- •1…Портланд цемент
- •6.3.3 Твердение портландцемента
- •6.3.4 Коррозия портландцемента.
- •6.3.5 Свойства портландцемента
- •2…Разновидности портландцемента
- •3…..Специальные цементы
- •6.4.1.Глиноземистый цемент
- •6.4.2.Расширяющиеся цементы.
- •6.4.3.Гипсоцементно-пуццолановое вяжущее
- •6.4.4.Напрягающий цемент
- •6.4.5.Магнезиальные вяжущие вещества
- •6.4.6.Жидкое стекло и кислотоупорный цемент
- •9…. Бетоны.
- •7.1 Классификация бетонов
- •12….Мелкий заполнитель (песок) Тяжелый бетон
- •13…Крупный заполнитель для бетона.
- •4.Крупный заполнитель для бетона.
- •11…. Свойства тяжелого бетона
- •17.. Специальные бетоны
- •7.3.1 Легкие бетоны
- •7.3.2. Гидротехнический бетон
- •7.3.3 Дорожный бетон
- •7.3.5 Жаростойкий бетон
- •15..Виды Легкие бетоны
- •16…..Ячеистые бетоны
- •18… Железобетон
- •8.1 Классификация железобетона
- •19…Виды сборного железобетона
- •Изделия для промышленных зданий.
- •Различного назначения
- •20….Технология производства сборного железобетона
- •21…. Способы производства сборного железобетона.
- •22… Монолитный железобетон
- •23… Силикатный бетон
- •4….Строительный раствор
- •10.1 Общие сведения о строительных растворах.
- •5….Свойства растворной смеси.
- •6…. Свойства раствора.
- •7….Специальные растворы.
- •10.4 Подбор состава строительного раствора.
- •35… Битумы
- •36…Дегтевые вяжущие.
- •64…Подготовка битума к испытанию.
- •65..Подготовка битума к испытанию
- •37..Рулонные кровельные материалы.
- •41… Гидроизоляционные материалы.
- •43.. Кровельные мастики
- •40..Современные кровельные материалы
- •62.. Общие сведения о полимерах
- •63.. Полимеры, применяемые в строительстве
- •13.3.1.Свойства пластмасс
- •13.3.2 Состав пластмасс.
- •50…Материалы для покрытия пола
- •49..Конструкционные пластмассы.
- •48..Отделочные пластмассы.
- •53… Виды красок
- •14.3 Маркировка.
- •66… Применяемые в строительстве.
- •59….Защита древесины от гниения, возгорания, поражения жучками.
- •60 Изделия на основе древесины.
- •68… Общие сведения о теплоизоляционных материалах.
- •56… Органические теплоизоляционные материалы.
- •47… Минеральные теплоизоляционные материалы
36…Дегтевые вяжущие.
Побочный продукт переработки твердого топлива.
Чаще всего используют каменноугольный деготь.
Каменноугольный деготь – это маслянистая жидкость темного цвета с запахом фенола и нафталина.
Жидкий деготь не используется в строительстве. Из него получают отогнанный деготь, удаляют воду и легкие масла.
Каменноугольный пек получают путем отгонки из каменноугольной смолы, масел. Пек твердое вещество.
В строительстве используется составной деготь. Он получается сплавлением пека с дегтем. В отличие от битумов, дегтевые вяжущие более дешевы и более биостойкие, но менее атмосферостойкие и долговечные.
64…Подготовка битума к испытанию.
Свойства:
1. Вязкость – измеряется на специальных приборе « пенетрометре» по глубине проникновения иглы в битум. Измеряется в градусах 1°=0,1
2. Температура размягчения – свойство характеризующее пригодность для определенных условий эксплуатации.
3. Растяжимость или « дуктильность» определяется по длине нитей в момент разрыва.
Эти три свойства взаимосвязаны.
Твердые имеют высокую температуру размягчения, но низкую растяжимость. Жидкие наоборот. Но на практике желательно, чтобы была и высокая растяжимость и температура размягчения.
4. Пористость у битумов близка к нулю, поэтому они водонепроницаемы.
5. Стойкие к воздействию кислот, агрессивных газов, щелочей.
6. Морозостойкость – хорошая.
7. Сцепляются с бетоном и другими материалами.
8. Растворяются органическими растворами.
9. Под действием кислорода и солнечных лучей стареют и становятся хрупкими.
Маркировка.
Битумы маркируются:
БН 50-50– битум нефтяной строительный
БНК 45-160 – битум нефтяной кровельный
БНД 180-200 – битум нефтяной дорожный
Берут пробу. Для этого вскрывают 2% мест от поступившей партии. С каждого вскрытого места берется 1кг. Вскрывается не менее 2 мест. Проба измельчается, перемешивается, кусок должен быть более 25мм, от полученной пробы берется 2-3кг. Эти 2-3кг делят пополам. Одна половина испытывается, а вторая половина опечатывается и хранится 2 месяца. Пробу обезвоживают, для этого помещают в специальной чашке в сушильный шкаф. Битум размягчается при температуре 180-200°С. Размягченный битум, процеживают через сито с диаметром отверстия 0,6-0,8 мм., тщательно перемешивают до полного удаления пузырьков. После остывания проба считается готовой к испытанию.
Определение вязкости.
Прибор имеет следующий вид. Стержень с иголкой, масса стержня с иголкой 100г или 1Н. Этот стержень крепиться к штативу. К штативу крепится циферблат. На столик устанавливается кристаллизатор с битумом.
В цилиндр объемом не менее 0,3 литра высотой 50мм ( кристаллизатор), помещают металлический цилиндр высотой 35мм и диметром 55мм. В него помещают битум. Иголку совмещают с поверхностью битума, совмещают кремальеру с верхом стержня. Затем стержень отпускается на 5 секунд. Он погружается в битум. Опускается и кремальера и определяется глубина проникновения иглы в битум или пенетрация в °С по шкале.
Подготовка битума для данного испытания.
Разогревается до вязкого состояния.
Помещают в чашку высотой не менее 30мм и выдерживают при температуре 18°С предохраняя от пыли 1ч. Затем чашку помещают в емкость с водой температурой 25°С и выдерживают не менее 1 ч. Высота слоя воды над битумом должна быть не менее 25мм. Температуру поддерживают постоянной ±0,5°С, добавляя холодной или горячей воды. Затем чашку устанавливают на кристаллизатор и проводят испытания. Температура воды в кристаллизаторе должна быть 25°С.
Опыт проводят 3 раза в трех точках на расстоянии не менее 10мм друг от друга. Расхождения в трех испытаниях не должны превышать 1-10°С в зависимости от вязкости.
Если вязкость до 25° то расхождение не должно превышать 1°С. Если вязкость от 25 до 50° - 3°С. Если вязкость от 75 до 150° - 5°. Если от 150 до 200 – 10°С.
При больших расхождениях опыт повторяют заново.
Определение растяжения (дуктильности).
Дуктилометр – это деревянный ящик, покрытый изнутри оцинкованной жестью (сталью); по всей длине ящика проходит червячный винт с 2 салазками, которые проходят по винту с помощью маховика или электродвигателя.