- •Содержание:
- •Глава 1. Теоретические аспекты учета и контроля затрат на капитальный ремонт и модернизацию основных средств. 5
- •Глава 2. Характеристика деятельности ттф «Мехстроймост Бухгалтерский и налоговый учет основных средств на предприятии. 39
- •Глава 3. Рекомендации по совершенствованию учета и контроля затрат на капитальный ремонт и модернизацию основных средств. 75
- •Введение.
- •Глава 1. Теоретические аспекты учета и контроля затрат на капитальный ремонт и модернизацию основных средств.
- •1. Понятие основных средств. Их роль в хозяйственной деятельности предприятия.
- •Классификация основных средств
- •Учет и оценка основных средств
- •Амортизация основных средств в бухгалтерском и налоговом учете
- •1.2. Виды ремонта ос. Капитальный ремонт и модернизация.
- •1.3 Общие правила ведения бухгалтерского учета капитального ремонта и модернизации ос Учет затрат на проведение капитального ремонта
- •Учет затрат на модернизацию оборудования
- •Способы проведения капитального ремонта
- •1.4. Документальное оформление ремонта и модернизации основных средств.
- •Глава 2. Характеристика деятельности ттф «Мехстроймост Бухгалтерский и налоговый учет основных средств на предприятии.
- •1. Характеристика деятельности ттф «Мехстроймост» История развития предприятия
- •Организационная структура
- •Учетная политика
- •2.2 Анализ основных финансовых показателей деятельности организации на примере ттф «Мехмострой»
- •2.3. Анализ показателей использования основных средств «ттф «Мехмострой»»
- •2.4. Бухгалтерский и налоговый учет основных средств на примере ттф «Мехстроймост»
- •Выбытие основных средств
- •Порядок проведения работ по капитальному ремонту
- •Порядок проведения работ по модернизации.
- •Глава 3. Рекомендации по совершенствованию учета и контроля затрат на капитальный ремонт и модернизацию основных средств.
- •1. Создание резерва на капитальный ремонт основных средств
- •2. Модернизация объектов с остаточной стоимостью, равной нулю
- •3.3 Сдача в аренду неиспользуемого имущества и его капитальный ремонт силами арендатора.
- •Заключение
- •Глава 3 посвящена разработке рекомендаций по совершенствованию бухгалтерского и налогового учета, а также контроля затрат на капитальный ремонт и модернизацию основных средств.
- •1) Создание резерва на капитальный ремонт основных средств.
- •2) Модернизация объектов с остаточной стоимостью, равной нулю.
- •3) Сдача в аренду неиспользуемого имущества и его капитальный ремонт силами арендатора.
- •Список используемой литературы:
Выбытие основных средств
Рассмотрим процесс выбытия основных средств на предприятии на примере работы административно-хозяйственного отдела.
30.04.1995 года к бухгалтерскому учету был принят Холодильник «Орск» (инв. номер 00049232). Срок его полезного использования составил (как и фактический срок эксплуатации) составил 38 месяцев.
Согласно Акту о списании объекта основных средств (№ ОС-4) (Приложение), первоначальная стоимость холодильника составила 1200 руб. Сумма начисленной амортизации составила также 1200 руб.
Д 01.2 – К 01.1 – 1200 руб. – списана первоначальная стоимость основного средства,
Д 02.1 – К 01.2. – 1200 руб. – списана сумма начисленной амортизации.
Д 91-2 – К 70 – 300 руб. – отражена сумма расходов, связанных с демонтажем
Д 10 – К 91-1 – 200 руб. – оприходованы запчасти, полученные при демонтаже
Д 99 – К 91-9 – 100 руб. – убыток от ликвидации оборудования.
Порядок проведения работ по капитальному ремонту
Рассмотрим пример ремонтных работ, производимых на ТТФ «Мехмострой».
В ноябре 2009 г. проводился капитальный ремонт автоматической роторной линии модели 2ЛМС-107/200,ПРОИЗВ.200-2.
