2.3.1. Параметры, характеризующие работу кпсэу в период приготовления, и методы их контроля

Приготовление и ввод в действие корабельной ПСЭУ явля­ется одним из ответственных моментов в её эксплуатации. ПСЭУ переходит из одного состояния (холодного) в совер­шенно другое (горячее). И здесь очень важно знать параметры

работы технических средств, контролировать их, производить анализ работы технических средств. Часть параметров уже обозначена в предыдущих параграфах. Назовём ещё наиболее важные.

C началом приготовления масляной системы ГТЗА и глав­ных масляных насосов, которые обеспечивают также смазку THA и ПКБТ, замеряется солёность отстоя воды из ЦМЦ и от­сепарированной воды. Солёность не должна превышать 1 5 °Бр. Температура масла к моменту дачи пробных оборотов ГТЗА должна быть не ниже 30 °С, при экстренном приготовлении -не ниже 10 ⁰C

При вводе в действие системы РУЗ ГТЗА давление масла перед редукционным клапаном высокого давления должно быть около 1 МПа (10 кгс/см²), перед редукционным клапаном низкого давления около 0,2 МПа (2 кгс/см²), а в воздушной ма­гистрали пневмоцистерны не ниже 1,1 МПа(11 кгс/см²).

После подачи масла на смазку подшипников ГТЗА необхо­димо в течение 5 минут вращать его валоповоротным меха­низмом и тщательно прослушивать. Ток в цепи электродвига­теля не должен превышать 12 А. Bo всех случаях проворачива­ния ГТЗА при помощи ВПМ ток не должен превышать указан­ного предела.

Давление в уравнительном коллекторе системы уплотнения ГТЗА после ввода в действие главного эжектора и включения регулятора давления пара в уплотнениях должно поддержи­ваться в пределах 0,005-0,03 МПа (0,05-0,3 кгс/см²). Разряже­ние в конденсаторе первой ступени эжектора отсоса пара от уплотнений должно быть не ниже -0,008 МПа (4),08 кгс/см").

До подвода пара к маневровому устройству ГТЗА дав­ление в главном конденсаторе должно быть в пределах от -0,075 до -0,082 МПа (около 600 мм рт. ст.)

При проведении пробных оборотов давление пара перед первой группой сопл ТВД при страгивании не должно пре­вышать 1 МПа (10 кгс/см²), а перед соплами ТЗХ - не более 0,8 МПа (8 кгс/см²). После дачи пробных оборотов ГТЗА не­обходимо проворачивать паром через 5 минут поочерёдно на

ПХ и ЗХ. Bo всех случаях стоянка ГТЗА под паром продол­жительностью более 10 минут без проворачивания категори­чески запрещается.

При подготовке котлоагрегата к действию и при вводе котло-агрегата в действие личному составу необходимо обеспечить точное соблюдение контрольных параметров работы техниче­ских средств. Контроль уровня воды в котлах осуществляется при помощи водоуказательных приборов и дистанционных электрогидравлических указателей уровня. Проверяется качест­во питательной и котловой воды. Давление воздуха в баллонах системы защиты должно быть не ниже 10 МПа(100 кгс/см²).

Обороты THA в период вентиляции топки, зажигания факе­ла и подъёма давления пара в котле поддерживаются краном дистанционного управления в пределах 2200-2300 об/мин. Тем самым обеспечивается давление воздуха в межобшивочном пространстве около 300 мм вод. ст., а перепад на газовом им­пульсе 12-13 КПа (0,012-0,013кгс/см²). Необходимо строго следить за тем, чтобы температура воды за экономайзерами вводимых котлов не превышала допустимой (в зависимости от давления пара в котле).

Контроль температуры воды за экономайзерами главных котлов, масла за маслоохладителями и топлива за топливопо-догревателями осуществляется электротермометрическими комплектами. Данные комплекты обеспечивают автоматиче­скую светозвуковую сигнализацию превышения допустимой температуры.

Контроль температуры подшипников ГТЗА осуществляется многоточечной автоматической установкой для измерения и сигнализации температуры (АСТ-054-06) или системой авто­матического контроля температуры (САКТ-01).

Контроль температуры подшипников валопроводов осуще­ствляется системой автоматического контроля температуры (типа САКТ-02), которая обеспечивает световую сигнализацию о превышении температуры и выборочное измерение темпера­туры любого подшипника.

Контроль температуры подшипников THA, корпуса ком­прессора THA осуществляется специальными комплектами измерения температуры (типа КИТУ 12-20, КИТУ 1-20).

Наряду с контролем за работой КПСЭУ с помощью КИП применяется световая сигнализация о работе механизмов, пре­дельных значений основных параметров КПСЭУ, а также о ко­нечном положении арматуры. Световые сигналы выведены на щиты в ПДУ и на местных постах. Ha щите в ПЭЖ предусмот­рена сигнализация:

- о срабатывании аварийной защиты главных котлов и ГТЗА;

- превышении допустимого солесодержания питательной воды;

- наличии давления в системе охлаждения вспомогательных механизмов;

- работе ВОУ;

- достижении предельного значения уровня питательной воды в цистернах.

Для контроля за работой механизмов, аппаратов и трубо­проводов по вышеперечисленным и другим параметрам в КПСЭУ имеется система теплотехнического контроля. Эта система позволяет вести контроль с местных постов, а также контролировать работу основных механизмов и устройств дис­танционно из ПДУ и ПЭЖ.

Для измерения давления, разряжения (вакуума) и перепада давления применяются манометры, мановакуумметры и ваку­умметры. Для измерения давления в коробе вспомогательного котла применяется напоромер, а для измерения перепада дав­ления воздуха на фильтрах грубой очистки в системе приёма воздуха к вспомогательному котлу и к ДГ - тягомеры.

Измерение солесодержания питательной воды (конденсата) за главным конденсатором, до и после ионитных фильтров, в ЦГК и за вспомогательными конденсаторами осуществляется комплектами солемеров со световой и звуковой сигнализацией (C3-12-01,CKM-01 идр.).

Для измерения температуры пара, воды, масла и прочих сред на трубопроводах КПСЭУ в специальных карманах или

оправах установлены биметаллические или стеклянные термо­метры. Контроль температуры перегретого пара после главных стопорных клапанов главных котлов и в маневровом устройст­ве ГТЗА осуществляется специальными дистанционными при­борами с термопарами.