 1,025т/м3 – стандартная плоскость морской воды; xc – абсцисса центра величины судна.
Для определения осадок носом и кормой БАТМ «Пулковский меридиан» полагают, что xg ≈ xc и находят точку пересечения кривых Δ и xc, построенных для найденных значений указанных величин.
2.2.3 Поперечную метацентрическую высоту определяем по формуле
h = r + zc – zg.
Поперечный метацентрический радиус r и аппликату центра величины zc РТМС «Прометей» находят по кривым элементов теоретического чертежа в функции от средней осадки d = (dн – dк)/2, где dн и dк – осадки носом и кормой, найденные в предыдущей задаче). Кривые элементов теоретического чертежа приведены в приложении 1.3.
Значения r и zc для БАТМ «Пулковский меридиан» находят по диаграммам, приведённым в приложениях 2.3 и 2.4, в зависимости от найденных ранее dн и dк.
2.2.4 Соответствие плавучести судна требованиям Регистра Украины проверяют путём сравнивания средней осадки d с осадкой dг.м. по соответствующую грузовую мерку. Плавучесть будет удовлетворять требованиям Регистра Украины, если d ≤ dг.м.
Проверка остойчивости судна, с точки зрения соответствия требований Регистра Украины, осуществляется сравнением рассчитанной аппликаты центра тяжести zg с ее критическим значением zg.кр. . Если, zg ≤ zg.кр. это означает, что остойчивость судна удовлетворяет нормам остойчивости Регистра Украины. Критические аппликаты zg.кр. находят в функции от водоизмещения судна Δ ,по кривым приложения 1.4 для РТМС «Прометей» и приложению 2.5 для БАТМ «Пулковский меридиан».
Если остойчивость судна не удовлетворяет требованиям Регистра Украины (zg > zg.кр. ) это значит, что на судно необходимо принять жидкий балласт. Перечень цистерн для жидкого балласта, их вместимость и координаты центров объёмов цистерн приведены в приложении 1.7 и 2.7.
Приближенно масса жидкого балласта mб для приведения остойчивости судна в соответствие с требованиями Регистра Украины может быть определена по формуле:
,
где zб – аппликата центра тяжести принимаемого балласта.
После выбора балластных цистерн заполняют таблицу «Судно с жидким балластом» бланка «Информация об остойчивости судна» и определяют новые водоизмещения и координаты центра тяжести судна. Далее проводят проверку остойчивости судна с жидким балластом (так, как это было описано ранее) и определяют осадки судна носом и кормой.
Таблица 5.1
Судно без жидкого балласта |
||||||
|
Статья нагрузки |
m, м |
x, м |
z, м |
mx, тм |
mz, тм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 5.2
Судно с жидким балластом |
||||||
|
Статья нагрузки |
m, м |
x, м |
z, м |
mx, тм |
mz, тм |
|
Судно без жидкого балласта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|