Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОТЧЕТ(word 97-2003) 4 курс.doc
Скачиваний:
28
Добавлен:
10.11.2019
Размер:
2.22 Mб
Скачать

Iх. Вывод в ремонт оборудования

системы пылеприготовления.

Работы по ремонту оборудования пылеприготовления производятся по нарядам.

Замена брони ШБМ.

-

Пропарить бункер сырого угля и сработать на него уголь. остановить ЛПСУ.

-

Расхолостить и расхолодить тракт пылесистемы до температуры менее 500С.

-

Сработать пыль из пылепроводов над мигалками возврата циклона.

-

После расхолаживания пылесистемы выгрузить шары из барабана мельницы.

-

Остановить шаровую мельницу, ее возбудитель и мельничный вентилятор. Закрыть, разобрать электросхемы приводов шиберов: М-1, М-2, М-3, М-4, М-5, вывесить плакаты «Не открывать – работают люди». Открыть шибер «присадки холодного воздуха». Разобрать электросхему ее привода, вывесить плакат «Не закрывать – работают люди». На ключи управления этими шиберами повесить плакат « Не включать – работают люди». На время ремонта пылесистемы «Б» устанавливаются глушки перед шиберами М-5.

-

Разобрать схемы электродвигателей мельницы и вспомогательного привода возбудителя мельницы, мельничного вентилятора, ЛПСУ, отсоединить концы кабелей электродвигателей и заземлить их.

-

Закрыть общий вентиль на подаче масла к подшипникам мельницы, замкнуть его на цепь с замком, повесить плакат «Не открывать - работают люди».

-

Убедиться в надежности охлаждения сбросных горелок от ремонтируемой пылесистемы.

-

Запереть на цепь с замком дверцы приемного бункера течки входной горловины ШБМ, повесить плакат «Не открывать - работают люди».

-

Очистить приямок под венечной шестерней и торцевые стенки мельницы от масла, убрать пыль, посторонние предметы и залить водой в радиусе не менее 10 м от ШБМ.

-

Перед допуском людей в барабан мельницы взять анализ воздуха в ней на отсутствие в нем окиси углерода, наличие О2.

-

При выводе в капитальный ремонт котла необходимо выполнить дополнительно следующее:

а/

Сработать пыль из бункера пыли, корпусов пылепитателей;

б/

Остановить маслостанцию мельниц, сдренировать маслопроводы и откачать масло из бака отстойника;

в/

Разработать электросхемы маслонасосов и пылепитателей;

г/

Остановить вентилятор горячего дутья, дутьевой вентилятор, дымосос и разобрать их электросхемы с установкой заземляющих ножей.

-

Необходимые условия безопасности при других видах ремонта элементов системы пылеприготовления определяет лицо выдающее наряд на производство ремонтных работ.

Ремонт БСУ (изнутри).

-

Через персонал цеха топливоподачи прекратить подачу топлива в ремонтируемый бункер сырого угля. Разобрать электросхемы плужковых сбрасывателей в этот БСУ на конвейерах 7А, 7Б и сработать уголь с зачисткой БСУ паром .

-

Перекрыть течки угля в этот бункер от конвейеров 7А, 7Б.

-

Вывесить плакаты на ключи управления плужковыми сбрасывателями «Не включать - работают люди».

-

Замкнуть на цепи с замками КДУ плужковых сбрасывателей.

-

Установить глушку на линии пропарки бункера от коллектора 40 ата.

-

При спуске в бункер пользоваться предохранительным поясом с закрепленным страховочным канатом.

-

При допуске людей в бункер, а также периодически, проверять наличие окиси углерода и кислорода внутри него.

Ремонт ЛПСУ.

-

Перекрыть штырями течку из БСУ на ленточный питатель сырого угля.

-

Сработать уголь с ленты.

-

Остановить ЛПСУ, разобрать электросхему, заземлить его электрокабель. На ключ управления ЛПСУ вывесить плакат «Не включать - работают люди».

Ремонт ШБМ

-

Расхолодить ШБМ и остановить ЛПСУ, ШБМ, возбудитель ШБМ, МВ.

-

Разобрать электросхему ЛПСУ, ШБМ, возбудителя, МВ, в ячейках КРУ с установкой заземляющих ножей. На ключи управления повесить плакаты «Не включать - работают люди».

-

Закрыть на цепи с замком и разобрать электросхемы шиберов М-1, М-2, М-3, М-6. Завязать и замкнуть на цепи с замком штурвалы КДУ, повесить плакаты «Не открывать работают люди».

-

При необходимости - закрыть масло и охлаждающую воду на подшипники ШБМ. Арматуру по маслу и воде завязать, замкнуть на цепи с замком, повесить плакаты «Не открывать - работают люди».

Ремонт МВ.

-

Остановить МВ, разобрать электросхему его электродвигателя, в ячейке КРУ установить заземляющие ножи. На ключ управления повесить плакат «Не включать - работают люди».

-

Закрыть шибера М-3, М-4, маховики КДУ замкнуть на цепи с замком, разобрать электросхему их приводов, повесить плакат «Не открывать - работают люди».

