
- •Структура системы эксплуатации корабельной псэу
- •1.2. Эксплуатационные циклы и нормирование эксплуатации
- •Требования руководящих документов по эксплуатации корабельных псэу
- •1.3.1. Руководящая эксплуатационная и руководящая техническая документация
- •1.3.2. Техническая документация по эксплуатации и ремонту
- •1.3.3. Учёт эксплуатации
- •Оценка эффективности эксплуатации кпсэу
- •Глава 2. Использование корабельной псэу ha стоянке корабля
- •2.1. Организация использования корабельной псэу на стоянке корабля
- •2.2. Организация приготовления бч-5 к бою и походу
- •2.3. Нормальное приготовление бч-5 к бою и походу
- •2.3.1. Параметры, характеризующие работу кпсэу в период приготовления, и методы их контроля
- •2.4. Экстренное приготовление бч-5 к бою и походу
- •2.4.1. Организация проведения пробных оборотов
- •2.5. Организация технического обслуживания корабельной псэу
- •2.6. Вскрытие, дефектация и ремонт технических средств турбинной установки
- •2.6.1. Способы и средства безразборной оценки технического состояния гтза
- •2.6.2. Испытания и ремонт главного конденсатора
- •2.6.3. Вскрытие вспомогательных турбинныхмеханизмов и оформление документации
- •2.7. Вскрытие, дефектация и ремонт главных турбин и редукторов
- •2.8. Вскрытие, дефектация и ремонт технических средств котельной установки
- •2.8.1. Задачи и организация вскрытия и дефектации главного котла
- •2,8,2. Техническое обслуживание турбонаддувочного агрегата, теплообменных аппаратов и систем котельной установки
- •2.9. Организация работ с гсм и мероприятия по предотвращению загрязнения природной среды
- •2.10. Хранение технических средств кпсэу
- •2.10,1» Особенности длительного хранения технических средств во время ремонта корабля
- •2.11. Консервация кпсэу
- •Глава 3. Использованиетехническихсредств бч-5 ha ходу b повседневных условиях
- •3.1. Организация использования кпсэу на ходу в повседневных условиях
- •3.2. Использование кпсэу на основных расчетных режимах
- •3.3. Подготовка кпсэу к длительному плаванию
- •3.4. Использование кпсэу в дальних походах
- •3.6. Вывод кпсэу из действия
- •4.1. Особенности использования кпсэу при повреждении части главных механизмов
- •4.1.1. Организационные принципы борьбы за живучесть технических средств
- •4.1.2. Особенности использования кпсэу при повреждении части гтза и главных котлов
- •4.2. Особенности использования кпсэу при повреждении вспомогательных механизмов, теплообменных аппаратов
- •4.3. Особенности использования кпсэу при ухудшении качества рабочего тела и повреждении систем
- •4.4. Характерные неисправности в работе кпсэу и действия личного состава по их локализации
- •Глава I. Организационная структура системы эксплуатации корабля, бч-5
- •Глава 2. Использование корабельной псэу
- •Глава 3. Использование технических средств
- •Глава 4. Использование кпсэу при выходе из строя
1.3.3. Учёт эксплуатации
Ведение журналов обусловлено инструкцией по ведению журнала. Кроме того, на первых листах журнала помещается образцовая запись, которой предусматривается порядок и форма записей с учётом требований руководящих документов и формы журнала.
Для турбинной установки ведётся суточный и вахтенный журнал турбинной установки. Количество этих журналов соответствует числу ГТЗА, т.е. для эскадренного миноносца - 2. B них учитывается эксплуатация ГТЗА и обслуживающих вспомогательных механизмов и систем. Журнал является единым как для похода, так и для стоянки; ведётся на стоянке командиром отделения, на ходу - старшиной машинной вахты; старшиной машинной команды и командиром МКГ ежедневно проверяется. Общие правила ведения журнала определены ин-
струкцией в журнале. Кроме того, в Правилах эксплуатации турбинных установок указано, что должно быть внесено в журнал в процессе эксплуатации турбинной установки.
При приготовлении турбинной установки к действию.
Способ приготовления (нормальный, экстренный) записывается в журнал. Штатными микрометрами производится замер осевого и радиального положения роторов турбин, а также радиального положения выходного вала редуктора и валов в подшипниках валопроводов, осевого положения роторов TMH, ПКБТ, ТЦН. Показания приборов записываются в журнал и сравниваются с предыдущими замерами и с данными формуляра.
