![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Исследование альтернативных методы и модели обеспечения продовольствием городского населения.
- •Оглавление
- •Глава 1. Анализ предметной области. Существующие методы самообеспечения населения продовольствием
- •Глава 2. Автоматизированная служба доставки продовольствия
- •Глава 3. Синтез алгоритмов асдп
- •Глава 4. Разработка оптимальной топологической структуры асдп
- •4.1 Предлагаемая методология построения асдп……………………………57
- •4.5. Синтез структуры сети доставки…………………………………………..99
- •Глава V. Моделирование асдп
- •5.1. Общие понятия компьютерного моделирования…………………….134
- •Глава VI. Анализ результатов проделанной работы
- •Список используемых в работе сокращений
- •Введение
- •Глава I. Анализ предметной области. Существующие методы самообеспечения населения продовольствием
- •Вклад развития методов оптимизации в процесс обеспечения населения продовольствием
- •1.2 Основные исторические этапы автоматизации процессов обеспечения продовольствием
- •Разделение труда. Планомерное совершенствование базовых навыков охоты и собирательства.
- •Появление сельского хозяйства.
- •Городская жизнь. Техническая революция – развитие ремёсел
- •Новое время. Рост масштабов
- •Новейшее время. Внедрение информационных технологий
- •1.3 Метод обеспечения населения продовольствием, принятый в наши дни
- •Выбор продуктов
- •Глава II. Автоматизированная служба доставки продовольствия (асдп)
- •2.1. Понятие автоматизированной службы доставки продовольствия (асдп)
- •Основные функциональные алгоритмы асдп
- •2.3 Общая топология асдп
- •Глава III. Синтез алгоритмов асдп
- •3.1 Синтез алгоритма оформления и обработки заявки на заказ
- •Регистрация на сайте асдп Авторизация на сайте
- •1. Оформление заказа на сайте.
- •2. Оплата товара.
- •3.2 Синтез алгоритмов генерации потока продовольствия (пп)
- •3.3 Алгоритм обеспечения надлежащих условий доставки и хранения потока продовольствия в асдп (требования к пс)
- •3.4 Алгоритмы детерминации потока продовольствия (пп) на поток заказов (пз)
- •3.5 Методы обеспечения надлежащих условий доставки заказов
- •Глава IV. Разработка оптимальной топологической структуры асдп
- •4.1 Предлагаемая методология построения асдп
- •5.Проверка требований
- •4.2 Постановка задачи синтеза оптимальной топологической структуры асдп
- •4.3. Анализ вариантов построения топологической структуры асдп
- •4.4. Синтез структуры клиентской сети
- •4.5. Синтез структуры сети доставки
- •4.6. Предлагаемые критерии оценки эффективности
- •4.7. Иерархия моделей процессов и типовые математические схемы их формализации
- •4.13 Структура матриц связанности (мс) для топологии асдп
- •Глава V. Моделирование асдп
- •5.1. Общие понятия компьютерного моделирования
- •5.2 Язык имитационного моделирования gpss / pc
- •5.3. Имитационная модель процесса функционирования асдп
- •Глава VI. Анализ результатов проделанной работы
- •6.1 Научные результаты проведенного исследования
- •1. Алгоритмы обеспечения населения продовольствием.
- •2. Адаптация существующего математического аппарата для решения принципиально новой задачи (снабжения населения продовольствием).
- •3. Прикладные методы, обеспечивающие функционирование асдп.
- •4. Предложена методология построения служб автоматизированной доставки продовольствия.
- •6.2 Практические результаты проведенного исследования
- •1. Программа симуляции процесса работы асдп на языке моделирования gpss.
- •2. Научные публикации, связанные с проведённым исследованием.
- •3. Ведение активной преподавательской деятельности.
- •Список использованной литературы
Введение
Человек всё дальше идёт по пути рационализации. Растёт темп жизни, и человек пытается всё эффективнее относиться к имеющимся у него ресурсам, важнейшим из которых в наши дни стало время. К началу XXI в. среднестатистический городской житель за день должен выполнять столько задач, сколько житель начала XIX в. должен был выполнить за месяц или даже более того. И вместе с тем темп жизни всё нарастает, а личного времени у человека становится всё меньше.
