6. Оао Автопарк №6 “Спецтранс”.

ОАО Автопарк №6 “Спецтранс” расположено по адресу: 195253, Санкт-Петербург, пр. Энергетиков, д.59.

ОАО "Автопарк №6 "СПЕЦТРАНС" является одним из ведущих автопредприятий Санкт-Петербурга. Основная его задача в инфраструктуре города – очистка домовладений от отходов путем вывоза их специальным транспортом для переработки и на поля обезвреживания и компостирования.

Современный автопарк, вывозящий мусор, каким является ОАО «Автопарк №6 «СПЕЦТРАНС» – это огромный завод, оснащённый высокотехнологичной техникой, средствами диагностики и ремонта, очистными сооружениями, автозаправочной станцией и многим другим, без чего невозможно обеспечить благоприятную экологическую обстановку города.

Автопарк № 6 «Спецтранс» – солидная компания, имеющая мощный производственный потенциал: более 400 единиц специализированного транспорта. Эта база позволяет предприятию выполнять вывоз отходов в любых объемах и количествах.

Компания обслуживает 7 районов города, расположенных на правом берегу Невы: Красногвардейский, Невский, Калининский, Приморский, Выборгский, Петроградский, Центральный, а также ряд волостей Ленинградской области: Бугровскую, Муринскую, Кузьмоловскую, Куйвози, Новодевяткино.

ОАО «Автопарк № 6 «Спецтранс» неустанно разрабатывает и внедряет передовые ресурсосберегающие технологии.

ОАО «Автопарк № 6 «Спецтранс» –это:

• мощная ремонтная база,

• один из лучших в городе диагностических центров,

• полный штат водителей и механиков, инженеров и ремонтников.

Многие сотрудники парка имеют 25–30-летний стаж работы на предприятии. На предприятии работают квалифицированные специалисты, для них созданы хорошие условия труда, и текучки кадров практически нет.

ОАО «Автопарк № 6 «Спецтранс» имеет сертификат качества международных стандартов ИСО, а также международный сертификат качества IQNet.

Рис. 6.1 Автопарк.

ОАО «Автопарк №6» занимает территорию в 4,5 га, где работают 1200 человек. В настоящее время в парке находится 450 единиц техники. Еще 30 лет назад мусор перевозили грузовики с цилиндрическим контейнерами, которые можно было катить. Безусловно, для работников таких машин сбор мусора – физически трудная работа.Р ост производительности вырос в несколько раз, как только были изготовлены «мультилифты», которые сами по себе спускали и поднимали контейнер объемом 27 м3. Сейчас многие районы убирают с помощью кузовных мусоровозов с прессованием. Коммуникальные отходы из мусоропровода 1 парадной разделяют на 2 контейнера. Машина с помощью электронного управления транспортирует мусор в кузов и прессует. Такой метод имеет большие преимущества: данный сбор мусора занимает мало времени; в кузов помещаются большие объемы мусора благодаря прессованию; удобство для водителя автомобиля.

Средний срок службы машины составляет 5-10 лет. Новые специализированные автомобили стоят около 1 млн. рублей, что очень дорого для любого предприятия, поэтому необходимо максимально продлить срок службы машины, для чего в автопарке есть зона текущего ремонта. Опытные мастера чинят и диагностируют машины на полосе диагностики. Диагностика заключается в проверке тормозного пути, системе рулевого управления, свечения фар, определения загазованности: наличие углекислого газа, углерода и других веществ в выхлопных газах. В соответствие с принятыми нормами содержание углекислого газа не должно превышать 3,5, а содержание углеводородов-1000. Это довольно большие показатели, поэтому скорее всего они будут уменьшены.

На территории автопарка находится своя автозаправочная станция, обеспечивающая каждую машины бензином.

Раз в неделю промывается контейнер мусоровоза, для его дезактивации. В процессе мойки используются специальные шампуни и пены, деактивирующие запахи. Сливные стоки после мойки машин попадают в канавы, после чего фильтруются через песчаные фильтры и поступают в городскую канализацию. Во всех помещениях имеются вентиляторы, кондиционеры и вытяжки.

70% всех коммунальных отходов транспортируется на склад, остальные – на завод по переработке твердых отходов в поселок Горелово и в Янино.

Масляные пятна рабочие засыпают опилками. На заводе имеются очистные сооружения, сточные воды проходят биологическую очистку 2 раза в год.

Машины старого образца утилизируют или разбирают на запчасти, которые в свое время пойдут на ремонт того же автотранспорта.

Автопарк является предприятием третьего класса опасности, санитарно-защитная зона равна 500 м. На предприятие имеется экологический отдел.

Источниками загрязнения на данном автопарке являются отходы предприятий, а также выбросы в атмосферу от передвижных и стационарных источников. Для погрузки мусора используется метод перевалки, это наиболее экономичный и выгодный метод, но в экологическом плане очень опасен, т.к. происходит распыление отходов на ветру.

Основным источником в автопарке являются машинные масла. Небольшие утечки масел собирают в специальные емкости, контейнеры, масла попавшие на асфальт засыпают опилками, которые впитывают их, затем опилки собирают и отправляют на полигон. Содержание нефтепродуктов в опилках не превышает ПДК. Для предотвращения утечки, автомобили проходят специальный контроль, осмотр, в результате которого причина устраняется.