Автоматическая линия (АЛ) – это система согласованно работающих и автоматически управляемых станков (агрегатов), транспортных средств и контрольных механизмов, размещенных по ходу технологического процесса, при посредстве которых производится обработка деталей или сборка изделий по заранее заданному технологическому процессу в строго определенное время (такт АЛ).
Роль рабочего на АЛ сводится лишь к наблюдению за работой линии, наладке и подналадке отдельных механизмов, а иногда к подаче заготовки на первую операцию и снятию готового изделия на последней операции. Это позволяет рабочему управлять значительным числом машин и механизмов.
Перед ремонтом автоматическая линия была осмотрена специалистами, после чего предложения и рекомендации об объемах намеченных работ были переданы начальнику цеха.
Был составлен Заказ на работы временного или разового характера № 06078), в котором указан тип предстоящих работ (капитальный ремонт), указаны наименование и инвентарный номер объекта, составлена калькуляция затрат на ремонт, сумма которых составила 91054,72 руб.
Для обоснования необходимости проведения ремонтных работ была также составлена дефектная ведомость (Приложение 9), в которой перечисляются все дефекты, определяющие объем ремонтных работ и требуемые для ремонта запасные части и ремонтные материалы. Дефектная ведомость составлена мастером, ответственным за ремонт технологического участка, отдельных узлов и механизмов (дефектистом) и проверена механиком цеха. После утверждения начальником цеха, дефектная ведомость служит основанием для выдачи перечисленных в ведомости запасных частей и ремонтных материалов.
Предприятием не предусмотрено формирование ремонтного фонда, поэтому все фактические затраты на ремонт, производимый хозяйственным способом относят на счета издержек производства по соответствующим элементам затрат.
Согласно дефектной ведомости, общая сумма ремонта составила 91 054, 72 руб.
Были произведены слесарные и станочные работы. Станочными называются работы по изготовлению детали, слесарными – по ее замене. Общая стоимость работ – 37 492,68 руб.
Стоимость сырья и материалов составила 14 997,07 руб.
Дополнительная заработная плата составила 8 923,26 руб.
Для учета затрат на капитальный ремонт в организации используется счет 25 «Общепроизводственные расходы». Были выполнены следующие бухгалтерские проводки.
Д 25 К 70 – 37492,68 руб. – начислена заработная плата за произведенные работы;
Д 25 К 10 – 14997,07 руб. – списаны материалы и комплектующие для ремонта;
Д 25 К 96 – 8923,26 руб. – создан резерв на предстоящую оплату отпусков работникам;
Д 25 К 68 – 3139,39 руб. – налоговые начисления;
Д 25 К 69 – 11495,25 руб. – налоговые начисления;
Д 25 К 70 – 14997,07 руб. – начислена премия работникам за выполненные работы.
Таким образом, получаем общую сумму ремонта, равную 91054,72 руб.
Для оформления и учета приема-сдачи подвергшейся ремонту автоматической линии был составлен Акт о приеме-сдаче отремонтированных, реконструированных, модернизированных объектов основных средств (форма N ОС-3 ) №22, составленный в ноябре 2009 года (Приложение 10).
Согласно форме № ОС-3, остаточная стоимость автоматической роторной линии модели 2ЛМС-107/200 (инв. №1011471) на момент передачи его в ремонт составляла 26870, 74 руб.
Затраты на произведенные работы (капитальный ремонт) составили 91054,72 руб.
Согласно заключению комиссии, «по окончании капитального ремонта объект прошел испытания и сдан в эксплуатацию. Изменения в характеристике объекта, вызванные капитальным ремонтом: автоматическая линия укомплектована всеми необходимыми ограждениями согласно существующих стандартов т.б.»
Акт подписан членами комиссии (главным механиком, начальником цеха, мастером ОТК, инженером ОГМ, инженером ОГЭ, инженером ООТПБ), бригадиром, сдавшим объект в ремонт, а также главным бухгалтером.