- •Отчет по планово-экономической практике
- •Содержание
- •II. Основная информация о финансово-экономическом состоянии компании…………………………………………………………………...……..15
- •Введение
- •I.Общие сведения о компании
- •1. Данные о фирменном наименовании общества.
- •2. Сведения о государственной регистрации общества.
- •3. Информация о компании
- •5. История Волги - история народов
- •6. Филиалы и представительства общества.
- •II. Основная информация о финансово-экономическом состоянии компании.
- •1. Показатели финансово - экономической деятельности
- •Обязательства оао «Судоходная компания «Волжское пароходство» Кредиторская задолженность
- •2. Основная хозяйственная деятельность компании.
- •3. Рынки сбыта продукции (работ, услуг).
- •4. Планы будущей деятельности
- •III. Сведения о финансово-хозяйственной деятельности.
- •1. Прибыль и убытки.
- •2. Ликвидность компании
- •3.Анализ тенденций развития в сфере основной деятельности компании.
- •4. Анализ факторов и условий, влияющих на деятельность компании.
- •5. Конкуренты компании.
- •6.Выполнение производственных показателей
- •Грузовым флотом внутреннего плавания.
- •Грузовым флотом смешанного «река-море» плавания.
- •Выполнение производственных показателей пассажирским флотом.
- •Заключение
- •Приложения
Грузовым флотом смешанного «река-море» плавания.
Грузовым флотом международного плавания (в количестве 48 единиц) компания осуществляет перевозки сухих грузов (зерно и продукты перемола, комбикорма, лесные грузы, черные металлы, удобрения, генеральные грузы, цитрусовые и др.) в бассейнах Северного, Балтийского, Черного, Азовского, Каспийского, Средиземного морей, а также между портами Европейского побережья Атлантического океана (Франция, Италия, Португалия, Марокко). Суда нашей компании осуществляют перевозки из устьевых портов р. Дон, р. Нева, р. Волга в различные порты Европы, Азии, Африки, а в летний период также из портов ЕГС Европейской части Российской Федерации. Преимуществом флота является способность перевозки грузов из портов и в порты с малыми глубинами.
Для осуществления перевозок грузов в смешанном «река-море» сообщении задействовано 48 единиц флота, из них:
самоходные сухогрузные теплоходы в количестве 42 единиц общей грузоподъемностью 121,58 тыс. тонн тоннажа;
несамоходные баржи – 2 единицы общей грузоподъемностью 4.0 тыс.тонн тоннажа;
морские буксиры - 4 единицы.
В течение 2008 года, до момента начала передачи флота ОАО «Северо-Западное пароходство», в перевозочном процессе участвовало в среднем по году 32 единицы флота (в том числе 4 буксира), что на 2 единицы меньше запланированного количества и на 5 единиц меньше, чем было задействовано в прошлом году. На холодном отстое в течение 2008 года находились в среднем 7 судов, на ремонте - 5 судов. Флотом смешанного «река-море» плавания за 2008 год было перевезено 1418,4 тыс. тонн грузов различной номенклатуры, что меньше предусмотренного бизнес-планом на 231,6 тыс. тонн (-14 %) и меньше отчета аналогичного периода 2007 года на 83,8 тыс. тонн (-5,6 %). Грузооборот составил 2720,5 млн. ткм, что меньше запланированного на 579,6 млн. ткм (-17,6%) и меньше отчета аналогичного периода 2007 года на 480,2 млн. ткм (-15 %).
Наибольший удельный вес в объеме перевезенных грузов составляют:
зерно и продукты перемола – 378,7 тыс. тонн или 26,7 % от общего объема перевозок, направление грузопотока из пунктов России на Италию, Испанию, Алжир;
удобрения – 249,3 тыс. тонн или 17,6 % от общего объема перевозок, направление грузопотока из С. Петербурга и Калининграда на пункты Испании и Франции;
металлы – 115 тыс. тонн или 8,1 % от общего объема перевозок, направление грузопотока из пунктов Азова, Таганрога на Турцию, из Италии на Грецию и из С. Петербурга на Великобританию;
лесные грузы –87,4 тыс. тонн или 6,2 % от общего объема перевозок, направление грузопотока из портов Балтики на Великобританию и Францию;
грузы, перевозимые по всем направлениям: комбикорм, кокс, руда, плодоовощи и другие наименования – 588 тыс. тонн или 41,5 % от общего объема перевозок.
Выполнение перевозок по номенклатуре грузов грузовым флотом смешанного «река-море» плавания:
Наименование грузов |
2007 г. |
2008г. |
2008 г. к 2007 г. |
|||
|
тыс.т. |
уд. вес % |
тыс.т. |
уд. вес % |
(+,-) |
% |
Всего грузов, в том числе: |
1 502,20 |
100,00 |
1 418,40 |
100,00 |
-83,80 |
-5,6 |
зерно и продукты перемола |
455,2 |
30,3 |
378,7 |
26,7 |
-76,50 |
-16,8 |
комбикорма |
19,6 |
1,3 |
10,1 |
0,7 |
-9,50 |
-48,5 |
уголь каменный |
2,7 |
0,2 |
9,1 |
0,6 |
6,40 |
237,0 |
кокс |
2 |
0,1 |
13,6 |
1,0 |
11,60 |
580,0 |
лесные в судах |
74,3 |
4,9 |
87,4 |
6,2 |
13,10 |
17,6 |
металлы черные |
208,6 |
13,9 |
115 |
8,1 |
-93,60 |
-44,9 |
руда железная и марганцевая |
14,8 |
1,0 |
26,1 |
1,8 |
11,30 |
76,4 |
руда цветная и сырье серное |
12 |
0,8 |
59,3 |
4,2 |
47,30 |
394,2 |
цемент |
44,1 |
2,9 |
38,1 |
2,7 |
-6,00 |
-13,6 |
строительные |
133,8 |
8,9 |
40,8 |
2,9 |
-93,00 |
-69,5 |
удобрения хим. и минеральные |
244,3 |
16,3 |
249,3 |
17,6 |
5,00 |
2,0 |
остальные грузы |
290,8 |
19,4 |
390,9 |
27,6 |
100,10 |
34,4 |