3. Максимальное контактное давление, допускаемое прочностью охватывающей детали (мПа):

[p]_MAХ=0,5σ_Т[l-(d/d₂)] ,

где σ_т - предел текучести охватывающей детали, МПа.

4. Минимальный требуемый натяг (мкм):

[N]_min≥𝜟 [N]_min≥1,67

6. Максимальная деформация соединения, допускаемая прочностью охватывающей детали (мкм):

Максимальный допускаемый натяг соединения (мкм):

По значениям [N]_min и [N]_max выбираем стандартную посадку, у которой N_min≥[N]_min , а N_MAX≤ [N]_MAX

27G7/s5 ( / )

N _min = 0,028мм≥[N] _min =1.67 мкм

N _max =0,016мм≤ [N] _max =100 мкм

Температура нагрева охватывающей детали для сборки (°С):

7. Расчёт подшипников качения.

1. Предварительный выбор подшипников качения.

Выбор рационального вида и типоразмера подшипников для заданий условий работы вала малой насадной детали открытой передачи зависит от следующих факторов:

величины радиальной нагрузки;

наличия или отсутствия осевой нагрузки;

величины силы натяжения гибкой связи;

частоты вращения внутреннего кольца;

требуемого срока службы;

схемы установки.

При проектировании механизмов общего назначения рекомендуется назначать подшипники лёгкой или средней серии. Для ремённых и цепных передач из-за отсутствия осевых нагрузок рекомендуется применять шариковые радиальные однорядные подшипники.

Номер подшипника определяется по диаметру отверстия внутреннего кольца из справочной литературы [2,8,10,12], после чего следует выписать все его геометрические и эксплуатационные характеристики.

1. Номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца d (мм).

2. Номинальный диаметр наружной цилиндрической поверхности наружного кольца D (мм).

3. Ширина подшипника В (мм).

4. Номинальная координата монтажа фаски r (мм).

5. Базовая динамическая радиальная расчётная грузоподъёмность С (Н).

6. Базовая статическая радиальная расчётная грузоподъёмностьС₀ (Н).

7. Масса подшипника m (кг).

8. Предельная частота вращения n (мин^-1).

Для данного вала из таблицы шариковых радиальных однорядных подшипников выбираем подшипник средней серии марки 305.

1. d=25 мм.

2. D=62 мм.

3. B=17 мм.

4. r=2 мм.

5. C=11400 Н.

6. C₀=22500 Н.

7. m=0,230 кг.

8. n=16000 мин^-1

2. Проверка подшипника на долговечность.

После предварительного выбора подшипника качения и конструирования вала следует провести проверочный расчёт подшипников качения на долговечность по динамической грузоподъёмности [2,12].

Исходные данные:

рабочая частота вращения вала n (мин^-1);

n=200 мин^-1

радиальная нагрузка R_r (Н);

R_r=805 Н

осевая нагрузка R_a (Н);

R_a=0 Н

рекомендуемый заданный срок службы (ресурс) для машин, используемых круглосуточно: [L_h]=40000 часов.

Условие долговечности шарикоподшипника (ч):

где

a₁=0,62 - коэффициент, зависящий от требуемой вероятности безотказной работы подшипника, равной 95%;

а₂₃=0,7 - коэффициент надёжности для обычных условий применения подшипника;

С - динамическая грузоподъёмность подшипника, кН;

Рэкв - эквивалентная динамическая нагрузка, кН:

X=0.56

k_b=1.4

k_T=1

где X - коэффициент радиальной нагрузки [2,8,12];

Y - коэффициент осевой нагрузки [2,8,12];

V - коэффициент вращения: при вращении внутреннего кольца V=l, внешнего - V=l,2;

k_b - коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки [2,8,12];

k_t - температурный коэффициент, при t до 100°С к_т=1. Если условие не выполняется, следует увеличить ширину подшипника. Если условие выполняется, следует сделать вывод о пригодности подшипника к работе.

Вывод:

В ходе выполнения курсового проекта нами был выполнен расчет электромеханического привода, посредством плоскоременной и зубчатой конической передач.

Расчет включает в себя следующие этапы:

• Составление кинематической схемы электромеханического привода и оформление ее чертежа.

• Подбор электродвигателя.

• Расчет передаточных чисел передач привода, частот вращения, мощностей вращающих моментов валов.

• Подбор зубчатого редуктора.

• Расчет открытой передачи.

• Расчет и конструирование вала открытой передачи.

• Подбор муфты и оформление чертежа ее общего вида.

• Оформление расчетно-пояснительной записки.

• Оформление рабочего чертежа вала открытой передачи.

Библиографический список:

1. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т.: Т. 1. 8-е изд., перераб. и доп. Под ред. И. Н. Жестковой. – М.: Машиностроение, 2001. – 912 с.: ил.

2. Решетов Д. Н. Детали машин: Учебник для студентов машиностроительных механических специальностей вузов.— 4-е изд., перераб. и доп.— М.: Машиностроение, 1989.— 496 с: ил.

3. Чернавский С. А. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. К93 пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов/С. А. Чернавский, К. Н. Боков, И. М. Чернин и др.—2-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1988. — 416 с: ил.

4. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие. Изд-е 2-е, перераб. и дополн. — Калининград: Янтар. сказ. 2002. — 454 с: ил., черт. — Б. ц.