Материалы для герметизации швов жестких покрытий

Герметизирующие материалы, применяемые для заполнения деформационных швов жестких аэродромных покрытий, должны быть достаточно теплоустойчивыми и эластичными в широком диапазоне положительных и отрицательных температур воздуха, иметь прочное сцепление с бетоном, хорошо сопротивляться температурному и выду­вающему воздействию газовых струй реактивных авиадвигателей, а также не разрушаться от действия противогололедных химических реагентов. Они должны быть технологичны как при приготовлении, так и при заполнении швов, а их составляющие — недефицитны. Жизнеспо­собность герметизирующих материалов (время от момента смешения составляющих до начала отверждения) должна составлять не менее 1 ч. В настоящее время в качестве герметизирующих материалов для заполнения швов применяют резинобитумные вяжущие, полимерно- битумные мастики, тиоколовые герметики.

Резинобитумные вяжущие (РБВ) (ТУ 21-27-75) пред­ставляют собой смесь нефтяного битума (с температурой размягчения по методу КиШ 65—70 °С и пенетрацией 25±3) с дробленой резиной (размер зерен мельче 1 мм) (ТУ 38-10436-82), кумароновой смолой и мягчителем. РБВ приготовляют в заводских условиях методом теплообработки и пластификации составляющих смеси с выходом в виде кусков массой по 10—15 кг. Для предотвращения слипания каждый кусок посыпается тальком, асбестом или другими аналогичными мате­риалами. Готовое РБВ может быть упаковано в бумажные или полиэ­тиленовые мешки массой до 35 кг. Промышленность выпускает три марки РБВ (РБВ-25, РБВ-35 и РБВ-50. РБВ применяется для заполнения швов, заделки трещин шириной более 5 мм, выбоин и раковин на жестких покрытиях и для других ремонтных работ. При сравнительно высоких температурах (120— 160 ) РБВ не расплавляется, а при отрицательных температурах (до 25— 50°С) сохраняет упругопластические свойства. Кроме того, РБВ весьма удобно в работе: не вспенивается при разогреве, не остав­ляет осадка на дне котла. РБВ следует хранить в неотапливаемых склад­ских помещениях, защищающих его от проникновения влаги и прямых солнечных лучей. При длительном хранении в летнее время куски РБВ необходимо перелопачивать и посыпать тальком для предотвращения слипания. Срок хранения РБВ не должен превышать 12 мес. Перед применением РБВ разогревают в битумном котле до тем­пературы 180-200 °С. Количество РБВ, загружаемого в котел для разогрева, следует рассчитывать из условия возможности его использования в течение 4 ч.

Мастика "Изол - выпускаемая промышленностью, имеет две разновидности — горячая и холодная . Холодная мастика представляет собой 30—50 %-ный раствор в бензине. Горячую мастику, разогретую до 180—200 °С, применяют в основ­ном для заполнения швов и широких трещин, а холодную - для грун­товки швов и ремонтируемых участков жестких покрытий (для приклеи­вания РБВ, горячей мастики "Изол", асфальтобетона) и для заливки трещин шириной менее 5 мм. Длительность разогрева горячей мастики и допустимые сроки ее выдерживания такие же, как и у РБВ.

М а с т и к а Ц Н-2 — материал, предназначенный в основном для за­ливки трещин в жестких и асфальтобетонных покрытиях, но может при­меняться и для заполнения деформационных швов. Ее состав (по массе) следующий: асфальтобитумный сплав АБ-2- 56 %, битум БНД 60/90 или БНД 40/60 (ГОСТ 22245-76) - 24 %, асбестовая крошка - 6 % и пе­сок, просеянный через сито с отверстиями 0,5 мм, — 14 %. Сплав АБ-2, являющийся вяжущим, получают в заводских условиях из природно­го асфальтита путем разбавления полугудроном из сернистых и высо­косернистых нефтей в соотношении 1:1. Сплав разливают в горячем состоянии в крафтмешки по 40—45 кг, охлаждают, после чего он готов к транспортированию. Мастику ЦН-2 приготовляют на месте работ непосредственно перед применением. В битумном котле обезвоживают и нагревают до 150— 160 ° С битум, затем в него вводят порциями при постоянном перемеши­вании сплав АБ-2, повышая температуру получаемой смеси до 170— 180 °С, после этого вносят предварительно подогретый до 150 -160 °С наполнитель - асбестовую крошку и песок, смешивая все компоненты смеси до получения однородной подвижной массы. Готовая к употреб­лению мастика должна иметь температуру 180—190 °С.

