2.4. Экстренное приготовление бч-5 к бою и походу

Достижение успеха в современной войне находится в пря­мой зависимости от действий флота. Поэтому каждый корабль, находящийся в строю, должен быть готов к немедленным бое­вым действиям, а сроки приготовления и ввода в действие ко­рабельных энергетических установок имеют первостепенное значение.

Экстренное приготовление БЧ-5 к бою и походу отрабаты­вается в соответствии с инструкцией и планом-графиком, когда личный состав приобрёл достаточные навыки в нормальном приготовлении боевой части к бою и походу. Для отработки экстренного приготовления проводятся одиночные, частные и общие боевые учения. Вначале отрабатывается общая органи­зация экстренного приготовления без фактического пуска ме­ханизмов, после достижения уверенных действий личного со­става экстренное приготовление выполняется с фактическим использованием материальной части, но без отработки норма­тивов.

Для предотвращения преждевременного износа материаль­ной части число фактических экстренных приготовлений бое­вой части к бою и походу должно быть минимальным.

Отработка нормативов по экстренному приготовлению тех­нических средств к бою и походу должна проводиться только после полного освоения личным составом строгой последова­тельности действий, предусмотренных планом-графиком экс­тренного приготовления, с выполнением всех мероприятий по обеспечению безаварийной работы технических средств.

При экстренном приготовлении время ввода КПСЭУ в дей­ствие значительно сокращается. Это достигается за счёт изме-

нения схемы и организации приготовления, а также за счёт ин­тенсификации процессов, протекающих в главных и вспомога­тельных элементах установки. Используется схема одновре­менного ввода в действие от ВЭУ двух эшелонов. B этом слу­чае одновременно в каждом эшелоне вводится в действие по одному главному котлу, а в электростанциях работает по од­ному ДГ. Остальные ДГ находятся в готовности к немедлен­ному запуску. Из-за весьма напряжённой работы вспомога­тельного котла, как правило, приготовление эшелонов идет со сдвигом на 3-5 минут.

При экстренном приготовлении для уменьшения времени приготовления БЧ-5 к бою и походу предусматривается:

- ввод в действие главных котлов и ГТЗА no экстренному;

- проверка автоматического подключения резервных насо­сов может производиться после съёмки с якоря;

- пробные обороты ГТЗА производятся одновременно в обоих MKO;

- ввод в действие турбогенераторов паром от главного кот­ла при давлении 2,5 МПа (25 кгс/см²);

- съёмка с якоря разрешается при двух введённых на кораб­ле главных котлах (по одному в каждом эшелоне), при давле­нии пара в них 2,5 МПа (25 кгс/см²);

- разрешается выходить в море при двух работающих глав­ных котлах (по одному в каждом эшелоне), при давлении пара в них не ниже 3,5 МПа (35 кгс/см"). При этом в действии должны находиться два ТГ или один ТГ и один ДГ. Кроме то­го, по одному ДГ в каждой электростанции должны находиться в готовности к немедленному пуску.

Экстренное приготовление БЧ-5 к бою и походу проводится по сигналу «Учебная (боевая) тревога» и команде «Корабль экстренно к бою и походу приготовить». Осуществляется оно личным составом боевого расчёта. По сигналу личный состав БЧ-5 занимает свои места, производится доклад на КП-1/5. Без дополнительных команд вводятся в действие дежурные техни­ческие средства. Нагрузка с ТГ переводится на ДГ, ТГ останав­ливается, подаётся питание электроэнергией всем потребите­-

лям БЧ-5 (по приказанию ГКП - боевым потребителям), сооб­щается перегретый и насыщенный пар от вспомогательного котла на оба эшелона. Таким образом, последовательность действий и порядок ввода в действие технических средств ана­логичен нормальному приготовлению.

Рассмотрим, что представляет собой экстренное приготов­ление и ввод в действие главного котла, ГТЗА и вспомогатель­ных механизмов.

Экстренный ввод котлоагрегата в действие производится при наличии пара на корабле. Подготовку к экстренному вводу не­обходимо начинать со снятия котла с мокрого хранения. Слив воды производится одновременно из водяного коллектора и па­роперегревателя. Зажигать первую и вторую форсунки можно, не ожидая появления воды в водоуказательных приборах. Очень важно в этом случае проверить правильность подключения во-доуказателей и уровень воды в котле. Для ускорения слива воды из котла рекомендуется использовать инжектор. При достиже­нии давления пара в котле 0,3T),5 МПа (3-5 кгс/см²) инжектор отключается, открывается верхнее и закрываегся нижнее проду­вание котла. Верхнее продувание прекращается после слива во­ды до верхнего уровня водоуказателя.

При экстренном приготовлении и вводе в действие ГТЗА содержание операций остаётся таким же, как и при нормаль­ном вводе. Для сокращения времени допускается:

- проведение пробных оборотов при температуре масла в ЦМЦ не ниже 10°С;

- пуск из холодного состояния с выходом на режим ППХ за 15 минут, на режим ПЗХ за 10 минут;

- реверс с любого режима ПХ на любой режим ЗХ и с лю­бого режима ЗХ, продолжавшегося до 5 минут, на любой ре­жим ПХ без ограничения по времени и параметрам пара;

- экстренный выход на другой режим, увеличение частоты вращения на ПХ и ЗХ до 100 об/мин при температуре масла в начале пуска не ниже 15 ⁰C и от 100 об/мин до 250 об/мин (170 об/мин 3X) при температуре масла не менее 25 °С.

Вспомогательные механизмы КПСЭУ современных кораб­лей позволяют запускать их практически без прогревания, т.е. они без ограничений обеспечивают ввод в действие КПСЭУ по экстренному.

Экстренное приготовление также выполняется по плану-графику, который в качестве примера приведён ниже.