0. 3.1 Назначение группы.

1. 3.2 Состав группы.

2. 3.3 Перечень основных работ, проводимых группой.

4. Организация приёмки-выдачи автомобилей на СТОА.

0. 4.1 Назначение приёмки и выдачи автомобилей.

1. 4.2 Оборудование поста приёмки-выдачи (Ответ пояснить планировкой поста).

2. 4.3 Схема организации технологического процесса приёмки и выдачи автомобилей (Ответ

3. пояснить блок-схемой).

5. Определить трудоёмкость кузовных работ на СТОА с количеством постов – 14. На станции за год обслуживается 2310 автомобилей ВАЗ. Среднегодовой пробег автомобилей составляет 10,7 тыс.км.

ВАРИАНТ 2-190604-30

1. Разогрев двигателя индивидуальными подогревателями.

0. 1.1 Сущность способа.

1. 1.2 Устройство и порядок работы предпускового подогревателя (Ответ поясните схемой

2. подогревателя).

3. 1.3 Техника безопасности при пользовании предпусковыми подогревателями.

2. Организация текущего ремонта приборов электрооборудования в АТП.

0. 2.1 Сущность текущего ремонта приборов электрооборудования.

1. 2.2 Схема организации технологического процесса ТР приборов электрооборудования

2. (Ответ поясните блок-схемой ремонта генератора).

3. 2.3 Оборудование электротехнического участка. (Ответ поясните схемой управления).

3. Комплекс подготовки производства при централизованном управлении производством ТО и ремонта автомобилей.

3.1 Назначение комплекса.

3.2 Состав комплекса.

3.3 Управление работой комплекса.

4. Организация ТО на специализированных постах на СТОА.

4.1 Сущность метода.

4.2 Оборудование постов (Ответ пояснить планировкой поста).

4.3 Схема метода организации технологического процесса ТО данным методом (Ответ

пояснить блок-схемой).

5. Определить количество ремонтных рабочих на СТОА с количеством постов – 30. На станции за год обслуживается 2660 автомобилей ВАЗ; среднегодовой пробег автомобилей составляет 10,6 тыс.км.

ВАРИАНТ 2-190604-16

1. Подогрев и разогрев двигателей электроэнергией.

0. 1.1 Сущность способа.

1. 1.2 Оборудование площадок для хранения автомобилей.

2. 1.3 Дать экономическую оценку данного способа пуска двигателей.

2. Индивидуальный метод текущего ремонта автомобилей.

0. 2.1 Сущность данного метода ТР.

1. 2.2 Схема организации технологического процесса ТР (Ответ поясните блок-схемой

2. ремонта любого из агрегатов).

3. 2.3 Преимущества и недостатки данного метода ТР.

3. Организация производства то и ремонта автомобилей методом комплексных бригад.

0. 3.1 Сущность метода комплексных бригад.

1. 3.2 Структурная схема производства ТО и ремонта данным методом (Ответ поясните

2. структурной схемой).

3. 3.3 Преимущества и недостатки данного метода ТО и ремонта автомобилей.

4. Контроль качества услуг на СТОА.

0. 4.1 Назначение контроля.

1. 4.2 Виды и методы контроля.

2. 4.3 Технологии контроля качества услуг на СТОА.

5. Определить количество ТО-2 на АТП, имеющего 123 автобуса ПАЗ-3205. Автобусы эксплуатируются в районе жаркого сухого климата; категория условий эксплуатации – III; среднесуточный пробег автобусов – 198 км; число рабочих дней в году – 365; коэффициент технической готовности автомобилей – 0,93.

ВАРИАНТ 2-190604-1

1. Складское хозяйство в АТП.

0. 1.1 Виды складов и их назначение.

1. 1.2 Дать характеристику оборудования складов, средств их механизации.

2. 1.3 Техника безопасности и пожарная безопасность на складах.

2. Организация технического обслуживания на поточных линиях.

0. 2.1 Сущность метода ТО.

1. 2.2 Условия, необходимые для данного метода ТО.

2. 2.3 Преимущества метода ТО.

3. Организация производства ТО и ремонта автомобилей методом специализированных бригад.