Для подготовки и ввода в действие масляной системы в соответствии с инструкцией по эксплуатации этой системы необходимо под руководством командира группы проверить пуск и остановку насосов системы, безотказность автоматического включения резервного (аварийного) насоса при снижении давления в системе смазки или при отключении основного насоса, а также уровень масла в цистерне. Результаты проверок записываются в журнал.
До подвода пара к маневровому устройству (МУ) и дачи пробных оборотов ГТЗА проворачивается валоповоротным устройством (ВГТУ) на передний ход (ПХ) и задний ход (3X) поочерёдно, и с помощью слухового стержня прослушиваются турбины и редуктор. Результаты прослушивания ГТЗА и нагрузки на электродвигатель ВПУ при страгивании и проворачивании на ПХ и ЗХ записываются в журнал.
Приготовление турбинной установки к действию и результаты пробных оборотов ГТЗА записываются в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки. Запись в журнале должна отражать:
- кто руководил проведением пробных оборотов;
- кто из начальствующего состава прослушивал ГТЗА при даче пробных оборотов;
- величину давления страгивания турбин (давление перед соплами турбин или давление импульсного масла перед механизмом управления) на ПХ и ЗХ;- частоту вращения гребного вала на ПХ и ЗХ;
- замечания в период пробных оборотов и принятые меры.
До дачи хода с разрешения вахтенного офицера через каждые 5 минут поочерёдно ГТЗА проворачиваются паром на ПХ и ЗХ в течение 1--2 минут. Разрешение запрашивается по машинному телеграфу постановкой исполнительной стрелки в положение «Товсь ПХ» или «Товсь ЗХ». Время проворачивания ГТЗА записывается в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки.
При наличии причин, исключающих возможность в течение 5 минут после приготовления выполнить проворачивание ГТЗА паром, с разрешения командира корабля пар отводится от МУ, IT3A готовится к проворачиванию и проворачивается ВПУ на 1A оборота валопровода через каждые 5 минут; вакуум в главном конденсаторе снижаегся до - 0,075...-0,082 МПа. Время перевода ГТЗА в режим вращения от ВПУ записывается в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки.
При обслуживании турбинной установки во время действия.
Bo время работы турбинной установки старшина вахты обязан организовать систематическое наблюдение за работой ГТЗА. вспомогательных механизмов, систем и устройств по показаниям приборов, а также путём осмотра и прослушивания. Результаты наблюдения один раз в час записываются в соответствующие графы Сугочного и вахтенного журнала турбинной установки. При этом основными техническими данными, на которые следует обратить внимание, являются следующие:
- частота вращения гребного вала;
- давление и температура пара перед МУ или быстрозапор-ным клапаном (БЗК);
- давление пара перед соплами и в камере регулировочной ступени ТВД;
- вакуум в главном конденсаторе;
- давление масла в масляной системе и в системе регулирования, управления и защиты (РУЗ);
- температура масла до и после маслоохладителя;
- количество турбинного масла в циркуляционной масляной цистерне (ЦМЦ) и солёность отсепарированной воды;
- температура конденсата в главном конденсаторе и деаэраторе;
- солёность конденсата в главном конденсаторе.
Bo время действия турбинной установки в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки также необходимо заносить:
- все команды, полученные с главного командного поста (ГКП) и поста энергетики и живучести (ПЭЖ), и их исполнение с указанием времени получения и исполнения;
- отказы и неисправности, обнаруженные при работе турбинной установки, с точным указанием времени и мер, принятых для их устранения;
- прочие сведения, предусмотренные формой Суточного и вахтенного журнала турбинной установки.
Для контроля за качеством масла и удаления воды из масляной системы запускается в работу один раз за вахту масляный сепаратор и работает до полного удаления воды, но не менее двух часов. Bo время проведения сепарации замеряется солёность отсепарированной воды. Результаты замера записываются в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки.
При выводе турбинной установки из действия.
После разобщения главного паропровода от МУ открываются клапаны продувания МУ и главных турбин. Когда давление пара в камере МУ снизится до 0,3^),5 МПа, осторожно, чтобы не вызвать вращения турбин, открывается сопловый клапан для окончательного осушения МУ. После чего включается ВПУ и ГТЗА проворачивается непрерывно на ПХ и ЗХ до прекращения прокачки подшипников (время от момента остановки ГТЗА до включения ВПУ не должно превышать 10 минут). Время остановки ГТЗА, включения ВПУ и нагрузку на электродвигатель ВПУ записать в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки.
Все действия личного состава по выводу турбинной установки последовательно с указанием времени записать в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки.
