
- •Глава 1. Общие сведения о рельсовых цепях 7
- •Глава 2. Тональные рельсовые цепи 57
- •Глава 3. Основные сведения о системах автоблокировки с рельсовыми цепями тональной частоты 179
- •Глава 1.Общие сведения о рельсовых цепях
- •1.1.История развития рельсовых цепей
- •1.2.Устройство и принцип действия рельсовых цепей
- •1.2.1.Назначение рельсовых цепей и их классификация
- •1.2.2.Электрические параметры рельсовых цепей
- •1.2.3.Параметры путевых приемников
- •1.2.4.Основные режимы работы рельсовых цепей
- •1.3.Основы расчета и анализа рельсовых цепей
- •1.3.1.Задачи, решаемые при расчете и анализе
- •1.3.2.Способы получения исходных данных для анализа и расчета
- •1.3.2.1.Параметры генераторов
- •1.3.2.2.Параметры приемников
- •1.3.2.3.Параметры проходных четырехполюсников аппаратуры
- •1.3.2.4.Параметры рельсовой линии
- •1.3.2.5.Параметры кабельной линии
- •1.3.3.Расчет рельсовых цепей с использованием четырехполюсной модели
- •1.3.3.1.Расчет нормального режима
- •1.3.3.2.Расчет шунтового режима
- •1.3.3.3.Расчет контрольного режима
- •1.3.3.4.Расчет режимов алс и короткого замыкания
- •1.3.3.5.Особенности расчета бесстыковых рц
- •1.3.4.Расчет рельсовых цепей с использованием многополюсной модели
- •1.3.4.1.Принципы составления многополюсных схем замещения
- •1.3.4.2.Основные расчетные соотношения для многополюсной модели
- •1.4.Защита устройств рельсовых цепей и алс от помех
- •Глава 2.Тональные рельсовые цепи
- •2.1.Принципы построения и особенности тональных рельсовых цепей
- •2.2.Структура, особенности и схема включения аппаратуры тональных рельсовых цепей первого и второго типов
- •2.3.Контроль исправности кабельных цепей
- •2.4.Аппаратура первого и второго поколений устройств системы цаб
- •2.4.1.Устройства системы цаб
- •2.4.2.Состав аппаратуры трц1, трц2 и алс
- •2.5.Эксплуатационная надежность аппаратуры цаб первого и второго поколений
- •2.5.1.Статистические данные по отказам аппаратуры цаб
- •2.5.2.Недостатки аппаратуры цаб
- •2.5.3.Пути повышения эксплуатационной надежности аппаратуры цаб
- •2.5.4.Рекомендации по замене аппаратуры цаб
- •2.5.5.Рекомендации по проверке и регулировке аппаратуры цаб первого и второго поколений в рту дистанции сигнализации и связи
- •2.6.Рекомендации по регулировке и техническому обслуживанию трц1 и трц2
- •2.6.1.Особенности расчета и регулировки рельсовых цепей тональной частоты
- •2.6.2.Методика регулировки трц1 и трц2
- •2.6.3.Рекомендации по поиску и устранению неисправностей в трц1 и трц2
- •2.6.4.Техническое обслуживание трц1 и трц2
- •2.7.Структура, особенности и схема включения аппаратуры тональных рельсовых цепей третьего типа
- •2.8.Аппаратура трц3
- •2.8.1.Перечень аппаратуры, применяемой в трц3
- •2.8.2.Данные по включению аппаратуры трц3
- •2.9.Техническое обслуживание трц3
- •2.10.Тональные рельсовые цепи четвертого типа
- •2.10.1.Структура, особенности и схема включения аппаратуры тональных рельсовых цепей четвертого типа
- •2.10.2.Аппаратура трц4
- •2.10.3.Регулировка и техническое обслуживание трц4
- •2.11.Основные технические данные и характеристики новых измерительных приборов и оборудования, рекомендуемых для контроля параметров трц, путевых устройств алс и их аппаратуры
- •Глава 3.Основные сведения о системах автоблокировки с рельсовыми цепями тональной частоты
- •3.1.Общие сведения
- •3.2. Автоблокировка с централизованным размещением аппаратуры системы цаб (цаб-м) – алсо
- •3.2.1.Общие сведения
- •3.2.2.Структура и особенности системы цаб
- •3.3.Централизованная система автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и изолирующими стыками на сигнальных точках (цаБс)
- •3.3.1.Общие сведения
- •3.3.2.Структура и особенности системы
- •3.4.Система автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и изолирующими стыками на сигнальных точках (абТс)
- •3.4.1.Общие сведения
- •3.4.2.Структура и особенности системы
- •3.5.Автоблокировка с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков на сигнальных точках (абт)
- •3.5.1.Общие сведения
- •3.5.2.Структура и особенности системы
- •3.6.Автоблокировка с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков на сигнальных точках централизованного и децентрализованного вариантов (абтц и абтд)
- •3.6.1.Общие сведения
- •3.6.2.Структура и особенности системы абтц
- •3.7.Автоблокировка с централизованным размещением аппаратуры (абтц) на базе системы ebilock-950
1.3.2.5.Параметры кабельной линии
Коэффициенты четырехполюсника кабельной линии (КЛ) выражаются формулами
, (1.22)
где – длина кабеля.
