- •3 Расчет грузооборота брутто
- •4 Расчет качественных показателен использования
- •4.1 Динамическая нагрузка груженого вагона - это количество тонн груза,
- •4.2 Динамическая нагрузка рабочего ваогна - это количество тонн груза, приходящихся на 1 груженый вагон рабочего парка на всем пути следования.
- •4.3 Нагрузка брутто - это вес вагоны с учетом тары;
- •Годовой план работы подвижного состава на условном отделении дороги
- •X nSrp - груженый пробег вагонов, ваг-км;
- •4.7 Порожный рейс вагона - это расстояние, которое проходит вагон от выгрузки до очередной погрузки.
- •Среднесуточный пробег вагона - это расстояние, пройденное вагоном рабочего парка в груженом рабочем состоянии за сутки.
- •Оборот вагона - это время, затраченное на полный цикл работы от момента
- •5 Безопасность труда на железнодорожном
X
V -
работа дороги, ваг.
,
281,06*10б
/гп
= — = 360,33 км
ГР-
780*103
I
2
'пор.
— Y^V
'
Где
/пор
- порожный рейс вагона, км;
X я^пор -
порожный пробег вагонов, ваг-км;
X К
- работа дороги, ваг.
.
_ 28,43*10б
П°Р-
~~ 780*103
=
36,45 км
-
_ 1>*50бщ.
в~
Епвт
'
Где
5В
- среднесуточный пробег вагона, км/
£
п * 50бщ. - общий пробег
вагонов, ваг-км
309
49*106
Sn
=
—1 = 372,9 км/сутки
в
780+50 ' J
начала
одной погрузки.
п
_ Цп„т
Где
0В
- оборот вагона, сут;
£
пв
• Т - вагоно-сутки
рабочего парка вагонов, ваг/сутки;
X
V -
работа дороги, ваг;
„
830*103
„ „ ,
0„
= т = 1,06 сут;
в
780*106 J
ЛистX nSrp - груженый пробег вагонов, ваг-км;
4.7 Порожный рейс вагона - это расстояние, которое проходит вагон от выгрузки до очередной погрузки.
Среднесуточный пробег вагона - это расстояние, пройденное вагоном рабочего парка в груженом рабочем состоянии за сутки.
Оборот вагона - это время, затраченное на полный цикл работы от момента
Где
Ов
- оборот вагона, сут.
SB
- среднесуточный пробег вагона,
км/сутки.
/полн - полный рейс
вагона, км;
„
396,8
. „ ,
0„
= = 1,06 сут;
в
3729 J
4.10.
Коэффициент местной работы по отношению
погруженных и
выгруженных вагонов
к работе отделения за сутки.
Jг
^погр+^выгр.
М-Р-
_
и +U
unorp.TL,npHeM
гр.
Км
р - коэффициент местной работы;
Unorp
- количество погруженных вагонов,
ваг;
ивыгр
- количество выгруженных вагонов, ваг;
^прием
гр. ~~
количество принятых груженых вагонов,
ваг;
(72
+ 50)*103
МР-
(72+269+439)
4.11.
Среднесуточная производительность
вагона - это обобщенный показатель
использования
вагонов, в котором отражена загрузка
вагонов и время их
оборота
гр.
гдин.*^в.
раб.
_ рраб. *
гдин.
-'в
в.
где
on
=
Кмп
—
=
0,2
эгр.
пт
=
'В.
1+а,
гр.
пор.
Где
ПзР'
- среднесуточная производительность
вагона, т-км нетто/1 вагон в сутки;
Рдин.
~ динамическая нагрузка рабочего
ваогона, т/вагон;
SB
- среднесуточный пробег вагона,
км/сутки;
апор.
~ коэффициент порожного пробега вагонов
в пробеге груженых вагонов.
„гр.
46*372,9 17153,4 _ п
Пр
= = = 15,6 тыс. т-км нетто/1 вагон в сутки;
в-
1+0,101 1,101 J
П
JB
5
Лист
j-jpa6.
_ СредНеСуТОЧНая
производимость вагона, т-км нетто/1
вагон в сутки;
Рдин.
~ динамическая нагрузка рабочего вагона,
т/вагон;
5В
- среднесуточный пробег вагона, км/сутки.
Пваб'
= 41,78 * 372,9 = 15,6 тыс. т-км нетто/1 вагон в
сутки;
У
Р1
П
=
н
Епвт'
Где
Пн
- среднесуточная производительность
вагона, т-км нетто/1 вагон в сутки:
YjPI-
грузооборрот нетто, т-км;
X
пв ■ Т - вагоно-сутки рабочего
парка вагонов, ваг-сутки;
12931,8*106
пн
=
н 830*103
Пгвр-
= Р7ин. * ^ * (1 - )
Пвр'
- среднесуточная производительность
вагона, т-км нетто/1 вагон в сутки;
=
15,6 - тыс. т-км нетто/1 вагон в сутки;
,гр.
Рдин.
- динамическая нагрузка рабочего
вагона, т/вагон;
5В - среднесуточный
пробег вагонов, км/сутки;
апор1
- коэффициент порожного пробега
вагонов в общем пробеге вагонов:
ПрР'
= 46 * 372,9 (1 — 0,092) = 15,6 тыс. т-км нетто/1 вагон
в сутки.
Лист
Инв. № подп. |
Подп. и дата |
Взаим инв № |
Инв. № дупл |
Подп. дата |
|
|
|
|
|
я
я
to
UJ
о
о
сл
to
О
о
о
я
00
Таблица
4.1 - Качественные показатели использования
подвижного состава |
Показатели |
Единицы измерения |
'Условные обозначения |
Величина |
1 |
Динамическая нагрузка груженых вагонов |
т/вагон |
дин. |
46 |
2 |
Динамическая нагрузка раб оч их в а го нов |
т/вагон |
рраб. ДИН. |
41,78 |
3 |
Отношение порожного пробегак общему |
<Уо |
«общ. |
9,2 |
4 |
Отношение прогона порожных к груженым |
% |
«гр. |
юл |
5 |
Полный рейс вагона |
км |
1 'поли. |
396.78 |
6 |
Груженый рейс вагона |
км |
1 |
360,33 |
■j |
Порожный рейс вагона |
км |
^пор. |
36.45 |
8 |
Среднесуточный пробег груженого вагона |
сутки |
sB. |
372,9 |
9 |
Полное время оборота вагона |
Км/сутки |
ов. |
1,06 |
10 |
Коэффициент местной работы |
- |
Км.р. |
0,2 |
11 |
Пр оизво дител ьно сть работы рабочего парка |
тыс. км нетто/1 вагона в сутки |
Пв. |
15,6 |