16. Газоснабжение

16.1. При газификации предприятий общественного питания (рестораны, кафе, буфеты, столовые), помещения другого назначения (КДО, КМиР и т.п.), размещаемых в здании вокзала, системы газоснабжения следует проектировать в соответствии со СНиП 2.04.08-87*, Правилами безопасности в газовом хозяйстве, Правилами пользования газом в народном хозяйстве.

16.2. Применяемые в проектах газооборудование и материалы должны соответствовать государственным стандартам и техническим условиям и иметь соответствующие сертификаты заводов-изготовителей.

16.3. Расчетный часовой расход газа Qhd, м3/час следует определять по сумме номинальных расходов газа газовыми приборами с учетом коэффициента одновременности их действия; годовой расход газа определяется по нормам расхода теплоты.

16.4. Ввод газопровода в пассажирское здание вокзала следует предусматривать непосредственно в помещение, где установлены газовые приборы, или в коридоры. Размещение отключающих устройств следует предусматривать, как правило, снаружи здания. Устройство ввода газопровода в подвалы, помещения вентиляционных камер и шахт, трансформаторных подстанции, машинные отделения, складские помещения, а также помещения, относящиеся по взрывной и взрывопожарной опасности к категориям А и Б, не допускается.

16.5. Газопроводы в местах прохода через наружные стены и перекрытия следует заключать в стальные футляры. Участки газопроводов в пределах футляров не должны иметь стыковых соединений. Пространство между стеной и футляром следует тщательно заделывать на всю толщину пересекаемой конструкции с уплотнением концов футляра эластичным материалом.

16.6. В кухнях, расположенных непосредственно под помещениями, где возможно скопление пассажиров (пас. залы, ПОП и т.п.) допускается установка одной газовой плиты в качестве оборудования, не рассчитанного на непрерывную многочасовую работу, и одного газового водонагревателя.

Помещения, в которых предусматривается установка газового оборудования, должны иметь естественное, освещение и постоянно действующую приточно-вытяжную вентиляцию с кратностью обмена воздуха, определяемой расчетом, но не менее трехкратного в рабочее время, и однократного - в нерабочее время.

17. Автоматизация, механизация и компьютеризация

17.1. Типы и количество технологического оборудования, средств автоматизации, механизации и компьютеризации должны быть определены с учетом проектируемой технологической схемы организации обслуживания пассажиров в вокзале, архитектурно-планировочного решения, расчетной вместимости вокзала, режимов его работы, а также в зависимости от производительности применяемых автоматов и механизмов. Выбор оборудования и средств следует применять на основании использования наиболее совершенного в техническом отношении, как правило, стандартного оборудования и средств, выпускаемых промышленностью.

17.2. При выборе технологического оборудования следует использовать данные табл. 17.1. настоящих норм, материалы альбомов по технике пас. хозяйства железных дорог страны и др.

Технологическое оборудование (средства автоматизации, механизации и компьютеризации) для обслуживания пассажиров должны располагаться в местах удобного пользования, не затеснять путей движения основных потоков пассажиров, учитывать архитектурно-композиционное и цветовое решение интерьеров пас. здания и других элементов вокзала.

17.3. Размещение и конструкция технологического оборудования, средств автоматизации, механизация и компьютеризации должны обеспечивать высокую производительность и удобство работы обслуживающего персонала, максимальное использование оборудования и средств, удобство повседневной эксплуатации вокзала, сокращение площадей, занимаемых оборудованием и механизмами и необходимым для проведения технологических операций, возможность проведения профилактического ремонта без прекращения эксплуатации вокзала.

Таблица 17.1.

Наименование операций	Технологическое оборудование	Рекомендуется в вокзалах
		малых	средних	больших и крупнейших
1	2	3	4	5
Выдача транспортных справок	Система оперативной информации	+	+	+
	Система алфавитно-цифровой информации	+	+	+
	Телемеханические указатели отправления поездов	-	+	+
	Автоматическая справочная установка	+	+	+
	ПВЭМ	-	+	+
Продажа билетов	Информационное табло наличия мест	+	+	+
	Система автоматизации билетно-кассовых операций и учета мест на поезда дальнего следования	+	+	+
	Билетопечатающие машины и автоматы	+	+	+
	Автоматический распределитель мест	-	+	+
	Аппаратура связи бюро распределения мест с билетными кассами	-	+	+
	Аппаратура дистанционной печати посадочных талонов	-	+	+
	Электрические компостеры	+	+	+
	Аппарат для размена монет	+	+	+
	Счетные и сортировочные денежные машины	+	+	+
	Переговорно-передающее устройство "пассажир-кассир"	-	+	+
Хранение ручной клади	Ячейки (блоки) камер хранения, работающих по принципу самообслуживания, КХС	+	+	+
	Механизированная камера хранения ручной клади с программным управлением	+	+	+
Погрузочно-разгрузочные работы и транспортные перемещения в вокзале	Электрические погрузчики	+	+	+
	Аккумуляторный тягач	+	+	+
	Аккумуляторная тележка-электрокар	+	+	+
	Контейнеры багажные	-	+	+
	Тележка для транспортировки контейнеров	-	+	+
	Автотранспортер	-	+	+
Уборка помещений, платформ, тротуаров	Телескопическая вышка для уборочных и ремонтных работ	-	+	+
	Тротуароуборочная машина	+	+	+
	Поломоечная электрическая машина	+	+	+
	Поливомоечная машина	-	+	+
	Снегопогрузчик	-	+	+
	Подметальная машина	-	+	+
Механизация вертикального и горизонтального перемещения пассажиров и багажа	Эскалаторы	-	-	+
	Пас. и грузовые лифты	-	+	+
	Транспортеры	-	+	+
Продажа газет, воды, бутербродов и пр.	Автоматы торговые	+	+	+

17.4. Ширина проездов для механизмов периодического действия электрокар и т.п. должна обеспечивать двухстороннее движение и разворот механизмов.

Зазоры между движущимися частями транспорта для перемещения багажа и пр. и выступающими конструкциями пас. здания должны быть не менее 50 мм Расстояние между натяжной станцией и конструкциями здания в направлении движения ленты транспортера должно быть не менее 0,5 м.