Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
АВТ 1.docx
Скачиваний:
13
Добавлен:
20.11.2019
Размер:
396.75 Кб
Скачать

2 Ассортимент получаемой продукции. Материальный

БАЛАНС УСТАНОВКИ

Согласно перспективным схемам, рекомендуемым научно-исследовательскими и проектными организациями, на типовом НПЗ должна быть одна или две установки АВТ мощностью 6-12 млн. т в год по перерабатываемой нефти. Число и ассорти­мент получаемых фракций должны обеспечить сырьем все остальные установки завода.

Направление переработки нефти обычно выбирают с уче­том народно-хозяйственных потребностей района, прилегающего к НПЗ, что позволяет уменьшить затраты иа транспортиро­вание полученной продукции. Наименьшее число фракций от­бирается при чисто топливном варианте переработки. Это — бен­зин, керосин, дизельное топливо, вакуумный газойль — сырье для каталитического крекинга или гидрокрекинга, и остаток, добавляемый в котельное топливо либо используемый как сырье для установок коксования, гидрокрекинга, получения битума. Переработка нефти по топливному варианту может быть глубо­кой и неглубокой. При глубокой переработке стремятся полу­чить максимальный выход суммы светлых, при неглубокой — ко­тельных топлив. В последнем варианте установка первичной пе­регонки состоит только из атмосферной части.

По топливно-масляному варианту переработки в вакуумной колонне отбирают три-четыре масляные фракции. Как при топ­ливном, так и при нефтехимическом вариантах переработки нефти в схему АВТ включают вторичную перегонку бензина с получением сырья для каталитического рнформиига или для выделения бензольной, толуольной и ксилольной фракций.

В последнее время ставится задача углубления переработки нефти и повышения качества нефтепродуктов. Эта задача на установках АВТ решается путем организации мероприятий, на­правленных на увеличение отбора дистиллятных фракций как в атмосферной, так и в вакуумной колоннах и обеспечение их четкого выделения.

При выборе ассортимента продукции необходимо учитывать качество сырья. Например, получать узкие фракции для уста­новки ароматизации особенно целесообразно при высоком со­держании нафтеиов в бензиновых фракциях, масляные фрак­ции— при высоком потенциальном содержании и большом ин­дексе вязкости этих фракций. Однако учитывать специфику сырья можно только для относительно малотоннажных произ­водств. При производстве же наиболее массовых продуктов — бензинов, реактивных, дизельных и котельных топлив – задача ставится так: из любого сырья получать высококачественную товарную продукцию, используя вторичные процессы.

К большинству фракций, получаемых на АВТ, даже по фракционному составу нельзя предъявлять требований ГОСТ на то­варные продукты. В этих случа­ях качество отбираемых фракций определяется межцеховыми нормами. Последние должны быть составлены таким образом, чтобы качество товарных продуктов, получаемых из фракций АВТ после вторичного процесса, соответствовало требованиям ГОСТ, а выход их был максимальным. Поскольку вторичные процессы можно проводить с разной глубиной и смешивать продукты разных процессов, вопрос о качестве отбираемых на АВТ фракций становится многовариантным и решается методом подбора.

При переработке высококачественных нефтей товарные про­дукты можно получать непосредственно на АВТ. В этом случае необходимо добиваться полного соответствия фракционного со­става и других нормируемых свойств требованиям ГОСТ, изменяя пределы отбора фракций. Подобным способом удается привести в соответствие с требованиями ГОСТ фракционный состав, содержание серы, вязкость, плотность, температуры застывания и вспышки.Фракционный состав нефтяных фракций нормируется разгонкой но Энглеру (по ГОСТ 2177).

Суммарный отбор светлых зависит не только от качества нефти, но и от ассортимента получаемых продуктов. Максимальный отбор дизельной фракции приводит к максимальному отбору светлых. С увеличением отбора керосиновой фракции уменьшаются температуры выкипания 50 и 90% (об.) дизельной фракции (если ее отбирают в соответствии с требованиями ГОСТ) и об­щий отбор светлых.

При получении зимнего дизельного топлива основ­ным показателем при выбо­ре пределов отбора по кри­вой ИТК является темпера­тура застывания. При полу­чении же масляных фрак­ций главным показателем, определяющим пределы отбора по кривой ИТК, является вязкость. , Для каждойфракции ее определяют в зависимости от того, какое масло предполагается получать на установке производства масла.