![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Реферат
- •Введение
- •Распределение учебных часов по разделам и видам занятий
- •1.Заготовительное производство
- •1.1.Операции заготовительного производства
- •1.2.Разметка
- •1.3.Резка и обработка кромок
- •1.4.Гибка
- •2. Cборочно-сварочные операции
- •2.1.Cборочно-сварочные приспособления
- •2.1.1.Элементы сборочных приспособлений
- •2.2.Роботы
- •2.2.1.Кинематические схемы
- •2.2.2.Роботизированные технологические комплексы
- •3.Балки
- •3.1.Сборка и сварка двутавровых балок
- •3.2.Непрерывное производство сварных балок
- •3.3.Элементы промышленных зданий
- •3.4.Мостовые краны
- •4.Стропильные фермы
- •4.1.Изготовление ферм
- •4.2.Конструкции пролетных строений
- •5.Плавучие буровые установки с опорными колоннами
- •5.1.Плавучие полупогружные буровые установки (ппбу)
- •6.Изготовление арматурных изделий
- •7.Соединение сборочных элементов железобетонных конструкций
- •8.Негабаритные сооружения и резервуары
- •8.1.Рулонирование листовых конструкций
- •8.2.Типы вертикальных цилиндрических резервуаров
- •8.3.Монтаж днищ вертикальных цилиндрических резервуаров
- •8.4.Монтаж стенок вертикальных цилиндрических резервуаров
- •8.5.Заготовки для сферических резервуаров
- •8.6.Сварка сферических резервуаров
- •8.7.Сооружение кожуха домны
- •8.8.Цементные печи
- •9.Сосуды, работающие под давлением
- •9.1.Тонкостенные сосуды
- •9.2.Сосуды со стенкой средней толщины
- •9.2.1.Сварка арматуры
- •9.3.Толстостенные сосуды
- •9.5.Многослойные сосуды
- •10.Корпусное оборудование аэс
- •11.Трубы
- •11.1.Спиральношовные трубы
- •11.2.Толстостенные и многослойные трубы
- •11.3.Высокочастотная сварка труб 36-529мм
- •11.4.Печная, газоэлектрическая и контактная сварка труб средних и малых диаметров
- •12.Сооружение магистрального трубопровода
- •12.1.Трубосварочная база
- •12.1.1.Центраторы
- •13.1.Ручная дуговая сварка
- •13.2.Сварка в защитных газах
- •13.3.Контактная сварка труб
- •14.Производство корпусных конструкций
- •14.1Корпуса судов
- •14.1.1Узлы корпуса.
- •14.1.2Модульные конструкции судов
- •14.1.3Базовые элементы и схемы нх сборки.
- •14.2.Линии изготовления плоских секций
- •14.2.1Сборка и сварка объемных секций
- •14.2.2.Сборка судов из модулей
- •15.Технология изготовления сварных деталей машин
- •15.1.Автомобили
- •15.1.1.Кузов легкового автомобиля
- •16. Контроль качества сварки
- •16.1.Проверка квалификации сварщиков
- •16.2. Контроль качества исходных материалов
- •16.2.1.Контроль качества основного металла
- •16.2.2.Контроль качества электродов
- •16.2.3.Контроль качества флюсов
- •16.3. Контроль заготовок
- •16.3.1. Контроль сборки
- •16.4. Контроль технологического процесса
- •16.5. Контроль качества сварки готового изделия
- •16.5.1.Внешний осмотр и обмер сварных швов
- •16.5.2.Методы контроля плотности сварных швов.
- •16.5.3.Рентгеновское просвечивание
- •16.5.4.Просвечивание сварных швов гамма-лучами
- •16.5.5.Ультразвуковой метод контроля
- •16.5.6.Люминесцентный метод контроля
- •16.5.7.Магнитные методы контроля
- •16.5.8.Металлографические исследования
- •16.6.Организация технического контроля
- •17. Пример расчета технико-экономических показателей проекта
- •17.1.Конкурентоспособность проекта.
- •18.Безопасность жизнедеятельности
- •18.1.Меры безопасности при работе на пк
- •18.2.Расчет общего освещения в лаборатории
- •18.3.Сварочное производство как источник загрязнения окружающей среды
- •ЛитератуРа
16.2.2.Контроль качества электродов
При сварке конструкций, в чертежах которых указан тип электрода, нельзя применять электроды, не имеющие сертификата. Электроды без сертификата можно использовать после тщательной проверки. При этом в соответствии с ГОСТ 9466-75, ГОСТ 9467-75, ГОСТ 10051-75 проверяют прочность покрытия, сварочные свойства электродов, определяют механические свойства металла шва и сварного соединения на образцах, сваренных электродами из проверяемой партии. О пригодности электродов для сварки судят также и по качеству наплавленного металла, который не должен иметь пор, трещин и шлаковых включений.
Внешний вид электродов должен удовлетворять требованиям стандарта, где указывается, что покрытие электрода должно быть прочным, плотным, без пор, трещин, вздутий и комков неразмещенных компонентов. Электроды с отсыревшим покрытием в производство не допускаются.
16.2.3.Контроль качества флюсов
Флюс проверяют на однородность по внешнему виду, определяют его химический состав, размер зерна, объемную массу и влажность.
Технические требования и методы испытания широко применяемых плавленых флюсов АН-348А, ОСЦ-45, АН-348АН, ОСЦ-45М, АН-8, АН-20С и других регламентированы ГОСТ 9087-81. Например, для определения влажности флюса берут навеску в 100 г, сушат ее при температуре 105+5°С и взвешивают через определенные промежутки времени. Когда результаты предпоследнего и последнего взвешивания будут одинаковы, дальнейшую сушку прекращают. По разности между последним и первым взвешиванием определяют количество содержащейся во флюсе влаги. Во избежание образования пор в металле шва влажность должна быть не более 0,1 %.
Лучшим способом определения качества флюса является его испытание при сварке. Дуга под флюсом должна гореть устойчиво.
Поверхность шва должна быть чистой, без пор, свищей и трещин. После остывания шва шлак должен легко отделяться от металла.
16.3. Контроль заготовок
Перед поступлением заготовок на сборку проверяют чистоту поверхности металла, габаритные размеры заготовок, качество подготовки кромок и углы их скоса.
Дефекты заготовок в значительной степени сказываются на качестве и производительности сварочных работ. Например, увеличение угла скоса кромок приводит к увеличению количества наплавленного металла, к увеличению времени сварки и к излишнему расходу электроэнергии и электродов. Кроме того, соединение после сварки будет сильнее деформироваться, так как чем больше наплавленного металла, тем больше его усадка при остывании. Предупреждение дефектов в заготовках избавит от лишней работы по их исправлению.
16.3.1. Контроль сборки
В собранном узле контролируются: зазоры между кромками свариваемых деталей. Отсутствие или малая величина зазора приводит к непровару корня шва, а большая — к прожогу и увеличению трудоемкости процесса сварки. Превышение одной кромки относительно другой в стыковом соединении, как правило, приводит к неравномерному проплавлению, ассиметрии шва и образованию подрезов.