- •1. Криминалистическая характеристика объектов железнодорожного, водного и воздушного транспорта и системы транспортных перевозок России
- •2. Расследование преступлений на ж/д транспорте Конкретизация субъектов преступной деятельности:
- •Документальное оформление перевозки грузов и технология отгрузки:
- •Правила опломбирования вагонов или контейнеров.
- •Документы на груз:
- •Возбуждение уголовного дела.
- •Планирование расследования.
- •Установление места совершения хищения.
- •Методы установления места преступления:
- •Особенности осмотра места происшествия.
- •В ходе следственного эксперимента проверяется:
- •Технология работы товарных кассиров.
- •Способы обмана и его сокрытия товарными кассирами.
- •Методика расследования вкратце состоит из следующего алгоритма:
- •Литература
Возбуждение уголовного дела.
Типичными являются следующие следственные ситуации,когда имеются основания к производсту расследования:
сообщение администрации Ж/Д и материалы ведомственного расследования;
сообщение должностных лиц о недостачах груза;
материалы ревизий станций, пакгаузов, складов, контрольных проверок;
сообщения граждан, средств массовой информации;
материалы прокуратуры, ОВД, налоговой полиции, ФСБ;
задержание с поличным ВОХР МПС юга ППС УВДТ.
Совместное Указание Генеральной прокуратуры, МВД и МПС РФ № 19/23 - 1/609 - 103 от 3 апреля 1995 г. "О порядке реагирования на признаки преступления и рассмотрения заявлений и сообщений о хищениях грузов", обязывает руководителей предприятий ж/д транспорта в случаях выявления коммерческого брака, отсутствия или неисправности пломб, нестандартных или разным способом наложенных закруток, раскрученных барашек на люках цистерн, наличия открытых люков и дверей и других неисправностей - немедленно устранять доступ к грузу, обеспечивать охрану и сообщать в ОВД.
п. 1.3. По каждому случаю выявления недостачи груза в 3-х дневный срок проводить служебное расследование и при установлении данных, исключающих возможность ее образования вследствие неумышленного недогруза, утраты, порчи, повреждения и естественной убыли, немедленно направлять в правоохранительные органы собранные материалы: заключение служебного расследования с указанием причини образования несохранности, справки о стоимости недостающего груза, схему размещения контейнеров, выписки из графика исполненного движения, списки лиц, принимавших участие в обработке груза, объяснения лиц, обнаруживших признаки хищения и производящих выгрузку (выдачу) ценностей, копии коммерческого акта, акта о техническом состоянии вагона (контейнера), вагонного листа, ж/д накладной, натурного листа, дорожной ведомости, оперативных донесений, попутных актов общей формы и коммерческий актов.
п.1.5. При обнаружения хищения груза на складах, эстакадах, открытых площадках, находящихся на объектах ж/д транспорта -материалы направлять в ОВД на транспорте.
п.1.6. Если хищение обнаружено за пределами объектов ж/д транспорта - материалы направлять в территориальные органы ВД.
п. 2.1. Местом обнаружения хищения груза следует считать место перегруза или выгрузки, где установлена реальная недостача.
п. 2.5. Пересылку уголовных дел о хищениях грузов по подведомственности осуществлять только после выполнения всех неотложных следственных действий по месту обнаружения преступления и обязательного продления срока расследования.
По поступавшему сигналу в порядке ст. 145 УПК РФ орган дознания, следователь проводит предварительную проверку, если первичный материал содержит неясные признаки преступления и не дает основания ни для возбуждения уголовного дела, ни для отказа в нем.
В ходе проверки отбираются объяснения, назначаются дополнительные ревизии. Если преступление на транспорте сопряжено с повреждением пломб, вагона, тары, груза, то в начальной стадии расследования первоочередную роль обычно приобретает осмотр места происшествия. В случаях же подлога документов - назначается документальная проверка. привлекаются специалисты почерковеды, работники КРУ, аудиторы и т.д.