-

При производстве работ по наплавке лопаток МВ необходимо зафиксировать ротор против его вращения, а также обеспечить вентиляцию улитки МВ.

Ремонт маслонасоса маслостанции смазки мельниц.

-

Остановить маслонасос, разобрать его электросхему, кабель заземлить. На ключ управления повесить плакат «Не включать - работают люди».

-

Закрыть вентиля на всасе и выдаче маслонасоса, замкнуть на цепь с замком, повесить плакаты «Не включать – работают люди»

Ремонт маслоохладителя маслостанции мельниц.

-

Закрыть вентиля на входе и выходе охлаждающей воды на маслоохладитель.

-

Закрыть вентиля на входе и выходе масла из маслоохладителя, сдренировать маслоохладитель от масла.

-

Арматуру замкнуть на цепи с замком, повесить плакат «Не открывать - работают люди»

Х. Противопожарные указания.

10.1.

На рабочем месте первичные средства пожаротушения содержать в исправном состоянии и готовыми к работе в любое время.

10.2.

Следить за состоянием тепловых изоляции оборудования, особенно в местах прохода кабелей, кабельных трасс, газопроводов, мазутопроводов, при их расположении ближе 3 м, тепловая изоляция горячих поверхностей коробов, трубопроводов должна иметь дополнительное металлическое покрытие.

10.3.

Не допускать скопления пыли на оборудовании, своевременно обнаруживать и устранять пыления.

10.4.

Сварочные работы, резка металла с применением открытого огня в мельничном отделении допускается только на громоздких деталях оборудования, конструкциях, которые нельзя вынести в места производства сварочных работ и только по наряду выданному начальником цеха или лица исполняющего его обязанности, при этом рабочее место убрать от пыли, масла и других посторонних предметов в радиусе 5м

10.5.

Не допускать захламления площадок и лестниц оборудования, уборку помещения и оборудования производить регулярно, при этом не допускать взвихривания пыли.

10.6.

Не допускать загромождения пожарных проходов посторонними предметами. При возникновении очагов загорания или пожара, обнаружившему это, немедленно сообщить об этом на БЩУ и принять меры к тушению.

10.7.

Не допускать скопления промасляной ветоши на рабочем месте, производить ее своевременную уборку.

10.8.

На маслостанциях постоянно должны быть первичные средства пожаротушения.

10.9.

Запрещается открывать люка и лазы на работающей пылесистеме.

ХI. Техника безопасности

при эксплуатации оборудования пылесистемы.

Для безопасного обслуживания оборудования пылесистемы необходимо:

11.1.

Во время осмотров и обходов выявлять и добиваться устранения дефектов по исправности ограждений, площадок.

11.2.

Не влезать за ограждения подшипников и барабанов при уборке оборудования.

11.3.

Очистку приямков под барабанами производить только при разобранной схеме мельницы.

11.4.

Не допускать скопления воды на полах и их замасливание.

11.5.

Осмотр мигалок и сеток производить в защитных очках.

11.6.

Обслуживать оборудование пылесистемы в шумозащитных наушниках или использовать шумопоглащающие вкладыши «Беруши».

11.7.

Работа пылесистемы с пылением не допускается. При возникновении пыления должны быть немедленно приняты меры к его устранению.

Уборка пыли из-под барабанов и приводов работающих мельниц запрещается.

11.8.

В помещении пылеприготовительных установок курение или применение открытого огня запрещается.

11.9.

При осмотре через лючки мигалок под сепараторами и циклонами находиться в стороне от лючков во избежание выбивания угольной пыли.

11.10.

При обслуживании ЛПСУ запрещается подсыпка на ходу под пробуксовывающие ленты канифоли и других материалов.

11.11.

При прочистке бункера от застрявшего топлива запрещается находиться против места возможного выброса топлива через лючки и течки сырого угля. Работы производить в защитных костюмах и очках.

11.12.

Запрещается производить уборку из-под лент и натяжного барабана при движении ленты.

11.13.

При работах, связанных с очисткой входной горловины ШБМ, обязательно пользоваться предохранительными поясами и испытанными веревками.

11.14.

Запрещается при выгрузке шаров из мельницы при вращающемся барабане находиться в радиусе 10 м от места выгрузки шаров.

11.15.

Запрещается подниматься на площадки, лестницы, марши расположенные вне здания главного корпуса ГРЭС при сильном ветре, ливне, гололеде, снегопаде.

11.16.

Пуск в работу системы пылеприготовления после ремонта или простоя более 3-х суток разрешается производить только после ее осмотра, проверки исправности КИП, защит, блокировок.

11.17.

Работа с неисправными элементами пылеприготовления запрещается.

11.18.

В момент пуска мельницы запрещается находиться против промвала, а также против коробок выводов электродвигателей ШБМ и МВ. Контроль разворота механизма необходимо вести в стороне в прямой видимости, находясь рядом с аварийной кнопкой.

2.1.3. Мазутное хозяйство.