Поэтому, начиная с конца XIX в. и вплоть до настоящего времени человечество в своей жизни всё шире использует автоматизацию и те плоды, что она даёт. Переход от отдельных ремесленников к гильдиям и артелям, а затем к мануфактурам и крупному производству (заводам), затронул практически все сферы человеческой деятельности. Такие сферы социальной жизни, как воспитание подрастающих поколений, образование, да и жизнь социума в целом идут по пути автоматизации и рационализаторства.
Поэтому, в высшей степени нелогичным кажется то, что повседневная задача каждого человека – обеспечение себя и близких продуктами питания и товарами первой необходимости всё ещё не претерпела кардинальных изменений со времён первобытного общества. Примитивный обмен был заменён денежной (а после этого и кредитной) системой, но суть процесса по прежнему сводится к походу на рынок или в магазин.
Существенным продвижением в данном плане можно считать появление так называемых широкопрофильных магазинов (супермаркетов) в начале XX века. Действительно, иметь доступ ко всему, что может потребоваться в одном месте, в отличие от посещения кучи мелких лавочек, весьма удобно. Нет необходимости планировать поход по всему городу в поисках интересующих тебя товаров, кроме того можно рассчитывать свои расходы исходя из одного общего чека. Это действительно существенно экономит время, ведь пополнять свои запасы продовольствия человеку нужно регулярно, а потому периодические обходы целого набора магазинов существенно сократили бы личное свободное время индивида в масштабах целой жизни.
Однако система эта устарела, и не обеспечивает удовлетворительного уровня эффективности, с учётом текущего уровня развития информационных технологий. Ведь, в самом деле, информационные технологии изменили все сферы человеческой деятельности на принципиальном уровне, кроме процесса обеспечения населения продовольствием.
Сфера обеспечения социума продовольствием изменилось лишь поверхностно: появились электронные средства оплаты, но это скорее модернизация финансово-экономической модели, нежели переработка самой модели обеспечения продовольствием. Другое новшество – централизованные системы торговых сетей (крупных сетей магазинов), это скорее изменение масштабов торговли, касающееся исключительно предпринимателей, эту торговлю осуществляющих.
А как же простой человек? Каждый из нас по-прежнему идёт в магазин, хотя теперь он и называется супермаркетом, и предоставляет гораздо больше различных товаров. Более того, с ростом количества предлагаемых наименований товаров неуклонно растёт реальная занимаемая площадь таких магазинов. Они занимают всё больше пространства, и человеку приходится его преодолевать, в поисках нужного товара, даже если он знает, в конкретно секции универмага находится интересующий его продукт. Свои поправки так же вносят транспортные пробки на дорогах. Ведь, несмотря на то, что сети продовольственных магазинов, как правило, довольно обширны и могут располагаться недалеко от дома, список приобретаемых товаров всё растёт, и транспортировать его без помощи автомобиля становится всё сложнее.
Кроме того, в «часы пик» в магазинах возникают очереди к кассе, поскольку большинство людей посещают продовольственные магазины в одно и то же время - после рабочего дня. За удобство использования супермаркетов, мы платим деньгами: ведь издержки от нереализованного (непопулярного) товара компенсируются поднятием цен на остальную продукцию.
Если учесть, что регулярное приобретение продуктов питания и товаров первой необходимости является неотъемлемой частью жизни каждого человека и отнимает у него всё больше свободного, времени, можно сделать вывод – в данной отрасли остро необходима максимально эффективная автоматизированная организация процессов.
Автоматизация доставки продовольствия и полное изменение процесса его выбора – естественный эволюционный шаг в данной области. Поэтому сейчас особенно своевременно провести исследование, которое бы ответило на вопрос, как в ближайшем будущем будет выглядеть такой повседневный для всех людей ритуал, как поход за продуктами.