2.2. Расчёт расходов на восстановление работы основных средств

Восстановление работы основных средств в результате нарушений безопасности движения может осуществляться подрядным или хозяйственным способами. При подрядном способе работы по восстановлению производятся специализированными (сторонними) организациями на основе договора подряда. При хозяйственном способе они выполняются работниками дороги.

Восстановление основных средств связано с их ремонтом. Ремонт – совокупность технико-экономических и организационных мероприятий, связанных с поддержанием и частичным или полным восстановлением потребительской стоимости основных средств. Ремонтом называют также замену неисправных элементов, устранение изъянов, починку и т.п.

Ремонт технических устройств осуществляется с целью восстановления их исправности или работоспособности. В зависимости от конструктивных особенностей, характера повреждений и степени износа отдельных составных частей устройств, а также по трудоёмкости восстановительных работ различают текущий (малый), средний и капитальный ремонт.

Во время текущего ремонта заменой или восстановлением узлов и деталей устраняются мелкие повреждения, а также выполняются регулировочные работы. Текущий ремонт производится персоналом, обслуживающим устройство, или ремонтными бригадами на месте эксплуатации, частично в ходе профилактического осмотра.

При среднем ремонте устройство частично разбирают, проверяют техническое состояние узлов, устраняют обнаруженные дефекты, а иногда производят капитальный ремонт отдельных частей. Средний ремонт осуществляется подвижными или стационарными ремонтными службами.

Капитальный ремонт – наиболее полный и трудоёмкий вид ремонта, выполняемый в стационарных условиях ремонтными предприятиями. При капитальном ремонте осуществляют полную разборку устройства, проверку и устранение повреждений составных частей или замену их, сборку устройства и его комплексную проверку, регулировку и испытания.

Расходы по ремонту включаются в себестоимость продукции предприятия. Затраты по капитальному ремонту основных средств не увеличивают их первоначальной стоимости. В интересах повышения эффективности часто экономически более выгодно вместо дорогостоящего капитального ремонта внедрять новое, более совершенное оборудование. Все виды ремонта основных фондов производят в планово-предупредительном порядке. Запланированные организационные и технические меры для профилактического ухода и надзора призваны предотвращать преждевременный износ и аварии, поддерживать основные средства в состоянии эксплуатационной готовности.

При расчёте расходов на восстановление работы основных средств в результате нарушений безопасности движения учитываются все затраты, связанные с восстановлением основных средств – работа работников дороги, машин и механизмов, затраченные материалы и оплата услуг сторонних организаций.

Наиболее точные и обоснованные расчёты расходов могут быть выполнены методом непосредственного расчёта. Данный метод заключается в расчёте прямых расходов в разрезе элементов затрат с дальнейшим начислением накладных расходов. Выделяются следующие элементы затрат – затраты на оплату труда; отчисления на социальные нужды; материальные затраты; амортизация и прочие затраты.

,

где З_от – расходы на оплату труда, руб.;

З_соц – отчисления на социальные нужды, руб.;

З_мат – материальные расходы, руб.;

З_аморт – амортизация основных средств, руб.;

D_накл – накладных расходов, %.