Волновые параметры КЛ определяются выражениями
, (1.23)
где и – километрические активное сопротивление и
индуктивность линии;
и
–
километрические проводимость изоляции
и емкость
линии.
Все первичные параметры КЛ (кроме емкости) являются частотно-зависимыми и определяются геометрическими размерами проводников, их взаимным расположением, параметрами материалов проводников и изоляции.
Аппаратура
тональных РЦ к напольному оборудованию
подключается с использованием симметричных
кабелей с парной скруткой типов СБПу и
СБПАШп. При расчетах обычно используют
следующие значения первичных параметров
этих кабелей:
Ом/км,
нФ/км, полагая
и
.
Эти значения являются приближенными и
не могут быть использованы для произвольных
видов кабелей и в более широком частотном
диапазоне. В связи с этим рассмотрим
общую методику нахождения первичных
параметров КЛ [6].
Активное сопротивление кабельной цепи складывается из сопротивлений токопроводящих жил и потерь, обусловленных влиянием электромагнитного поля рассматриваемой цепи на соседние проводники и другие металлические части конструкции кабеля (экран, оболочка, броня и др.).
Километрическое сопротивление шлейфа из двух проводников постоянному току определяется выражением
, (1.24)
где
–
удельное сопротивление проводника, для
медных жил составляет
0,01754…0,0182 Ом мм2/м при температуре +20ОС;
–
диаметр жилы без изоляции, мм.
Для произвольных значений температуры сопротивление рассчитывается по формуле
, (1.25)
где – сопротивление при температуре +20ОС;
– температурный коэффициент сопротивления, для медных
проводников составляет 0,00461/град.
Активное километрическое сопротивление линии для парной скрутки, с учетом потерь на переменном токе
, (1.26)
где
–
километрическое сопротивление линии
при постоянном токе;
,
,
– функции, учитывающие увеличение
сопротивления, вызванное поверхностным
эффектом и потерями на вихревые токи;
–
расстояние между осями жил;
–
поправочный коэффициент, значения
которого принимаются
следующими: для парной скрутки жил –
1, для основной цепи звездной скрутки –
5, для искусственной цепи – 1,6; для
основной цепи двойной парной скрутки
– 2, для искусственной цепи – 3,5;
–
коэффициент укрутки, определяемый в
зависимости от диаметра повива по
табл. 1.6.
Таблица 1.6 – Коэффициенты укрутки жил
Диаметр повива, мм |
до 30 |
31 – 40 |
41 – 50 |
51 – 60 |
61 – 70 |
71 – 80 |
Коэфф. укрутки |
1,010 |
1,016 |
1,025 |
1,037 |
1,050 |
1,070 |
Индуктивность кабельной цепи складывается из внутренней индуктивности каждого проводника и внешней индуктивности, обусловленной внешним магнитным потоком. Километрическая индуктивность линии
, (1.27)
где
–
функция, учитывающая частотную зависимость
внутренней
индуктивности токопроводящих жил.
Значения функций , , и (см. рисунки 1.11 и 1.12) определяются в зависимости от значения параметра
, (1.28)
где – частота тока;
–
относительная магнитная проницаемость
проводника.
Для
медных жил параметр
.
Емкость кабельной цепи аналогична емкости конденсатора, у которого роль обкладок выполняют токопроводящие жилы, а диэлектриком служит изолирующий их материал.
|
|
Рисунок 1.11 – Графики функций F(x), G(x) и H(x) |
Рисунок 1.12 – График функции Q(x) |
Километрическая емкость кабельной линии
, (1.29)
где
–
диэлектрическая проницаемость изоляции;
–
поправочный коэффициент, учитывающий
удаление жил
кабеля от заземленной оболочки; для кабелей СБПу равен 0,644.
Для цепей с комбинированной изоляцией эквивалентная диэлектрическая проницаемость определяется выражением
, (1.30)
где
и
–
диэлектрические проницаемости, а
и
– площади
поперечных сечений первого и второго диэлектриков.
Километрическая проводимость изоляции КЛ складывается из двух составляющих: проводимости на постоянном токе и проводимости, обусловленной диэлектрическими потерями на переменном токе. Для рассматриваемых кабелей минимально допустимое сопротивление изоляции постоянному току составляет 5000 МОм·км, поэтому первой составляющей километрической проводимости можно пренебречь и считать, что
, (1.31)
где
–
угол диэлектрических потерь в изоляции.
Частотные зависимости волновых параметров КЛ для кабелей типа СБПу и СБПАШп представлены на рисунках 1.13 и 1.14.
|
|
Рисунок 1.13 – Частотная зависимость модуля волнового сопротивления кабельной линии |
Рисунок 1.14 – Частотная зависимость модуля постоянной распространения кабельной линии |