5.4. Особенности обслуживания воздушного движения в условиях rvsm.

5.4.1. Воздушное пространство c сокращенным интервалом вертикального эшелонирования (RVSM) установлено от эшелона полета 290 (8850 м) до эшелона полета 410 (12500 м).

Между ВС, утвержденными и выполняющими полеты в воздушном пространстве с RVSM, устанавливается минимальный интервал вертикального эшелонирования 1000 футов (300 м).

Полеты ВС, не допущенных к полетам с RVSM в воздушном пространстве c сокращенным интервалом вертикального эшелонирования запрещаются, за исключением полетов:

государственных ВС (одиночных, и (или) выполняющих полет в составе группы);

ВС, по любым причинам потерявших в полете способность выдерживать заданный эшелон полета, в том числе выполняющих полет с отказавшей радиосвязью.

При обслуживании данных полетов между ВС устанавливается минимальный интервал вертикального эшелонирования 2000 футов (600м).

• ПРИМЕЧАНИЕ:

1) обеспечение увеличенного минимального интервала вертикального эшелонирования (2000 футов (600м)) между ВС, следующими на нижнем эшелоне в воздушном пространстве с RVSM и ближайшим верхним эшелоном вне RVSM (280) не требуется;

2) При отказе бортовых или наземных систем (срелств) радиосвязи в качестве специально установленных для полетов без радиосвязи эшелонами полета считать эшелоны 140 (4250м), 150 (4550м), или 240 (7300м), 250 (7600м) в зависимости от направления полета.

5.4.2. При полетах в воздушном пространстве с RVSM допускается отклонение показаний самолетного ответчика от разрешенного эшелона полета ВС не более 60 м (200 футов). Показатель 60 м (200 футов) имеет отношение исключительно к функционированию приемоответчика SSR. Он не связан с точностью выдерживания разрешенной высоты, требуемой MASPS RVSM.

5.4.3. Государственными воздушными судами для целей RVSM считаются только воздушные суда, используемые для осуществления военной, пограничной, полицейской, таможенной и другой государственной службы, а также для выполнения мобилизационно-оборонных задач.

5.4.4. Разрешение на вход в воздушное пространство с RVSM органы ОВД выдают при наличии достоверной информации о допуске ВС к полетам в условиях RVSM. При отсутствии такой информации, диспетчер органа ОВД обязан запросить наличие допуска к полетам в условиях RVSM у экипажа ВС. При получении от экипажа ВС подтверждения о наличии допуска к полетам в условиях RVSM, диспетчер органа ОВД выдает разрешение на вход ВС в воздушное пространство с RVSM.

5.4.5. Признак допуска (недопуска) ВС к полетам с RVSM, информация о статусе допуска ВС к полетам в воздушном пространстве с RVSM, вносятся эксплуатантами ВС в установленной форме в соответствующие поля ФПЛ.

5.4.6. Признак допуска (недопуска) ВС к полетам с RVSM отображается на ИВО-С и в списках на ТЗИ диспетчеров РЛУ и ПК ДПП специальными символами.

5.4.7. На ВС, выполняющих полеты в зоне RVSM, требуется наличие следующего бортового оборудования (MASPS RVSM):

две полностью функционирующие независимые основные системы измерения барометрической высоты;

одна автоматическая система выдерживания барометрической высоты;

один прибор предупреждения об отклонении от заданной барометрической высоты;

один приемоответчик ВОРЛ (Mode C SSR).

Отказ одного из перечисленных компонентов MASPS RVSM переводит ВС в разряд не утвержденного к полетам с RVSM (non-RVSM approved).

5.4.8. Доклада экипажа о допуске ВС к полетам с RVSM при установлении радиотелефонной связи с органом ОВД не требуется.