Через 24 часа после вывода турбинной установки из действия штатными микрометрами замеряется осевое и радиальное положение роторов, радиальное положение выходною вала редуктора и подшипников валопровода. Результаты замеров записываются в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки.
При техническом обслуживании турбиннойустановки.
Результаты осмотров (ежедневных, еженедельных, ежемесячных, ежегодных и других) с описанием выявленных неисправностей, произведенных замеров, регулировок и выполненных работ записываются в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки. A результаты ежегодных осмотров, осмотров один раз в два года и реже, кроме того, вносятся и в формуляры ГТЗА и механизмов.
Качество применяемого масла контролируется путём анализа проб, взятых из систем смазки механизмов, циркуляционных и запасных цистерн. Результаты корабельного качественного экспресс-анализа проб масла и мероприятия по восстановлению качества масла записываются в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки.
B период испытаний осуществляется постоянное наблюдение за параметрами работы ГТЗА и вспомогательных механизмов, плотностью паропроводов, фланцевых соединений. Все выявленные при испытаниях неисправности турбинной установки записываются в Суточный и вахтенный журнал турбинной установки.
Для котельной установки ведутся Суточный и вахтенный журнал котельной установки и Журнал вахтенного (дежурного) специалиста по водоподготовке.
Количество Суточных и вахтенных журналов котельной установки соответствует количеству отделений машинистов котельных, т.е. для эскадренного миноносца - 3. Первый журнал для котельной установки носового эшелона, второй - для котельной установки кормового эшелона, третий - для вспомогательной котельной установки. Журнал вахтенного (дежурного) специалиста по водоподготовке ведётся один на корабль. B Суточном и вахтенном журнале котельной установки учитывает-
ся эксплуатация главных (вспомогательного) котлов и обслуживающих их вспомогательных механизмов и систем. B Журнале вахтенного (дежурного) специалиста по водоподготовке отражается эксплуатация средств водоподготовки (водоприго-товления) и данные по ведению водного режима главных и вспомогательного котлов. Журналы являются едиными как для похода, так и для стоянки. Суточный и вахтенный журнал котельной установки ведётся на стоянке командиром отделения, на ходу - старшинами котельных вахт. Журнал вахтенного (дежурного) специалиста по водоподготовке ведётся на стоянке дежурным, на ходу - вахтенным химиком-водоподготовщи-ком. Все журналы ежедневно проверяются старшиной команды и командиром МКГ.
Общие указания по ведению журналов определены инструкцией в журнале. Что должно быть внесено в журнал конкретно - указано в правилах эксплуатации котельных установок кораблей ВМФ. При ведении Журнала вахтенного (дежурного) специалиста по водоподготовке необходимо руководствоваться дополнительно Правилами водоподготовки надводных кораблей с докотловой обработкой воды и Руководством по водоподготовке на кораблях ВМФ с водотрубными и огнетрубными котлами.
При приготовлении и вводе в действие котельнойустановки.
Способ приготовления и ввода в действие котельной установки (нормальный, экстренный) должен быть зафиксирован в Суточном и вахтенном журнале котельной установки.
Перед приготовлением котельной установки к действию производится анализ проб воды из расходных и запасных цистерн питательной воды на солесодержание и содержание ионов хлора; в котловой воде определяется содержание ионов хлора, щелочное число, фосфатное число. Результаты химических анализов проб воды и показания приборов контроля качества воды заносятся в Журнал вахтенного (дежурного) специалиста по водоподготовке.
До запуска вспомогательных механизмов, обслуживающих котельную установку, необходимо произвести замер осевого и радиального (где это предусмотрено) положения роторов тур-
бин, компрессоров, если замер зазоров не производился после предыдущего вывода механизмов из действия или если замеры не были записаны в журнал, сравнить полученные величины зазоров с предыдущими (формулярными), результат записать в Суточный и вахтенный журнал котельной установки.
B Суточный и вахтенный журнал котельной установки вносятся все приказания и их выполнение по приготовлению и вводу в действие котлов, систем автоматики, переключению магистралей. B журнал записывается время включения первой форсунки, время перехода на свой пар.
Котлы включаются на главный паропровод по приказанию вахтенного инженера-механика. Время включения котла на главный паропровод записывается в Суточный и вахтенный журнал котельной установки.
При обслуживании котельнойустановки в действии.
Через 15-20 минут после достижения в котле рабочего давления пара произвести поочерёдно верхнее и нижнее продувание котла. После продувания произвести анализ котловой воды и no результатам анализа ввести в воду присадки. Данные о продувании котла и вводе присадок внести в Суточный и вахтенный журнал котельной установки.
