- •4. Единый народнохозяйственный комплекс России.
- •5. Классификация отраслей хозяйства по назначению продукции и по характеру предметов труда.
- •6. Особенности отраслевой и территориальной структуры народного хозяйства сзфо России.
- •7. Современное состояние управления енхк.
- •8. Понятие об эффективности размещёния промышленных предприятий.
- •9. Формы территориальной организации промышленности.
- •10. Тэк сзфо России.
- •11. Значение тэк в народном хозяйстве и его связь с другими комплексами.
- •12. Значение металлургического комплекса и его роль в народном хозяйстве.
- •17. Стройиндустрия и ее особенности.
- •13. Осн. Фонды, региональные особенности развития и размещения металлургического производства.
- •14. Машиностроительный комплекс и его особенности.
- •15. Специфика химико-лесного комплекса и его значение в народном хозяйстве.
- •16. Строительный комплекс, его состав и структура.
- •18. Легкая промышленность.
- •19. Состав агропромышленного комплекса.
- •20 Сельское хозяйство.
- •21. Основные факторы размещения апк.
- •22. Роль транспорта в народном хозяйстве страны.
- •23. Технико-экономические особенности видов транспорта.
- •25. Уровень развития и показатели обеспеченности транспортом территории.
- •26. Природно-ресурсный потенциал Северо-Западного федерального округа России.
- •24. Показатели, характеризующие работу транспорта.
- •27. Классификация природных ресурсов.
- •29. Агломерирование производства и населения.
- •28. Закономерности и принципы размещения производственных сил.
- •31. Демографическая проблемы.
- •30. Население региона (город, поселок).
- •32. Национальная характеристика.
- •33. Профессиональная характеристика.
- •34. Трудовые ресурсы и их размещение.
- •35. Национальный состав сзфо России.
- •36. Приграничные территории, проблемы и формы территориального управления.
- •37. Свободные экономические зоны и их характеристика.
- •38. Региональные особенности размещения населения.
- •39. Характеристика Северо-Западного региона.(сзр)
- •40. Характеристика Северного региона.
- •41. Город Санкт-Петербург.
- •42. Ленинградская область.
- •43. Псковская область.
- •44. Новгородская область.
- •45. Калининградская область.
- •46. Вологодская область.
- •47. Мурманская область.
- •48. Архангельская область.
- •49. Республика Карелия.
- •50. Республика Коми.
- •51. Ненецкий автономный округ.
- •52. История развития и освоения данной территории.
- •53. Порты Северо-Западного федерального округа - проблемы, перспективы и их значение для страны.
- •54. Сзфо и его роль во внешнеэкономических связях России.
- •55. Основные отечественные и зарубежные инвестиционные потоки в основные отрасли и отдельные крупные предприятия округа.
- •3. Государственная региональная политика и её аспекты.
- •1. Метод и задачи регионалистики.
- •2. Регионализация, понятие о регионе, виды регионов.
22. Роль транспорта в народном хозяйстве страны.
Транспортный комплекс представляет собой особую сферу материального производства и выступает как самостоятель-ная отрасль народного хозяйства страны. Транспорт призван удовлетворять потребности хозяйственного комплекса и населе-ния в перевозках. Осуществляя эти перевозки, транспорт связы-вает в единое целое различные отрасли хозяйства и различные районы страны. Как отрасль материального производства транс-порт имеет свои особенности: 1. Создаваемая на транспорте стоимость заключается именно в перемещении грузов и пассажиров, причем создание и потребление этой стоимости происходит в одно и то же время. 2. Ценообразование на транспорте, как и в других отраслях экономики, происходит на основе закона стоимости, при этом цена транспортной продукций принимает особую форму тарифов. 3. Количество труда, затрачиваемого на перевозку грузов, зависит не от их стоимости, а от веса и расстояния (без учета расходов на охрану грузов). 4. В отличие от отраслей промышленности, транспорт вовсе не потребляет сырья, зато использует огромное количество топлива, электроэнергии, стали, синтетического каучука, смазочных масел и других материалов.
Уяснение этих и некоторых других особенностей данной отрасли помогут лучше осмыслить ее выдающуюся роль в экономике России - крупнейшего по территории государства мира. Транспорт образно называют «кровеносной системой» хозяйства. С его помощью осуществляется перемещение огромных масс грузов и пассажиров как внутри городов, так и в междугородном, межрайонном и международном сообщениях. Надежные транспортные связи являются необходимым и обязательным условием специализации любых территорий на производстве продукции, предназначенной для потребления за их пределами. Транспортные связи -- основа территориального разделения труда. Транспорт -- самостоятельная отрасль хозяйства, по характеру своей деятельности (работы) занимающая промежуточное положе-ние между отраслями производственной и непроизводственной сфер. Транспорт продолжает производственный процесс в сфере обращения, доставляя продукцию всех отраслей хозяйства к месту потребления. Особенно его роль возрастает в Российской Федерации в связи с большой протяженностью территории, неравномерным размещением природных богатств, существенным различием в специализации районов и уровне их экономического развития. Обеспечивая экономические связи, он способствует успешному функционированию других отраслей хозяйственного комплекса страны.
Велика роль транспорта в освоении новых территорий и природных богатств, совершенствовании территориального разделения труда не только между районами Российской Федерации, но и мирового хозяйства. Без тщательного учета транспортного фактора невозможно обеспечить повышение эффективности производства. Роль транспорта возрастает в период становления рыночной экономики, так как он обеспечивает перемещение товаров и ус-луг из одних районов в другие и способствует формированию внутрирайонного, межрайонного и общефедерального рынка.
Современный транспорт состоит из шести видов: морской, железнодорожный, автомобильный, речной, воздушный и трубопроводный. Виды транспорта подразделяются на водный (морской, речной), наземный (железнодорожный, автомобильный, трубопроводный) и воздушный. Все виды транспорта, кроме трубопроводного, используются для перевозки грузов и пассажиров. Эти виды транспорта относятся к традиционным. Нетрадиционные виды транспорта включают в себя пультопроводы (навалочный груз измельчается и вместе с водой перекачивается по трубам), пневмотранспорт, транспорт на магнитной подушке. Взаимодействуя между собой они образуют транспортную систему России.
Уровень развития трансп системы РФ имеет огромное различие по регионам. Наиболее развитые – Центральный, С-З, Южный, приволжский, наименее – Дальневосточный, Сибирский.