- •Курсовой проект на тему:
- •Содержание
- •Введение
- •1. Исходные данные
- •2. Расчетная часть
- •2.1 Расчет процесса горения топлива
- •2.2 Тепловой баланс трубчатой печи. Расчет коэффициента полезного действия и расхода топлива.
- •2.3 Выбор типоразмера трубчатой печи
- •2.4 Выбор горелок
- •2.5 Расчет диаметра печных труб
- •2.6 Упрощенный расчет камеры радиации
- •2.7 Расчет камеры конвекции
- •2.8 Гидравлический расчет змеевика трубчатой печи
- •2.9 Упрощенный аэродинамический расчет дымовой трубы.
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.9 Упрощенный аэродинамический расчет дымовой трубы.
Этот этап расчета предназначен для определения стандартного диаметра и высоты дымовой трубы.
Общее сопротивление всего газового тракта определяется выражением:
, (78)
где ΔРр, ΔРк – соответственно разряжение в топочной камере, потери напора в камере конвекции, ΔРм.с. – потери напора в газоходе на преодоление местных сопротивлений;
(79)
- сумма коэффициентов местных сопротивлений (внезапное расширение (ξ1), внезапное сужение (ξ2), шибер или заслонка (ξ3)).
W, ρtух – соответственно линейная скорость и плотность продуктов сгорания;
Имеем:
ξ1 = 0,02;
ξ2 = 0,04;
ξ3 = 4;
Тогда .
При естественной тяге допустимую скорость в дымовой трубе принимаем равной 8 м/с.
Ранее было рассчитано tух = 270 оС.
Плотность продуктов сгорания при нормальных условиях:
(80)
- сумма масс продуктов сгорания на 1 кг топлива;
- объемное количество продуктов сгорания на 1 кг топлива.
(81)
.
.
Плотность продуктов сгорания при любой заданной температуре (Т) определяется выражением:
(82)
.
Тогда:
.
Потери напора на трение в дымовой трубе:
, (83)
, - соответственно потери напора при входе в трубу и выходе из неё, потери на трение при движении газов в дымовой трубе:
(84)
, - коэффициенты местных сопротивлений при входе в трубу и выходе из неё:
;
.
- плотность газов в трубе при средней температуре.
(85)
(86)
.
.
.
.
Тогда:
.
, (87)
где λ3, h, D – соответственно коэффициент гидравлического сопротивления в дымовой трубе, высота и диаметр дымовой трубы.
(88)
(89)
где nT – число дымовых труб;
V – объемный расход продуктов сгорания при tух.
(90)
В – часовой расход топлива.
.
Принимаем D = 2,0 м.
.
Высота дымовой трубы рассчитывается методом последовательного приближения по уравнению:
, (91)
где ρв = 1,293 кг/м3 – плотность воздуха;
Тв = 303 К – температура воздуха.
Таблица 5 – Результаты расчета высоты дымовых труб методом итераций.
№ итерации |
Высота (задан.) |
Потери напора на выходе из трубы |
Общее сопротивление |
Высота (расч.) |
1 |
50,0000 |
10,5876 |
242,9930 |
49,7387 |
2 |
49,7387 |
10,5323 |
242,9377 |
49,7274 |
3 |
49,7274 |
10,5299 |
242,9353 |
49,7269 |
4 |
49,7269 |
10,5298 |
242,9352 |
49,7268 |
Приведем пример для последней итерации.
Принимаем h = 49,7269 м.
Потеря напора на выходе из трубы:
.
Тогда общее сопротивление:
.
Тогда:
.
Следовательно высота дымовой трубы:
.
Схема дымовой трубы с естественной тягой, поясняющая аэродинамический расчет, представлена на рисунке 6.
Рисунок 6 – схема дымовой трубы с естественной тягой, поясняющая аэродинамический расчет.