Мазутное и масляное хозяйство выполнены объединенным в один комплекс сооружением с общим подъездным железнодорожным путем, общим зданием мазутонасосной и аппаратной маслохозяйства, единой системой электроснабжения. Масляное хозяйство рассчитано на одновременное хранение турбинного и трансформаторного масел различного состояния в количестве 75х9=575м3, их очистку и восстановление. Открытый склад масла с наземными металлическими резервуарами, которые ограждены от остальной территории земляным валом высотой 1,2 м, для предотвращения растекания нефтепродуктов при повреждении баков. Масляное хозяйство предназначается для обеспечения централизованного снабжения маслопотребляющих установок электростанции турбинным и трансформаторным маслом. Прием масла из железнодорожных цистерн производится с разгрузочной эстакады маслохозяйства. Открытый маслосклад предназначен для хранения турбинного и трансформаторного масел следующих стадий состояния:

  • свежее - восстановленное

  • эксплуатационное - отработанное

Маслосклад выполнен наземными металлическими баками емкостью по 75м3.

На открытом складе приняты к установке 9 металлических вертикальных баков, из которых 4 бака по 75м3 для трансформаторного масла, 4 бака по 75м3 для турбинного масла и один бак для отработанного. Аппаратная маслохозяйства оснащена оборудованием и аппаратурой для приема и подачи турбинного и трансформаторного масел разных стадий состояния на склад и к потребителям, для регенерации масел и размещена в отдельном помещении общего здания. Для выполнения указанных операций имеется сеть трубопроводов, выполненных в стационарном варианте из углеродистой стали.

Для обеспечения маслохозяйством вышеперечисленных операций установлено следующее оборудование:

Для приема и откачки турбинного и трансформаторного масел из цистерн самовсасывающим насосом типа СВН-80, производительностью 30м3/час, с помощью переносного гибкого шланга. При необходимости указанным насосом производится заливка цистерны отработанным маслом. Для сушки турбинного и трансформаторного масел с помощью двух центрифуг типа ПСМ-2-4, производительностью 3000 л/час.- 1 шт; СОГ-913Т-2 шт., СОГ-918-1 - 1 шт. Для очистки масел от механических примесей с помощью двух передвижных фильтр-прессов пропускной способностью до 3000 л/час. Для подачи чистого турбинного и трансформаторного масел к потребителям шестеренчатыми насосами типа РЗ-30Н, производительностью по 18м3/час. Для каждого вида масла установлено по одному шестеренчатому насосу. Для восстановления отработанных турбинных и трансформаторных масел установлено 1 адсорбер на 200 кг силикагеля и цеолитовая установка на 150 кг.

Для стабилизации масла установлены на баках 75м3 воздухоосушительные фильтры на 2 кг силикагеля. Для контроля уровня масла в баках 75м3 . Предусмотрена установка на каждом баке манометра и непосредственно замер через люк лот рулеткой.

Основные характеристики оборудования:

  • приемно-сливные устройства;

  • приемные емкости мазута: 1 на 150м3, 2 по250 м3;

  • 8 перекачивающих мазутных насосов;

  • склад мазута:

  • мазутные баки №1,№2 – расходные, емкостью по 2000м3;

  • мазутный бак №3 –холодного хранения, емкостью 2000 м3;

  • мазутные баки №4, №5 – горячего хранения, емкостью 10000 м3 и 20000 м3.

  • мазутоподогреватели:

  • мазутоподогреватели №1 и №2 с поверхностью нагрева по 70 м2;

  • мазутоподогреватель №3 с поверхностью нагрева 100 м2;

  • подогреватели №4 и №5 с поверхностью нагрева по 525 м2 (находятся в консервации);

  • подогреватели №6, №7, №8 и №9 производительностью по 120 т/час.

  • 5 мазутонасосных.

Схема мазутного хозяйства.

I – приёмно-сливочное устройство.

II – мазутонасосная.

III – газомазутная точка.

1 – эстакада по сливным желобкам.

2, 8 – фильтры грубой и тонкой очистки.

3 – приёмная ёмкость.

4 – перекачивающий насос.

5 – расходная ёмкость (90ºС).

6,9 – насосы первого и второго подьёма.

7 – подогреватель мазута.

10 – запорная задвижка.

11 – отсечной клапан для срочного отключения топлива.

12 – регулятор давления для изменения расхода топлива.

13 – расходомер.

14 – форсунки.

15 – линия возврата мазута.

Для предотвращения застывания мазута мазутопроводам придаются паровые спутники:

2.1.3. Газовое хозяйство.

Схема газового хозяйства.

1 – газовая магистраль.

2 – задвижка с электроприводом.

3 – фильтр.

4 – регулятор давления.

5 – предохранительный клапан (для аварийного сброса газа).

6 – газовая свеча (трубопровод в атмосферу).

7 – расходомер.

8 – подача сжатого воздуха.

9 – линия к запальнику.

10 – отсечной газовый клапан (ОКГ).

11 – регулирующий клапан.

12 – байпасная линия (мера предосторожности на случай аварии основной линии).

13 – газовая горелка.

При выводе газопровода в ремонт, он продувается сжатым воздухом через свечи 6. При этом соблюдают условие CH4остаточное < 1%.

Перед растопкой все газоходы заполняются топливом, при этом O2остаточное < 1%.