Bo время действия котельной установки обслуживающий её личный составдолжен постоянно контролировать работу котла и всех его систем и механизмов. При этом необходимо поддерживать в установленных пределах регулируемые параметры. Ежечасно значения указанных формой журнала регулируемых параметров записываются в Суточный и вахтенный журнал котельной установки. O всех неисправностях и повреждениях котельной установки делаются записи в Суточный и вахтенный журнал котельной установки.
Все случаи питания котла помимо фильтра должны быть зафиксированы в Суточном и вахтенном журнале котельной установки с указанием причин, даты и продолжительности режима.
B Журнале вахтенного (дежурного) специалиста по водоподготовке фиксируются следующие данные:
-дата, время отбора проб и результаты всех анализов воды, нагрузка котла во время отбора пробы котловой воды (угол поворота маховика нагрузки или число включённых форсунок);
- дата, время и количество введённых в котёл присадок;
- дата, время, продолжительность и вид (верхнее, нижнее) продувания котла, а также нагрузка котла во время продувания.
Командир МКГ должен ежедневно проверять ведение водного режима котлов. Командир БЧ-5 должен лично проверять ведение водного режима котлов: при работе главного котла -один раз в неделю, на стоянке под вспомогательным котлом -два раза в месяц. Результаты проверок отражаются в соответствующем разделе Журнала вахтенного (дежурного) специалиста по водоподготовке.
При обслуживании бездействующей котельнойустановки.
При выводе из действия котла осмотреть через смотровые устройства топку, проверить исправность футеровки и убедиться в отсутствии кокса на трубках, диффузорах, форсунках, футеровке. Результаты осмотра записать в Суточный и вахтенный журнал котельной установки. Время вывода котла из действия и выполненные мероприятия по выводу записать в Суточный и вахтенный журнал котельной установки.
Для обслуживания котла, находящегося в горячем резерве, должна назначаться специальная вахта. MKO, в котором находится котёл, поддерживаемый в горячем резерве, должно находиться под непрерывным наблюдением. Общее время поддержания котла в горячем резерве, а также время каждого подъёма пара в котле записать в Суточный и вахтенный журнал котельной установки.
При пониженной температуре наружного воздуха необходимо поддерживать температуру в MKO и в газоходе над экономайзером не ниже +10 и +5 0C соответственно. Температуру в MKO замерять не реже одного раза в 2 часа. Результаты замеров температуры записывать в Суточный и вахтенный журнал котельной установки.
B Суточном и вахтенном журнале котельной установки и в Журнале вахтенного (дежурного) специалиста по водоподго-
товке фиксируются следующие данные по режиму мокрого хранения:
- дата и время постановки котла на мокрое хранение;
- дата и время проверки полноты заполнения котла и фильтра водой, содержание растворённого кислорода и ионов хлора в воде за фильтром и растворённого кислорода в котловой воде и их результаты;
- дата и время снятия котла с мокрого хранения;
- дата каждой замены шихты обескислораживающего и обессоливающего фильтров и марки загруженных сорбентов.
Мероприятия, проводимые при сухом хранении котла, должны оформляться актами и фиксироваться в Суточном и вахтенном журнале котельной установки с указанием:
- даты постановки котла на сухое хранение;
- мероприятий, выполненных при подготовке котла к постановке на сухое хранение;
- способа консервации внутренних поверхностей котла;
- дат и результатов контроля режимов хранения;
- даты снятия котла с хранения и результатов осмотра котла после хранения.
Даты постановки котла на хранение и снятия с хранения, а также способ консервации внутренних поверхностей должны фиксироваться в формуляре котла. Акты должны храниться как приложение к формуляру.
По окончании работ в газоходах котла под руководством командира ДД (командира МКГ) осмотреть газоходы, трубную часть котла, экономайзер, газоочистные устройства (ГОУ), межобшивочное пространство. B процессе осмотра оценить качество чистки и убедиться в том, что в газоходах котла нет посторонних предметов; закрыть лазы внутреннего и наружного кожухов. Результаты осмотра и опломбирование лаза в газоход перед газовой турбиной THA зафиксировать в Суточном и вахтенном журнале котельной установки.
Качество и правильность сборки питательных труб и внут-риколлекторных устройств, плотность выгородки в паровом коллекторе котла, количество выданных и возвращённых ка
либрованных шаров для прокатки труб, распределение воды в коллекторе должны быть проверены командиром МКГ и командиром ДД (командиром БЧ-5). Результаты проверки должны быть записаны в Суточный и вахтенный журнал котельной установки.