Полимерно-битумная мастика (ПБМ), предназначен­ная для заполнения швов, имеет две марки - ПБМ-1 и ПБМ-2. В нее вхо­дят органические вяжущие - битум гидроизоляционный тепломорозостойкий (пластбит) и битум БНД 40/60 или БНД 60/90 (ГОСТ 22245—76); полимерная добавка — дивинилстирольный термоэластопласт (ДСТ); органический растворитель - сольвент (ГОСТ 1928- 79), ксилол (ГОСТ 9949-76) или автомобильный бензин А-72; напол­нитель — минеральный порошок (ГОСТ 16557—78) или асбестовая крошка. Мастики ПБМ промышленность не выпускает, их готовят на месте. родной по составу смеси. Часть готовой мастики можно разливать в металлические формы для получения брикетов, предназ­наченных для хранения и последующего использования.

Полимерно-битумная мастика БМТВ-1 (БМТВ - би­тумная мастика теплоустойчивая высокопрочная), как и мастика ПБМ, предназначена для герметизации швов.

Полимерно-б итумная мастика МББГ-80 (МББГ - мастика битумно-бутилкаучуковая герметизирующая) для заливки швов жестких аэродромных покрытий, называемая также Лило-2, выпускается промышленностью в соответствии с требованиями ТУ-21-27-40-83 "Мастики битумно-бутилкаучуковые горячие кровель­ные и гидроизоляционные". В состав Лило-2 входят битум (с темпе­ратурой размягчения по методу КиШ 65-75 °С и пенетрацией 25±5), бутилкаучук, наполнитель и пластификатор. От мастики Лило-1 (МББГ-65), предназначенной для дорожных покрытий, Лило-2 отли­чается большим содержанием бутилкаучука, что придает ей более вы­сокую теплоустойчивость. Мастика выпускается в виде брикетов или кусками массой 15—20 кг. При непрерывном заполнении швов температура мастики должна быть 150-170 °С, при остановках в работе — 140_г150 °С. Следует помнить, что битумно-бутилкаучуковые мастики токсичны и пожароопасны (температура вспышки Лило-2 около 315 °С). Поэтому работа с ними требует строгого соблюдения соответствующих правил охраны труда и техники безопасности. Тиоколовые герметики представляют собой самовулкани­зирующиеся материалы холодного отверждения на основе жвдких тиоколов - полисульфвдных полимеров (ГОСТ 12812-80). Поставляемые промышленностью все тиоколовые герметики (УТ-50, ТБ-0,5, СМ-0,5, Гидром и др.) комплектуются из двух частей: герметизирующей и отверждающей паст. После перемешивания эти компоненты без предва­рительного подогрева превращаются в эластичные резиноподобные ма­териалы, имеющие хорошее сцепление с бетоном и незначительную усадку и сохраняющие свои высокие эксплуатационные качества дли­тельное время. Для придания герметикам нужных технических свойств в тиокол вводят различные ингредиенты (эпоксицную смолу, каолин, сажу, тальк). Наиболее приемлемым для заполнения швов жестких аэродромных покрытий из числа тиоколовых герметиков является герметик Гидром двух марок — Гидром-1 и Гидром-2. В состав этого герметика входят: герметизирующая паста У-30 на основе жидкого тиокола, каменноугольная смола, отверждающая паста № 30, включающая пере­кись марганца, дибутилфталат, дифинилгаунидин, каолин и воду, сажа ПМ-15 Тиоколовые герметики приготовляют непосредственно перед запол­нением швов в смесителях принудительного действия. Температура воз­духа при этом должна быть выше 0 °С.