3.Судовые устройства и их использование

1. Якорное устройство судов. Требования Регистра. ПТЭ и техника безопасности. Типы и классификация якорей, принцип их действия.

2. Швартовное устройство судов. Назначение, . Требования Регистра. ПТЭ и техника безопасности. Характеристика снабжения Регистра.

3. Рулевое устройство судов, назначение типы и классификация. Аварийное управление судном. Влияние винта и руля на управляемость судов с ВФШ и ВРШ.

4. Грузовые устройства судов, назначение , их состав и разновидности. Организация безопасной работы грузовыми стрелами.

5. Подготовка судна к плаванию в шторм. Управление судном на волнении. Влияние волнения на ходовые качества судна.

6. Циркуляция судов и их элементы. Способы определения. Влияние внешних факторов и загрузки судна на элементы циркуляции.

7. Виды морских буксировок. Организация подготовки судна и объекта к буксировке. Заводка буксира. Управление буксиром и буксируемым судном.

8. Плавание судов во льдах. Влияние ледового покрытия моря на маневренные качества судна. Проводка судов ледоколами. Меры безопасности при плавании во льдах.

9. Причины посадки судов на мель. Расчеты по снятию судна с мели собственными силами, а также с помощью других судов.

10. Управление судном при плавании на мелководье и в узкости. Физическая сущность явления присасывания.

4. Маневрирование судов

1.Маневрирование судна на ограниченной акватории. Швартовка одновинтового судна к причалу. Способы швартовки с учетом гидрометеоусловий.

2. Использование якорей при швартовке к причалу. Швартовка двухвинтовых судов. Использование активных средств управления.

3. Расчет безопасной якорной стоянки. Силы действующие на судно. Расчет длины якорной цепи. Контроль за местом стоянки.

4. Выбор курса и скорости на волнении, Резонансная бортовая и килевая качка. Условия понижения остойчивости судна при плавании на волнении. Причины приводящие к слеммингу.

5. Способы постановки судна на бочки или два якоря. Расчет держащей силы якорей.

6. Влияние различных факторов на управляемость судна с ВРШ(ВФШ). Управление судами, оборудованными средствами активного управления.

7. Мореходные качества судна, их зависимость от типа и архитектуры корпуса судна.

8. Средства улучшающие управляемость судна, их использование.

9. Инерционно-тормозные характеристики судов и способы (методы) их определения.

10. Обледенение судов. Способы борьбы с обледенением. Влияние обледенения на остойчивость судна и его маневренность.

Раздел 4 Дисциплины технических средств судовождения

I. Гироскопические системы маятникового типа

1. Требования ИМО к ГК. Понятия «установившийся курс», «компас пришел в меридиан».

2. Основные понятия теории гироскопа.

3. Видимое движение оси свободного гироскопа установленного на земле.

4. Превращение свободного гироскопа в ГК путем снижения центра тяжести.

5. Незатухающие колебания ЧЭ гирокомпаса.

6. Принцип работы успокоителя колебаний ЧЭ гирокомпаса.

7. Скоростная девиация гирокомпаса.

8. Влияние сил инерции на работу ГК маятникового типа.

9. Особенности эксплуатации семейства ГК «Курс - 4».

10. Остаточная девиация магнитного компаса.