Результаты ежедневных, еженедельных, ежемесячных и других осмотров с описанием выявленных неисправностей, произведенных замеров должны записываться в Суточный и вахтенный журнал котельной установки.
Ежегодные осмотры и осмотры один раз в два года производятся командиром БЧ-5 с участием 3KC по ЭМЧ, а при необходимости и представителя ТУ флота. Результаты этих осмотров заносятся в Суточный и вахтенный журнал котельной установки и формуляр котла.
Замену или регенерацию шихты в фильтрах производить при превышении установленных норм качества за фильтром. Дата замены или регенерации шихты, причина замены, марка загруженного сорбента должны быть зафиксированы в Журнале вахтенного (дежурного) специалиста по водоподготовке.
Дежурный no БЧ-5 обязан знать порядок ведения и контролировать в течение суток заполнение следующих журналов:
- Суточного и вахтенного журнала турбинной установки;
- Суточного и вахтенного журнала котельной установки;
- Журнала вахтенного (дежурного) специалиста по водоподготовке;
- Электротехнического журнала;
- Трюмного журнала.
Дежурный по БЧ-5 лично ведёт Суточный журнал электромеханической части. Журнал ведётся на основе вышеперечисленных журналов и Журнала вахтенного инженера-механика. Записи производятся согласно формы журнала, образцов записей, указанных в инструкциях по ведению журнала, а также согласно дополнительных указаний командира БЧ-5 и требований руководящих документов.
Вахтенный инженер-механик лично ведёт Журнал вахтенного инженера-механика. Инструкция по ведению журнала и
его форма конкретизируют порядок ведения журнала. Руководящие эксплуатационные документы требуют занесения в Журнал вахтенного инженера-механика особо важных сведений:
- способ приготовления (нормальный, экстренный) ПСЭУ к действию;
- все переключения по приготовлению к действию, вводу в действие, выводу из действия технических средств;
- аварии и происшествия, недостатки в работе технических средств.
При каждом приготовлении корабля к бою и походу до дачи пробных оборотов все средства управления ГТЗА должны быть приготовлены к действию, проверены, согласованы и сданы вахтенному офицеру. Приготовление к действию и проверку исправности основного и аварийного машинных телеграфов осуществляют командир отделения электриков слабого тока и электрик, заведующий телеграфами. Одновременно с проверкой согласования телеграфов проверяется работа громкоговорящей связи постов управления и телеграфов группы управления кораблём. После сдачи средств управления вахтенному офицеру командир отделения электриков слабого тока докладывает вахтенному инженеру-механику: «Проверка средств управления ГТЗА окончена. Основной машинный телеграф включён на управление с ГКП (ЦКП, ЗКП). Средства управления ГТЗА сданы вахтенному офицеру лейтенанту Петрову». O проверке средств управления ГТЗА и приёме их вахтенным офицером делаются записи в Журнал вахтенного инженера-механика и в Электротехническом журнале.
Приготовление к действию и проверку средств управления рулём производит старший телемеханик ЭТГ совместно с командиром отделения рулевых и заведующим рулевой машиной (электриком и машинистом). Проверка средств управления рулём должна быть закончена до начала пробных оборотов ГТЗА. Об окончании проверки средств управления рулём старший телемеханик ЭТГ докладывает вахтенному инженеру-механику, о чём делается запись в Журнале вахтенного инженера-
механика с указанием фамилии вахтенного офицера, принявшего средства управления рулём.
Разрешение на проведение пробных оборотов ГТЗА вахтенный инженер-механик должен получить у вахтенного офицера и записать в Журнал вахтенного инженера-механика: «09.45. Дано разрешение старшим помощником командира корабля (СПК) на проведение пробных оборотов. Вахтенный офицер ст. л-т Петров».
O результатах пробных оборотов ГТЗА доложить вахтенному офицеру и сделать запись в Журнале вахтенного инженера-механика примерно в такой форме: «10.05. Произведены пробные обороты ГТЗА № 1, 2. Замечаний нет. БЧ-5 к бою и походу готова».
Непосредственно перед съёмкой корабля с якоря (швартовов) командир корабля лично проверяет телеграфы. По окончании проверки командир корабля отдаёт приказание в ПЭЖ: «Исполнять приказание основного машинного телеграфа. Назначенный ход (столько-то) узлов». Вахтенный инженер-механик дублирует эту команду в ПДУ. Приказание командира корабля о назначенном ходе и время его получения записываются в Журнал вахтенного инженера-механика.